Було заявлено, що столична муніципалітет Сакар'я готувала проект переїзду залізничного вокзалу Адапазарі до парку Кент.
Міський голова столиці міста Сакар'я Екрем Юсе заявив, що вони хочуть перенести залізничний вокзал Адапазарі в парк Кент на прес-конференції, в якій взяли участь заступник голови АКП Алі Іша Явуз та депутати Сакар'я.
На цій зустрічі Юсе заявив, що вони думають перенести існуючий залізничний вокзал Адапазарі для будівлі станції легкої залізничної системи, сказавши: «Між 1 проїздом та станцією є 250 метрів. Перед відділом зонування є станція, яку ви знаєте. 2. Побудуємо станцію до перерізу аж до ґрунтових воріт. Давайте відтворимо між станцією та 1-м переходом. Якщо потрібно, давайте побудуємо цей ескалатор. Ми позбавляємося від рівня перетину. У зв'язку з цим ми не ставили думки міста в проект. Ми не в проекті, ми на стадії роздумів ».
Після заяв Юйсе, "Чи буде станція перенесена?" питання було підняте і зробило багато шуму. Після цієї заяви Верховний, близько 10 днів тому I кандидатів Редактор дійшов до зображень, підготовлених про проект.
Проект, який охоплює 610 десятин землі, підготовлений під назвою "Ландшафтна композиція між залізничним вокзалом та пожежною розв'язкою", вважався в рамках транспортування станції. У кресленнях проекту є доріжки, зони відпочинку та парки, які, очевидно, полегшать транспортне навантаження та принесуть довгу зелену смугу в центр міста.
Відповідно до отриманої інформації, Столична міська рада ставить за мету відновити існуючу будівлю вокзалу та перевезти її до міста більш корисним способом.
Проект, який був підготовлений паралельно із проханням Yüce про те, щоб нова станція, на якій вони хочуть розміститися, буде побудована на 610 десятках землі, на яку будуть підняті рейки. Той факт, що ландшафтне розташування займає площу 610 гектарів і що зона тротуару з правого та лівого боку залізниці набагато вища, посилює можливість того, що проект буде реалізований у районі, де будуть підняті рейки.
Проект, який включає ландшафт, структурний ландшафт, архітектурні рішення, має на меті створити міське фойє, кафетерій, велосипедні та пішохідні доріжки, дитячі майданчики та зелені насадження.
Невідомо, чи здійснить столичний муніципалітет, який був підготовлений з комплексним проектом транспортування станції, цей процес міграції, навіть якщо впроваджується система легкої залізниці, або якщо система не буде впроваджена.
Іншими словами, на питання про те, чи буде реалізований проект переїзду залізничного вокзалу, який, начебто, підготовлений, буде реалізовуватися легка залізнична система чи ні, відповіді чекає.
Система легкої залізниці, яка ще не визначена, але на якій наполягає Yüce, працюватиме на маршруті Автовокзал, Автовокзал, SATSO, Etbalık, вулиця Сакар Баба, Вулиця Босна, Вокзал, Єрусалимська вулиця, Школа Імама Хатіпа, Мухсін Язичжооглу, Вул Сердіван, САУ Есентепе Кампус. . Легка залізнична система, яку Екрем Юсе пояснив, що вони хотіли реалізувати за допомогою варіантів Build-Operate-Transfer і Credit, вважається одним із найважливіших проектів бачення Yüce. (I кандидатів)
Першим залиште коментар