Дочірня компанія групи LNC-Lavalin Atkins отримала контракт на детальне проектування та підтримку будівництва 300-кілометрового тунелю Варберг у Швеції в рамках проекту подвоєння 3.1-кілометрової лінії західного узбережжя між Гетеборгом і Лундом.
Новий тунель довжиною 3.1 км дозволить розширити берегову лінію Varberg, West Coast Line у двоколійну залізницю, що збільшить пропускну здатність для пасажирських і вантажних перевезень і скоротить час у дорозі. Завершено проектування фази 1 проекту, яка включала розробку плану впровадження. Наступний етап включає детальне планування та початкові контракти на матеріали на 13 мільйонів фунтів для етапу будівництва нового тунелю.
Розширення залізниці триває з 2015 року, і приблизно 85 відсотків лінії Західного узбережжя було оновлено. Очікується, що проект, яким керують Шведська транспортна адміністрація та швейцарська будівельна компанія Implenia, буде завершено у 2025 році.
«Тунель Варберг і розширення лінії принесуть користь всьому західному узбережжю Швеції, з’єднавши міста, підприємства та громади», – сказав генеральний директор Atkins Sweden Йоханнес Ерландссон. З перших етапів ми співпрацюємо з нашими партнерами над реалізацією цього складного та трансформаційного проекту. «Аткінс працює над низкою залізничних проектів у Швеції, включаючи 250-кілометровий проект East Link Project, високошвидкісну лінію 160 км/год від Ярни до Лінчепінга; місто Гальсберг; Пряме електричне підключення до порту Євле та електрифікація портової лінії від вантажного двору до нової залізничної станції та розширення залізниці з двох до чотирьох ліній у Стокгольмі між Томтебодою та Каллхаллем.
Першим залиште коментар