Президент Реджеп Таїп Ердоган виступив на "Зборі з оцінювання року 2019" у Сараї. Ердоган, який наводить цифри в галузі охорони здоров'я, освіти, правосуддя, контртероризму та інвестицій, заявив, що незабаром буде запущений проект "Стамбул Канал".
Президент Ердоган пояснив, що вони мають на меті добудувати 2019 мости, віадуки та перехрестя загальною протяжністю 23 кілометри у 92 році, і вони зроблять це набагато інакше, оскільки вони дадуть інструкції. Ердоган зазначив, що вони виконали 40 мост, віадуки та перехрестя довжиною 171 кілометрів, виїжджаючи за межі цих цілей, і додав, що вони додали нові проекти до мегапроектів, таких як Мармарай, Євразійський тунель, міст Явуз Султана Селіма, міст Османгазі, міст Ніссібі, тунель Овіт та Чорноморська узбережжя. .
У цьому контексті економічна та стратегічна сила Туреччини, яка використовує проект Стамбульського каналу Ердоган, також звертає увагу, що вони розпочнуться дуже скоро, сказав він:
"Півстоліття тому Босфорський міст - найбільша катастрофа, що сталася із Стамбулом". Зараз Канал Стамбул проводить найбільшу кампанію катастроф. Той самий менталітет. Нічого не змінилось. Більше того, ніхто з тих, хто виступає проти каналу Стамбула, не має найменших знань, що таке проект насправді. Цифра, яку вони пояснюють, не є правильною, місця, які вони показують, є правильними, або вони не живуть у минулому ".
У цьому контексті, нагадуючи про аварії в протоці, Ердоган зробив наступну оцінку:
«Босфор перетворився на місце, де щороку проходить в середньому 45 тисяч кораблів, 500 тисяч людей перевозяться між двома сторонами на день, а тиск на вантаж і рух людей постійно зростає. Не можна юридично, економічно та соціально запобігати морському руху на Босфорі. Єдиний засіб - побудувати альтернативний водний шлях. Більше того, цей проект виник несподівано. Цей канал - це проект, який ми захищаємо з моменту нашої столичної громади, і подарували нашій нації також у 2011 році.
Ердоган, сказав, що в цьому процесі завершені геологічні, геотехнічні, гідрологічні дослідження, аналіз хвиль та землетрусів, дослідження трафіку, підготовка проектів, потреби переміщення інфраструктури, дослідження впливу на навколишнє середовище проекту, "Вони не проводили цих кампаній так само для Мармарая? Подивіться, ви знаєте, яка кількість пасажирів, які проходили через Мармарей з тих пір, становить 440 мільйонів. Все ясно, так ясно ». сказав.
Заявивши, що в цих роботах беруть участь понад 11 вчених із 34 різних галузей науки з 200 різних університетів та різних державних установ, "Ердоган сказав:" 75 порти, 2 пристань, 1 логістичний центр, 1 в корпусі Стамбула Канал, вартість будівництва якого розрахована на 7 мільярдів лір. Тут будуть розміщені мости, 2 залізничні лінії, 2 легкі залізничні системи та житлові райони на 500 тис. осіб. Не буде проблем із фінансуванням та побудовою проекту ». він говорив.
Першим залиште коментар