До великих робіт додано турецькі будівельні компанії в Росії. Перший пікант вдарив за будівельним проектом, над яким працювали давно, близько півмільярда доларів. Турецька компанія Limak офіційно розпочне проект по будівництву автодороги в Республіці Російська Федерація Башкортостан (Башкортостан) на 2017 мільярда рублів, підписаний з партнером Марашстроєм у 33,5 році.
Уфа "Східний вихід" розпочне проекти, визначені як будівництво автомобільних доріг, про це заявив президент Посла Турецької Республіки Радій Башкортіс у Москві з Мехмет Хабіров Самсара під час зустрічі в столиці Уфи в четвер.
Спільне підприємство "Лімакмарашавтодароги" Лімака та Марашстроя ", будівництво" виїзду з Східної Уфи "- проект транспортного коридору в 5 мільярда рублів, що включає тунелі між автомагістралями М7 та М33.5, що президент Хабіров характеризує як" один з найбільших спільних проектів Башкорт-Туреччина в історії ". сказав, що зробить це.
Хабіров заявив, що перша авансова сума в розмірі 26 мільйонів доларів була здійснена компанії-підряднику, і будівництво розпочнеться в понеділок через тунельні роботи.
Лідер Башорт заявив, що в порядку денному є й інші великі проекти, і переговори з іншими турецькими компаніями тривають.
Компанія Limak Construction та її проектний партнер в Росії Марашстрой підписали проект "Уфа-виїзна дорога Уфи" 27 липня 2017 року. Заява, зроблена на той час, включала таку інформацію:
«Проект, в рамках якого буде впроваджена модель побудови-передачі-передачі, виконується в рамках Угоди про концесію між Республікою Башкір та концесіонною компанією концесіонерів Башкір (BCC) від імені Російської Федерації. Limak візьме активну роль у привілейованій компанії BCC у партнерстві з російською компанією VTB Capital протягом 25 років.
На маршруті приблизно 12.5 кілометрів є ділянки дороги тунель, міст, віадук та набережна. Передбачається, що проект повинен забезпечити пропускну спроможність 22 тис. 700 автомобілів на день ».
Коли підписи підписувались у 2017 році, у ЗМІ були відображені наступні новини з цього приводу:
«Лімак, який є партнером компанії« Башкірська концесійна компанія », створеної для цього проекту спільно з російською компанією« ВТБ Капітал », також буде підрядником бізнесу.
Очікується, що будівництво автошляху займе 4 роки, а термін експлуатації - 25 років.
Проект автодороги на 12.5 км складатиметься з 2 смуг, 2 виїздів та 4 заїздів. Проект включає 1,250-метровий тунель та мости та віадуки загальною довжиною 2,600 метрів.
Дорога, яка буде пропускати 22,700 XNUMX транспортних засобів на добу, буде сполучити місто Уфу до автобуса зі сходу.
Limak здійснить будівництво дороги разом з компанією Maraşstroy, партнером якої вона є вже в аеропорту Ростова в Росії.
Коментуючи цю тему, член правління холдингу «Лімак» Сердар Бакаксиз сказав: «Ми завершимо цей проект через 4 роки. Проект - це дуже цікавий проект з точки зору інженерії.
На трасі шосе є як довгий тунель, так і мости довжиною 2,600 метрів та віадуки. У той же час це найбільша робота, яку слід провести турецьким підрядним компаніям після покращення відносин з Росією.
Ми віримо, що інвестиції та функціонування цього проекту для нашої компанії зміцнять відносини між двома країнами. Як Limak, ми є компанією, яка прагне бути постійною в географіях, які ми відвідуємо. Ця інвестиція є свідченням того, що ми довготривалі в Росії в перспективі з точки зору того, що є державно-приватним інвестиційним проектом ». сказав ".
Джерело: Я www.turkrus.co
Першим залиште коментар