На засіданні кластерів залізничних систем (RSC), яке відбулося в організованій промисловій зоні Eskişehir (EOSBE), було обмінено думками, щоб встановити модель adına співпраці liği, щоб отримати більше голосу в секторі.
Засідання кластера залізничних систем (RSC) відбулося в організованій промисловій зоні Eskişehir (EOSB). На зустрічі під головуванням Хайрі Авчі взяли участь Надір Кюпелі, голова правління EOSB, Саваш Езадемір, колишній президент ESO, представники університету та багато зацікавлених сторін сектору. На зустрічі було оцінено поточну ситуацію в секторі, можливості та майбутні прогнози та пропозиції та підходи до формування моделі спільної співпраці.
Ми почали розуміти важливість залізниці
Виступаючи на засіданні, голова EOSB Надір Кюпелі сказав, що вони почали усвідомлювати важливість залізничного транспорту у світі, і сказав: esi Кластер залізничних систем - це кластер, якому всі ми надаємо велике значення. 5-10 років тому, на жаль, ми не були обізнані про роботу, але нещодавно ми почали усвідомлювати, наскільки важливі залізниці як у пасажирських, так і вантажних перевезеннях. Як організована промислова зона, ми підтримуємо як наші компанії, що працюють в цьому секторі, так і наш кластер до кінця.
Ми повинні діяти разом
Пан Хайрі Авчі, голова правління кластеру залізничних систем, заявив, що вони прагнуть зменшити частку своїх витрат, створивши конкурентну структуру. та зменшити частку вхідних витрат шляхом створення конкурентоспроможної структури проектування, виробництва та сертифікації транспортних засобів залізничної системи, таких як трамвай і трамвай ». Хантер підкреслив, що максимальна вигода буде надана, якщо організації, які зробили ту саму роботу або бажають виконати ту саму роботу, поєднавши можливості та можливості.
Запропонувавши, що вони хочуть створити модель співпраці, щоб діяти разом, Авджі сказав: «2020 рік пропонує важливі можливості для світового сектору. Ми повинні працювати систематично та організовано, щоб максимально використати ці можливості. Якість; Для того, щоб бути конкурентоспроможними у таких питаннях, як вартість та дедлайн, ми прагнемо скласти протокол співпраці з нашими компаніями, що працюють у виробництві вагонів, і тоді подібні дослідження будуть проведені для кожного сектору ».
Першим залиште коментар