Президент Реджеп Таїп Ердоган взяв участь у першій церемонії зварювання залізничного транспорту проекту метро "Гейреттепе - Аеропорт Стамбул", яка здійснюватиме перевезення пасажирів до аеропорту Стамбула. Президент Реджеп Ердоган, "Перше швидке метро" в Туреччині брав участь у першій церемонії зварювання лінії метро, яка перевозитиме пасажирів з Гайреттепе до аеропорту Стамбула. Президент Ердоган заявив, що Гайреттеп займе 35 хвилин до аеропорту Стамбула.
Ердоган сказав: "Наш аеропорт Стамбула, відкритий місткістю 90 мільйонів пасажирів, є одним з гігантських проектів. Ми засунули рукави, щоб полегшити та пришвидшити громадський транспорт. Загальна довжина метро - 37.5 кілометрів і складається з 9 станцій.
«10 розкопок працюють відразу всі. 94% земляних робіт завершено у значній частині тунелів. Тепер приступаємо до укладання рейок. Наша мета - виконувати 470 метрів залізниці та 24 години роботи на день. Наша країна виготовляє рейки та матеріали.
Тим часом будуть реалізовані сигналізація та вагони метро. Транспортні засоби метро працюватимуть зі швидкістю 120 кілометрів на годину. Він здобуде звання першої швидкої лінії метро в нашій країні. Транспорт буде забезпечений з Гайреттепе за 35 хвилин. Розділ до Хасдала відкриється наприкінці року. Станція Ісанія розташована в тій частині, яка спочатку надійде в експлуатацію. Він сказав, що ми пережили транспортні послуги в Стамбулі.
Про проект метрополітену в аеропорту Gayrettepe
Розташований у стику азіатського та європейського континентів, у Стамбулі, паралельно росту населення, робочої сили та зростаючої економіки країни, міських, міжміських та міжнародних сучасних та легкодоступних транспортних потреб. Потужність існуючих аеропортів Ататюрка та Сабіги Ґоккен у Стамбулі з кожним днем стає недостатньою проти зростання внутрішнього та іноземного попиту на пасажири. З цієї причини "Новий аеропорт Стамбула", фундамент якого був закладений 7 червня 2014 року, будується на європейській стороні Стамбула, між селами Єнікей та Акпінар, з шістьма незалежними злітно-посадковими смугами. Перша фаза аеропорту була введена в експлуатацію 29 жовтня 2018 року.
Беручи до уваги аеропорт, який має пасажиромісткість такого масштабу, та інші живі центри, що будуються навколо нього, неминуче підтримувати регіон громадським транспортом. Третя система залізничних ліній аеропорту - одна з найважливіших ліній метрополітену, яка планується побудувати на європейській стороні Стамбула. За допомогою цієї лінії буде гарантовано, що місто інтегруватиметься з основними вузлами громадського транспорту міста та міськими залізничними системами таким чином, щоб забезпечити швидкий та комфортний доступ до 3-го аеропорту. Загальна довжина - бл. 70 км Довжина лінії, яка буде проходити в напрямку Гайреттепе-3-го аеропорту, становить приблизно 37,5 кілометрів.Halkalı Він розроблений як 32 кілометри в напрямку. Контракт метрополітену Gayrettepe New Istanbul Airport з цих ліній 07.12.2016, Новий аеропорт Стамбула - Halkalı Контракт на лінію метрополітену було підписано 07.03.2018 р., На виробництві розпочато виробництво.
Новий аеропорт Стамбула
Метролінія "Гейреттепе - Стамбул" в новому аеропорту розташована в північній частині європейської сторони Стамбула, на осі схід - захід і проходить відповідно через райони Бешикташ, Сішлі, Каґітан, Еюп та Арнавуткьой.
- Gayrettepe,
- Eyup,
- Хасдал,
- Кемербургаз
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Аеропорт-1,
- Аеропорт-2
- Аеропорт-3
Він складається зі станцій. Ці станції з'єднуються між собою двома тунелями основної лінії діаметром 37 м кожен, довжиною приблизно 5.70 км та фермами тунелів загальною довжиною близько 1.1 км, а вся лінія будується під землею. Максимальна частота руху - 3 км / год на лінії, де частота поїздки планується як 120 хвилини, а станції та маршрут розроблені таким чином, щоб дозволяти експлуатувати транспортні засоби в 4 або 8 масивах.
Технічні умови метро «Гаретретпе Стамбул»
Лінія метро Гаретретпе Стамбул у новому аеропорту протяжністю приблизно 37,5 км складається з 1 станцій, 8 ножиць-ножиць, 9 станцій технічного обслуговування та 9 вали аварійних аварійних ситуацій, 10 з яких - буровий тунель. Починаючи від вокзалу лінії Гайреттеп, проходячи через станції Кайтан, Кемербургаз, Хасдал, Гектюрк, Ісанія, він дістається аеропорту Стамбула, де аеропорт - 4 (фронт Термінал-2), аеропорт-2 (головний термінал фронт) та аеропорт-1 (кампус служби технічного обслуговування) відповідно. ) Він призначений для того, щоб перевезення пасажирів та персоналу зі своїми станціями здійснювалося в сучасних, комфортних та швидких умовах.
Перетинання лінії між Гайреттепе та Кагятаном буде побудовано за Новим австрійським методом тунелювання (NATM), а переріз між Кайітан - Кінець лінії буде побудовано з 10 машин для буріння в тунелях (TBM / EPB). 10 з 4 TBM / EPB розпочали розкопки з Ісанії, 4 з Кемербургазу та 2 з валів станції Хасдал.
Першим залиште коментар