Божевільні проекти коштують 320 мільярдів лір

Вартість шалених проектів мільярд фунтів
Вартість шалених проектів мільярд фунтів

"Божевільний проект" президента Таїпа Ердогана, визначений у порядку денному каналу в Стамбулі, тоді як потужність проекту Фатіх в останні роки, міст Явуз Султана Селіма, міст Османгазі, 3-й аеропорт та міські лікарні були під увагою. Загальна вартість 5 інвестицій склала 320 мільярдів фунтів.

Оюз Гюндоду з БірґюнаОцінено 5 проектів, реалізованих за останні роки за програмою Канал Стамбул. Проекти, запроваджені з такими назвами, як "проект століття", перелічені нижче:

Проект Fatih

Проект Fatih був запущений у 2010 році та склав 8 мільярдів 500 мільйонів фунтів. Згідно з планом, всі студенти країни отримали освіту з планшетами протягом 4 років. Ралі квадратів "проект століття", він представив проект вперше потрапив до порядку денного з нерегулярними витратами. Потім у вересні 2013 року Біроля Екічі, заступника заступника Міністерства народної освіти, було звільнено з посади. Проект, який повинен бути завершений у 2014 році, було продовжено у 2015 році до 2017 року. Станом на 8 січня 2020 року було зрозуміло, що комп’ютерний курс проходив у картонах у Діярбакері.

Міст Явуз Султан Селім

Мост через Босфор, який був відкритий у 1974 році, коштував 21 мільйон доларів, а міст, який був відкритий у 1988 році Фатіха Султана Мехмета, коштував 125 мільйонів доларів, тоді як 3-й міст був побудований за 3 мільярди доларів. Однак половина акцій мосту була передана китайцям за 658 мільйонів євро. "Громадські кишені не вийдуть жодної копійки", називається проект після відкриття бюджетного тягаря незабаром після відкриття було зрозуміло. Відповідно до відповіді Генеральної дирекції автомобільних доріг, Почесного Адигюзеля, ТЕЦ, з 135-го моста пройшло 3 мільйон 2016 тисяч транспортних засобів, що становить 2019 тисяч транспортних засобів на день, з вересня 41 року по червень 805 року. Відповідно, навіть третину гарантії на транспортний засіб, що дається близько 3 років, не вдалося досягти. Оскільки вартість мосту з моменту відкриття в середньому 1,8 млн фунтів на день.

Аеропорт Стамбул

Третій аеропорт, відкритий 29 жовтня 2019 року, спричинив закриття аеропорту "Ататюрк". Це закриття було кинуто в аеропорт "Ататюрк" до 3 січня 3 року, щоб користуватися правом на 2021 мільйонів TAV буде виплачено компенсацію. У своїй книзі "Від локального до глобального" Хамді Топчу, президент Turkish Airlines між 389 та 2010 роками, було б достатньо до 2015 року, якщо в аеропорту "Ататюрк" буде побудована додаткова злітно-посадкова смуга.

Міст Османгазі

Мост Османгазі до експлуатуючої компанії з урахуванням гарантії переходу транспортного засобу в обмін на долари було зрозуміло. Генеральний директор Otoyol AS Бюлент Ессендал, який керує мостом для плати за мости, який збільшується на 2019 відсотків під час вступу в 50 році, заявив, що вони не можуть змінити тарифи через різницю курсу долара. Вартість мосту для автомобілів у 2018 році становила 72 фунти, тоді як ця сума зросла до 2019 фунтів у 103 році та 2020 фунтів у 118 році. Тільки на 2018 рік вартість мостів Османгазі та Явуза Султана Селіма до бюджету становить 1,8 мільярда TL згідно з інформацією, наданою міністром транспорту Каїтом Турханом. Ця сума приблизно в 2018 рази перевищує надбавку Президента на 2,5 рік.

Міські лікарні

Проект «Міські лікарні» був представлений громадськості у 2017 році. Президент Ердоган брав участь у міських лікарнях, сказавши: "Моя мрія про 14 років - це проект, який я люблю". У 2018 та 2019 роках міські лікарні, які були відкриті одна за одною, були піддані бюджету за короткий час, як і інші шалені проекти. Станом на кінець 2019 року 25-річна вартість міських лікарень на обслуговування перевищує 142 мільярди доларів. Ця сума є достатньо великою для фінансування будівництва 800 лікарень. Критика у вухо, потім владна влада, "там, шкода", він пішов говорити. 26 листопада 2019 року міністр охорони здоров’я Фахреттін Коча виступив із заявою щодо цієї критики: "На наш погляд, лікарні - це не комерційний заклад, а оренда, яку ми платимо. Якщо ми не платимо її? Açıklama

Проект ватерлінії на Кіпрі

який передбачає надання води з Туреччини і Північного Кіпру «проект століття» під назвою відкриття проекту відбулася 17 жовтня 2015 року. Президент Реджеп Таїп Ердоган та прем'єр-міністр Ахмет Давутоглу відвідали церемонію в Мерсіні. Давутоглу описав проект як всесвітню роботу і сказав: uz Ми будуємо чудовий водний міст у світі. Це національне з усім, і рідне з усім. Завершений у фокусі дискусій, проект вибухнув, як тільки 5 років. У 5 милях біля узбережжя Анамура вибухнули труби. Приблизно 250 метрів глибиною труб видно з морської поверхні. Вода видно, що тече по трубах. Проект коштував 1,6 млрд фунтів.

Загальна вартість інвестицій: 320 мільярдів фунтів

Проект 1-Fatih:
Інвестиційна вартість: 8,5 млрд фунтів

2-міст Явуз Султан Селім:
Інвестиційна вартість: 3,5 мільярда євро
Сьогоднішня валюта: 23,5 мільярда фунтів

3- міст Османгазі:
Інвестиційна вартість: 2,5 мільярда
Сьогоднішня валюта: 17 мільярда фунтів

4- 3. Аеропорт:
Інвестиційна вартість: 35 мільярдів доларів
Сьогоднішня валюта: 206,5 мільярда фунтів

5- 20 міська лікарня:
Інвестиційна вартість: 11 мільярдів доларів
Сьогоднішня валюта: 64 мільярда фунтів

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar