Вся прибережна дорога Іскєле, що знаходиться в районі Іскеле району Тусба, один із символів Вана, перетворена на залізницю.
Вся прибережна дорога Іскєле, яка розташована в районі Іскеле району Тусба, один із символів Вана, перетворена на залізницю. Мехмет Емін Білмез, губернатор та заступник міського голови столичної міської ради, сказав: «Під час зустрічей, які ми проводили з регіональним управлінням Державної залізниці Малатії, було повідомлено, що вся територія з прибережною дорогою та парком Іскєле буде перетворена на залізницю. "Територія, де ми будемо паркуватись і гуляти, тут не залишиться", - сказав він.
Газета Вансесі`` Згідно з новинами Бурхана Ергіна, минулого року демонтували дерева, лавки, скидали підприємства, виводячи бульдозери з виконаними земляними роботами та викликаючи реакцію на прибережну дорогу та парк, щоб знову чекати жителів Вана на Державні залізниці Турецької Республіки (TCDD), регіональне управління прийшла сумна звістка. Залізниці оголосили, що прокладуть рейки на старій прибережній дорозі та в парковій зоні, тому не буде місця для реконструкції прибережної дороги.
"Ми потіснимо законні шляхи"
Одна з важливих зон для екскурсій та відпочинку, де люди Вану зустрічаються з озером Ван, замку Ван, горою Ерек та прибережною дорогою Іскєле, де вони спостерігають за красою озера у супроводі блакиті Ванського озера, залишиться у пам’яті. Мехмет Емін Білмез, губернатор та заступник міського голови Столичної міської ради, який оголосив про останні події щодо перетворення прибережної дороги та паркової зони на залізницю, заявив, що колишня прибережна дорога та територія парку залишилися в межах лівої залізничної частини Паромної пристані, підключеної до залізничної станції TCDD в рамках проекту, підготовленого TCDD. Він повідомив, що тендер відбудеться у четвер, 23 січня 2020 року (сьогодні). Губернатор Білмез сказав: "Митрополичі ми хочемо реалізувати наш проект прибережної дороги та зони відпочинку для наших громадян в Іскеле, як і раніше, але в цьому місці не залишилося відповідного місця, яке зарезервовано для рейок і належить TCDD, але ми змусимо законних шляхів".
"Ліва рейка - це стара доріжка, що руйнується на пляжі"
Заявивши, що вони хочуть побудувати прибережну дорогу та парк в Іскеле, як сказав Столичний муніципалітет, губернатор Більмез сказав: «У мене була зустріч із посадовцями регіонального управління Державної залізниці Малатії щодо прибережної дороги Іскеле та парку, де Ван громадськість чутлива. Як Столичний муніципалітет, я сказав їм, що ми хочемо відновити парк та прибережну дорогу. Щоб збільшити залізничні перевезення через озеро Ван, вони зробили 300 мільйонів робіт по розширенню в порту Татван. Крім того, 160 мільйонів євро, з потужністю 4 тисячі тонн найбільших два основних порома Туреччини зробили. Згідно з новими паромами, док-пандуси в Іскеле у Вані та 4 нові залізниці, пов'язані із залізницею, були проведені раніше, а прокладка правої залізниці була завершена минулого року. Однак вони не змогли виконати роботи на лівій залізниці. Оскільки оператори, які взяли в оренду місце для використання в якості кафе у залізниці в Іскєле, заклад скасував тендер, коли робота припинилася внаслідок їхніх позовів. Цього року закінчився термін контракту для орендарів кафе. Будівництво лівого залізничного маршруту також буде виставлено на тендер в четвер, 23 січня 2020 року (сьогодні). У проекті Іскле надали правильний шлях, але вони скинули зліва на пляж. Ліві рейки охоплюють стару доріжку і припаркуються на березі. Як Столичний муніципалітет, у нас був план реконструкції старої прибережної пішохідної доріжки та парку, але, на жаль, ми не можемо, оскільки не залишилось місця. Чиновники TCDD заявили, що після прокладки правої та лівої рейок вони огорожують цю зону для безпеки ».
"Пішохідна стежка в Іскєле, місця для паркування немає"
Відповідно до проекту Регіональної дирекції Державної залізниці, губернатор Більмез зазначив, що весь берег Іскєле перетвориться на залізничну зону. Замість приморського парку та дороги Іскєле парк мучеників 15 липня замінив муніципалітет Тусба. Коли роботи з прокладки колій, що представляють собою 6 мільйонів підсумків розвідки, будуть завершені, все узбережжя Іскєле перетвориться на залізничну зону. На жаль, в цій місцевості не буде інших місць для відвідування, як раніше. Однак після завершення цих робіт, якщо в муніципалітеті буде зроблено проект, і юридична основа буде надана, можливо, пляж можна створити, заповнивши його. Ми будемо працювати над тим, щоб розкрити бажану людьми Вану паркову і прибережну дорогу, але згідно з проектом, немає ділянки, де ми б припаркували пішохідну доріжку в Іскеле. Територія, що охоплюється залізницею лівої смуги, підніметься до парку Яшара Кемаля. Як Столичний муніципалітет, у нас було прохання про те, щоб ми хотіли там домовитись, якщо залізниця не потребує, але, на жаль, вони сказали, що вся територія буде перетворена на залізницю ».
"Ми зробимо необхідне пояснення людям Вану та громадськості"
Заявивши, що після тендеру весь проект буде переглянуто та оголошено громадськості, губернатор Більмез сказав: «У нас був запит від регіонального управління Державної залізниці Малатії. Ми сказали, що ми можемо розглядати це як пішохідну стежку як мінімум на два-три метри до озера. Ми, як муніципалітет, робимо зелений район для відвідування та відпочинку наших людей, залишаючи лавки та робимо зону для прогулянок та відпочинку. Коли ми дивимось на поточний проект, вони скидають площу. Ми не обговорювали і не обговорювали, поки проект тривав, ми почали обговорювати після закінчення тендеру. Ми не отримали жодної думки, поки проект тривав, але я знаю, що він обговорювався з муніципалітетом Тусба. Ми дослідимо правові шляхи цього питання. Знайшовши юридичну підставу, ми хочемо зробити шлях для того, щоб наші люди ходили туди, як раніше. Ми зробимо необхідні пояснення для наших людей та громадськості, переглянувши весь проект ».
Представники TCDD оголосили Вансесі
Представники TCDD, яких побачила газета "Вансесі", повідомили газеті, що прибережну пристань і парк пристані не будуть зруйновані бульдозерами: "У рамках проекту будуть двоповерхові сучасні зали очікування, які обслуговуватимуть пасажирів вильоту та прибуття. Цей проект був поданий тендером нашою генеральною дирекцією у 2011 році разом із будівництвом поромів. Підрядник ÖZATA Tersanecilik розпочав роботи по пристанню, реконструкції доків та заповненню 4 нових залізниць із причальним сполученням. Дирекція парків та садів міста Ван Метрополітен перемістила дерева та лавки у парку в районі проекту для оцінки. Муніципалітет може зробити краще облаштування нового парку там же після завершення проекту. Ми були в суді з власниками хатин, які створили потворний вигляд на пляжі, які ми розірвали та скасували їхні контракти через роботи. З проектом пристань матиме кращий огляд. Усі чиновники знають про проект та розпочату роботу.
Що сказали політики?
Політики того періоду заявляли, що за претензіями узбережжя пристані буде закрито для громадськості, громадськість не хвилюється, Міністерство транспорту та інфраструктури вжило заходів для розширення комерційних відносин з Іраном, що робота, зроблена в пристані, полягає в цьому, узбережжя не буде закритим, а буде розширено і прикрашене.
Першим залиште коментар