Важливо не виробляти вітчизняні машини, а правильно налагодити мережу продажу

Важливим є не виробництво вітчизняного автомобіля, а правильне встановлення торгової мережі.
Важливим є не виробництво вітчизняного автомобіля, а правильне встановлення торгової мережі.

Академія корпоративних змін, яка розроблена з метою надання найнадійніших менторських послуг компаніям, які прагнуть розвиватись в корпоративному стійкості та спритності, і вносить зміни до своїх змін архітекторів, продовжує зустрічі в галузі.


Вчора, сьогодні та майбутнє відбулася автомобільна зустріч, яку модерував член правління Академії корпоративних змін Бахадир Каян. Доповідачами засідання, які викликали великий інтерес, були член правління TOSB, генеральний директор і член правління Farplas, член правління CCA Ömer Burhanoğlu та член правління холдингу Norm / İnci, член консультативної ради Fark Holding, архітектор обміну CCA Зафер Уран Заман.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 ЧАСТИНАХ В АВТОМОБІЛІ ВАЛИЛА ДО 200, ВИРОБНИЦТВО ЛЕГКО

Туреччина світ отримає частку в розмірі 1,5 відсотка від автомобільного ринку, представляючи член TOSB ради, генеральний директор Farplas і член правління, CCA Почесного член правління Омара Burhanoğlu, сказав своєчасні рішення, що стосуються внутрішнього виробництво автомобільного та на місці вони виявили.

Висловивши, що сьогодні виготовляти автомобілі не складно і що процес став простішим через структурні зміни, Бурханоглу сказав: «Зробити транспортний засіб вже не дуже складно. Існує багато структурних змін. 200 основних частин транспортного засобу знизилися до 20, а 2000 тис. Деталей до 200. Іншими словами, компоненти були скорочені, а процес спростився. Всі ці операції можна робити з меншою кількістю компаній. З виробництвом вітчизняних автомобілів немає проблем. Цього можна досягти за допомогою правильної бізнес-моделі. Тут головне зробити наступний інструмент. Тому що, коли ми виготовляємо перший автомобіль, ми не можемо продати достатньо і розвиваємо мережу продажу, ця робота залишається прототипом ».

Висловивши, що всі запаморочливі події, яких ми спостерігаємо в мобільному житті, будуть пережиті в автомобільному секторі за короткий термін, Ömer Burhanoğlu підкреслив, що автомобільна промисловість виросте як сніжний ком і стане гігантською галуззю завдяки підключеним транспортним засобам. Бурханоглу сказав: "У вас більше немає шансів щось виготовити без співпраці. Багато різних секторів, таких як електроніка та програмне забезпечення, також були включені в автомобільну промисловість ».

ЧАС ЗАФЕРУ УРАН: АВТОМОБІЛЬНИЙ ПОЛІТ

Заявивши, що технологія набуде зовсім іншого виміру протягом наступних 5 років, член правління холдингу Norm / İnci, член Консультативної ради Fark Holding, архітектор CCA Change Zafer Уран Заман запропонував, що машини будуть літати. Зазначаючи, що навігаційна система стане важливішою з цією розробкою, Зафер Уран Заман сказав: «Я думаю, що ми прийняли правильне рішення щодо вітчизняного автомобіля в потрібний час. Зараз Toyota будує велике місто біля підніжжя гори Фудзі. Вагони тут, дороги повністю автоматизовані. У Туреччині дуже пощастило. Я думаю, що позитивні зрушення відбудуться, якщо ми зможемо оцінити питання незалежно від політики ». Заявивши, що багато виробників оригіналу зникнуть або злиться в найближчий період, Зафер Уран Заман сказав: "Не слід забувати, що злиття також громіздке".

Висловивши важливість доступу до правильної інформації сьогодні, голова Академії корпоративних змін Букет Еміноглу подякував спікерам, учасникам та архітекторам обміну CCA. Buket Eminoğlu заявив, що вони отримали багато важливої ​​інформації про аналіз поточної ситуації та майбутнє сектору, одного з найдосвідченіших імен автомобільного сектору, і заявив, що зустрічі на базі сектору продовжуватимуться в найближчому періоді.



Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar