Продаж перших коліс KARDEMİR

Після приватизації реалізується KARDEMİR збільшити виробничі потужності в 2 мільярди доларів на інвестиції в продуктах, які пропонують автомобільний ринок Туреччини, він зосередив свою увагу на цілях оборонної промисловості і національної залізничної системи.

Національна автомобільна національна гнучка виробнича структура зі стрижневим дротяним млином, машинами, що виготовляють різні діаметри та якість стержнів для промисловості та виробництвом сталі, наша компанія у формі котушок, Turkey Cars Initiative Group, інтелектуальна власність, що належить турецьким правам власності, автомобіль, який буде конкурувати у всьому світі Він почав виробляти нові марки сталі для автомобільної промисловості, щоб внести свій внесок у його роботу з метою створення торгової марки. Наша компанія, яка об'єдналася з усіма сторонами сектору та професійними організаціями з метою визначення потреб та очікувань у цій галузі за допомогою робочих груп, успішно виробила сталі 23MnB4, 27MnB4, C10C та 1006, що використовуються у виробництві кріпильних елементів Тим часом наша компанія, яка завершила сертифікаційні процеси, отримавши сертифікат IATF 16949 на систему управління автомобілем, що охоплює міжнародні технічні вимоги до автомобільної промисловості, також представила на комерційний ринок виробництво сталі 54SiCr6 та високовуглецевої сталі, що використовується для виробництва підвісних пружин. В даний час наша компанія працює над виробництвом марок сталі, таких як 17MnB3, 30MnB4, та марок сталі, що використовуються в шинній галузі, які називаються шинами.

Тісна співпраця з оборонною промисловістю. Протягом цього періоду KARDEMİR став членом SAHA Istanbul (Асоціації оборонних, аерокосмічних кластерів), яка працює, щоб сприяти розвитку оборонного, авіаційного та космічного секторів і створювати глобальні конкурентні переваги через галузеву спеціалізацію збільшення частки вітчизняного виробництва в цій галузі.Пріоритетним завданням було також виробництво сталі для оборонної промисловості. Менеджери нашої компанії, які приймали велику делегацію з Президентства оборонної промисловості в Карабюку в останні місяці, визначили нову дорожню карту для виробництва в секторі. В результаті перших досліджень якісні сталі 42CrMo4 (4140), які промисловість використовує у виробництві різних зносостійких деталей, були виготовлені в рулонах і випущені на ринок. Метою нашої компанії в цій галузі є збільшення рівня націоналізації в оборонній промисловості, який досяг 70%, щоб зробити внесок у національний бюджет як перший інтегрований металургійний завод нашої країни.

Національний бренд у залізничних системах KARDEMİR, який став одним із найважливіших стратегічних партнерів TCDD у мобілізації залізниці, започаткованої в нашій країні, як єдиний виробник залізниць між Туреччиною та країнами регіону, з заводами залізничного профілю, відкритими Президент Реджеп Тайіп Ердоган у 2007 році став одним із найважливіших стратегічних партнерів TCDD у мобілізації залізниці, започаткованій у нашій країні, з витратами приблизно в 750 мільйонів TL. Завдяки своєму заводу з виробництва залізничних коліс, який завершив інвестиції в 120.000 році, він зробив своє ім'я серед провідних виробників не тільки в Туреччині, але і в світі. Підраховуючи дні для масового виробництва, наша компанія, яка здійснила свій перший продаж коліс минулого місяця, вироблятиме загалом 40.000 20.000 вантажних поїздів, 20.000 XNUMX пасажирських поїздів, XNUMX XNUMX легкових залізничних систем і XNUMX XNUMX коліс локомотивів щорічно. KARDEMİR, який самостійно задовольнить усі потреби Туреччини в залізничних колесах, планує продавати значну частину своєї потужності в європейські країни, такі як Німеччина, Австрія, Польща, Словаччина, Болгарія та Франція, а також у країни Близького Сходу та Північної Африки країни.

Зростання, орієнтоване на навколишнє середовище та суспільство. Увінчавши зростання виробничих потужностей і різноманітності продукції проектами, орієнтованими на навколишнє середовище та суспільство, KARDEMİR на сьогоднішній день зробив інвестиції в навколишнє середовище понад 150 мільйонів доларів. Мої інвестиції в навколишнє середовище в розмірі 50 мільйонів доларів все ще тривають. Наша компанія також відіграла важливу роль у розвитку Університету Карабюк, який був заснований у 2007 році та зумів увійти до числа 2020 найкращих університетів світу в рейтингу Times Higher Education (THE) 1000. Наша компанія, яка побудувала багато факультетів у рамках корпоративної соціальної відповідальності та поставила їх на службу Університету Карабюк, внесла свій внесок у підвищення соціального добробуту в Карабюк за допомогою проектів, які вона підтримує в різних сферах, таких як освіта, культура, мистецтво, наука , спорт і здоров'я. Поточна програма компанії включає проекти промислового музею, театру та культурного центру, які планується створити в Карабюку.

100 тисяч житлових проектів 100 тисяч нових проектів соціального житла, які президент Реджеп Тайіп Ердоган нещодавно оголосив про будівництво через TOKİ, збільшили очікування Кардеміра на 2020 рік, як і в усіх секторах. KARDEMİR збільшив свою виробничу потужність до 3 мільйонів тонн із завершенням інвестицій протягом року; Незважаючи на те, що компанія планує зосередитися на експортних ринках для продукції, яка виділяється в цьому секторі, як-от рейки, залізничні колеса, важкі профілі та товсті рулони, вона ще більше зміцнить свої позиції на внутрішньому ринку, особливо з заготовками та конструкційною сталлю, необхідною для місцева промисловість.

Проект Gözler Filyos Port, побудований у Зонгулдаку як найбільшому порту Туреччини з потужністю 25 мільйонів тонн, має велике значення з точки зору витрат на логістику КАРДЕМІРА, який знаходиться далеко від моря. Наша компанія, яка є найбільшим замовником порту з вантажопідйомністю 90 млн тонн, з виконаними на 8% інфраструктурними роботами, повідомила Міністерство транспорту та інфраструктури, що зацікавлена ​​в надбудові та управлінні портом. Наша компанія, яка поставила на порядок денний будівництво нової доменної печі потужністю 1 млн тонн, чекає на будівництво порту у Фільосі, щоб реалізувати логістику 3,5 млн тонн продукції, яку вона досягне .