Виступаючи на семінарі "Землетрус", Імамоглу - це проект убивства на Стамбулі

Канал Imamoglu розмовляв у проекті про вбивство в Кастастайні в Істанбулі
Канал Imamoglu розмовляв у проекті про вбивство в Кастастайні в Істанбулі

Виступаючи на семінарі Стамбульського землетрусу, міський голова Стамбульської міської ради Екрем Імамоглу був призначений в проект "Стамбульський канал". Заявивши, що канал Стамбул - це не просто проект морського транспорту, Imamoglu зазначив, що проект включає ризики, які можуть змінити систему екологічної рівноваги міста як на суші, так і на морі.

Проект критично впливає на озера, басейни, сільськогосподарські райони, місця проживання, систему підземних вод та всю транспортну систему міста. Окрім знищення сільськогосподарських земель, острів буде утворений між Стамбульською протокою та новим каналом, який буде відкрито, виникла ситуація ув'язнення населення в розмірі мільйона 8. За допомогою цього виродкового проекту мільйон 8 буде укладено в зону ризику землетрусу в країні ». Імамоглу зазначив, що багато центрів привабливості, міста, фабрики, школи та робочі місця можна створити за гроші, витрачені на Канал Стамбул, і сказав: «Ще одне питання, що мільйони громадян на кордоні голоду можуть працевлаштовуватись у своїх містах і селах. Підсумовуючи цей проект, це навіть не зрада для Стамбула. Це офіційно проект вбивства. Це непотрібний проект катастрофи для Стамбула. Коли цей проект буде завершено, Стамбул буде закінчено ..

У Стамбульському конгресному центрі розпочалася семінар «Землетрус ğı», який займається питанням землетрусу, однією з найбільших катастроф перед Стамбулом. Перший виступ на семінарі, який відбудеться між груднем 2 та 3 грудня, виступив Тайфун Кахраман, керівник департаменту управління ризиками землетрусів та міського благоустрою Стамбульської міської ради (IMM). Кахраман, потім мікрофон Екрем Імамоглу Президент ІММ, Стамбул, через населені пункти, постраждалі від однієї з найризикованіших у світі ліній розломів землетрусу. У цьому семінарі Імамоглу сказав, що вони зібралися, щоб скласти чітку дорожню карту міста. Imamoglu сказав, що в минулому справи взагалі не працювали або не працювали так, як слід, gerekti Існують, звичайно, різні причини, чому справи зупинилися або припинилися. Але найважливіша причина - це не "ми", а "Я" - це форма управління, підхід "я знаю" - це розуміння голосу і волі нації. Тому з дня, коли ми прийшли до адміністрації, ми поставили собі за керівництво, яке мобілізовувало б здоровий розум. Ми почали проводити семінари про кожну сферу життя та кожну потребу Стамбула. Ми об’єднуємо відповідних людей, експертів, партнерів та бенефіціарів ».

EN НАЙБІЛЬШЕ ВАЖЛИВОСТІ МАГАЗИНІВ, які ми мали сьогодні

Imamoglu сказав, що місто не повинно бути районом головоломки, тому демократична участь, розум та наука, вони наголосили, що вони керувались. Імамоглу наголосив на важливості заходу словами "Найважливіший з семінарів, які ми провели до цього часу", тому що birincil Основним обов'язком адміністрації муніципалітету та міського голови є забезпечення безпеки життя та майна кожного громадянина, який проживає в цьому місті. Тож ви можете спочатку, потім товари. Потреби, проекти та послуги у всіх інших сферах можуть з’являтися лише після цього. З іншого боку, існує стільки напрямків, що те, що ти робиш у цих сферах, скільки зусиль чи чого ти досягаєш, часто незрозуміло. Дуже невідомо. Дуже незначно. Дійсно, не можна зв’язати працю, час та ресурси, які ви витратите в тих сферах. Зона готовності до землетрусів та стихійних лих - одна з таких областей, однак, і лише коли ви стикаєтеся з землетрусом чи катастрофою, скільки попередніх приготувань, наскільки стратегічне та як розуміється життєзабезпечення. Можливо, саме тому політики, особливо народницькі політики, не приділяють великої уваги цим напрямкам. Так само, як вони ігнорують питання глобального потепління та викидів вуглекислого газу. Ми не такі політики, - сказав він. Посилаючись на їхню роботу над землетрусом у період Бейлікдюзу, мер Імамоглу, сказав:

PR EARTHQUAKE - НАЙБІЛЬШИЙ РИЗИК ЦЬОГО МІСТА »

«Ми не можемо покласти голову в пісок. Ми кусає. Найважливіший ризик цього міста - землетрус. І цей ризик не є таким малим ризиком. Більше того, цей ризик є не лише ризиком Стамбула. Ризик Все Туреччини. Ми говоримо про можливість великого хаосу та національної катастрофи, в якій життя зупиниться, а економіка зазнає великих збитків. Ми говоримо про основний ризик, який стоїть перед нинішніми структурами мільйонів 1.2. Ми говоримо про ризик того, що тисячі будівель 48 будуть сильно пошкоджені, а десятки тисяч громадян загинуть. Тому, як нове управління, наша основна мета - зробити Стамбул містом стійким до катастроф та особливо до землетрусів. Наша найбільш конкретна мета - скласти дорожню карту, враховуючи всі пропозиції щодо наукового рішення в міжнародному та національному масштабі. Ми хочемо знайти підхід, заснований на наукових даних та врахувавши погляди всіх відповідних зацікавлених сторін та вжити заходів ».

Imamoglu встановив, що Стамбул втратив багато часу на землетрусах і сказав: nasıl Як суспільство може бути під таким великим ризиком, щоб його ігнорувати? Я не проти ». Заявивши, що вони не хочуть більше витрачати час, сказав Імамоглу, hepsi Всі університети, інститути, неурядові організації, центральні та місцеві державні установи; компетентність, навчання та експертиза. Усі повинні бути залучені до всіх профілактичних та реабілітаційних процесів. Тому що це мобілізація ».

SA ЯКЩО ВИ Є ОБМЕЖЕНОГО БЮДЖЕТУ, ЯК ВИ ПОДАЄМО? "

У той час, як виникало пекуче питання, як землетрус, Імамоглу критикував проект "Станція каналу" і додав, що я хотів би запитати усіх стамбульців: Якщо у вас обмежений бюджет, як ви витрачаєте цей бюджет? Якщо у вас є труднощі з отриманням їжі для годування членів вашої родини. Якщо у вас немає достатнього доходу, щоб годувати та навчати своїх дітей хорошим та здоровим способом. Ви б зайнялися боргами, щоб придбати непотрібні та розкішні меблі у вашому будинку, чи позичили б у банку та поїхали у відпустку? Як сім’я, батько, мати, що вам байдуже, коли ви плануєте витратити власний бюджет? Якщо ви торговець, торговець, бізнесмен, як ви поводитесь? Як розумні торговці, торговці чи розумні бізнесмени, ви купуєте яхти з вашим виграшем? Або ви хочете зробити інвестиції, які забезпечать виживання вашої компанії ». Заявивши, що відповіді на ці питання визначені, Імамоглу сказав:

МОЖЕ НАШИЙ ПРИОРИТЕТ БУТИ КАНАЛ ІСТАНБУЛ? "

Батьки-відповідальні Сорумлу з обмеженими бюджетами вважають відповідальних ділових людей десять разів, перш ніж витрачати кожну копійку. Масло-молочник не діє так, як називається людський тип, який починає пити. Але як мудрий державний адміністратор, мудрий політик планує витрачати державний бюджет? Чи не пріоритетним є покращення якості життя нації, зайнятості, виробництва, освіти та охорони здоров’я? Ви витратите ресурси нації на сиру мрію? Про цей проект у Стамбулі вже давно розмовляють. Вони коли-небудь запитували нас? Вони отримали нашу думку? Сотні тисяч молодих людей, молодих людей, 4 мільйонів талановитих людей є безробітними та відчайдушними. Коли всі ці люди бідні. При всьому необхідному виробництві. Коли виникає потреба побудувати стільки заводів. Діти цього міста в мільйон 16 мільйонів, майбутнє цього великого міста, не можуть годувати достатньо. Тоді як дуже зважена частина не може отримати дошкільну освіту. Навчаючись у переповнених аудиторіях, чи може бути нашим пріоритетом Kanal İstanbul? "

Заявивши, що канал Стамбул - це не просто проект морського транспорту, Imamoglu зазначив, що проект включає ризики, які можуть змінити систему екологічної рівноваги міста як на суші, так і на морі. У своєму виступі Імамоглу перелічив такі ризики:

"ПРОДУКТ ПРОДУКТІВ!"

Прой Проект критично впливає на озера, басейни, сільськогосподарські райони, місця проживання, систему підземних вод та всю транспортну систему міста. Крім знищення сільськогосподарських земель, острів буде утворений між Стамбульською протокою та новим каналом, який буде відкрито, виникає ситуація ув'язнення населення у розмірі мільйона 8. За допомогою цього проекту диваків, мільйон 8 буде укладено у зону найвищої ризику землетрусу в країні. Не існує держави у світі, яка б перенесла таке високе населення на іншу географію під час землетрусу. Що це за проект заради Бога? У чому причина? Подивіться, канал у проекті довжиною близько 45 кілометрів, глибиною 20,75 метрів і найвужчою частиною шириною 275 метрів. Канал, що проходить через басейни Сазлідере та Теркоз. Іншими словами, проект знищує райони басейну Сазлібосна та Теркоз. Він несе небезпеку підземних вод та засолення озера Теркоз. Зрозуміло, що Стамбул становить величезну загрозу потребі питної води. Це одне є достатньою причиною не робити цього проекту! Чи питимуть жителі Стамбула морську воду? З іншого боку, проект принесе новому населенню в область 1,1 млн. Іншими словами, буде додано нове населення, рівне розміру 6 Бешикташ або 5 Bakırköy району. Завдяки цьому проекту 3.4 створить мільйон нових подорожей. Трафік у Стамбулі збільшиться щонайменше на відсоток 10. 23 мільйонів квадратних метрів лісової площі, 136 мільйонів квадратних метрів сільськогосподарських площ буде знищено. Греблі Сазлідере не буде. Таким чином, Державний гідравлічний завод (DSI) дав негативний звіт проекту. Згідно з повідомленням, 29 водних басейнів, які задовольняють потреби води, будуть знищені. З будівництвом каналу відбудеться величезний розкоп. Відповідно до звіту TMMOB, 2.1 матиме розкопки на мільярд кубометрів. Щодня тисячі земляних робіт 10 братимуть участь у трафіку Стамбула. Незрозуміло, куди впаде розкоп! Розкопки, наприклад; Якщо Güngören-Esenler-Bağcılar розлиється по цих округах, ці райони піднімуться приблизно на 30 метрів ».

"В ІСТАНБУЛЬНОМУ БОСФОРСЬКІЙ ТРАНСФІКІ ЗНИЖЕННЯ!"

1., 2. І 3. градусу в зонах землетрусу, що вказує на те, що Imamoglu, "11 кілометрів від північноанталійського розлому, 30 кілометрів від розлому Cinarcik. Вчені кажуть, що проект "Стамбульський канал" порушить баланс земного та підземного стресу, а перевантаження призведуть до нових землетрусів. Збереження історичної тканини Босфору наводиться як причина проекту. Однак у рамках проекту 17 впливає на площу мільйонів квадратних метрів. Стародавнє місто Батеноа на березі озера Кючюкчемече та печери Яримбургаз, яке є одним із перших населених пунктів, є в районі проекту. Я хотів би звернути вашу увагу на рух Босфору. Як стверджується у файлі заявки на ОВНС, трафік Босфору не збільшується порівняно з роками, а навпаки, особливо в останній рік 10, спостерігається зниження відсотків 22,46. Заявивши, що негативи не обмежуватимуться лише Стамбулом, Імамоглу підкреслив, що Морське море та регіон також піддаються серйозній небезпеці:

«Високо родючі сільськогосподарські та лісові масиви довжиною 45 кілометрів і середня ширина 150 метрів будуть ліквідовані назавжди. Оскільки Стамбульський півострів покине Фракію, знадобляться нові мости з'єднання. Через одностороннє скидання з Чорного в Мраморне море, Мраморне море буде сильно забруднене. Така ситуація ставить під загрозу життя Мармурового моря, а також рибальство та людей, які живуть у цьому бізнесі. Канал також спричинить зміни клімату. Поряд із зруйнованою землею, там буде знищена і жива природа ».

"Коли цей проект виконаний, ISTANBUL буде виконаний"

Імамоглу зазначив, що багато центрів привабливості, міста, фабрики, школи та робочі місця можна створити за гроші, витрачені на Канал Стамбул, і сказав: «Ще одне питання, що мільйони громадян на кордоні голоду можуть працевлаштовуватись у своїх містах і селах. Підсумовуючи цей проект, це навіть не зрада для Стамбула. Це офіційно проект вбивства. Це непотрібний проект катастрофи для Стамбула. Коли цей проект буде закінчений, Стамбул буде закінчений. Це чудове місто буде нежилим містом. Чисте повітря, водна інфраструктура залишаться наодинці з проблемами, які неможливо вирішити в плані руху. Ні перетин Босфору, ні морський морський рух, ні економічно це не потрібно. Він був готовий лише створити нові площі орендної плати, і її руйнівні наслідки ніколи не враховувалися. Ми не можемо і не дозволимо знищити природне середовище, місця проживання та водойми цього древнього міста, якщо хтось заробляє гроші. Ми попередимо помилки з вашою експертизою, чуйністю та сміливістю.

З урахуванням вашої думки ми зробимо наше місто безпечнішим, приємнішим для життя та привабливішим для мільйонів 16. Дякую, будьте там ”.

Учасники спеціалістів, 2-3 пройдуть між груднем, щоб засідати, тему землетрусу в Стамбулі буде інвестувати.

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar