Високоякісне повітряне дихання в метро Стамбула

Високоякісне повітряне дихання в метро Стамбула; Столична муніципалітет розпочала роботу над покращенням якості повітря відповідно до національного законодавства в метро. Зразки будуть зібрані з транспортного засобу, платформи та залізничних залів та дані будуть проаналізовані. Результати будуть вивчені, а частинки будуть знищені біля джерела. Значення PM 10 у метро будуть знижені.

Стамбульська муніципальна влада (IMM) розпочала роботу з покращення якості повітря в метро, ​​куди щодня їздять понад 2 мільйони громадян Стамбула. У проекті, який спільно виконують Metro Istanbul AŞ, одна з філій İBB, та Дирекція охорони навколишнього середовища IMM, дані будуть збиратися за допомогою пристрою для відбору проб твердих частинок. Зібрані зразки будуть досліджені, а джерело частинок буде визначено та знищено на місці. 

РЕЗУЛЬТАТИ БУДУТЬСЯ ДЛЯ ІСТАНБУЛЬНИХ ЛЮДЕЙ

Начальник управління енергетики та охорони навколишнього середовища метрополітену Ізмаїл Адія, метрики робляться з регулярними інтервалами в метриках, а 80 кубічних метрів протікає в секунду через вентилятори брудного повітря, евакуюється, даючи таку інформацію про роботу:

«Ми зробимо вимірювання світового класу. Ми визначимо якість повітря в метро. Тоді ми будемо працювати над методами вдосконалення. Ми зупинимось на ліквідації чи зменшенні пилу та частинок біля джерела. Однак наша мета - зробити повітря, що дихає, більш стерильним ».

Підкреслюючи важливість використання високоякісних вимірювальних приладів для отримання наукових даних про якість повітря, Аділ підкреслив, що достовірні дані не можуть бути отримані з простих пристроїв. Adıyıl,  Uz Ми хочемо отримати здорові результати та донести результати прозорим способом до наших людей, працюючи з повністю кваліфікованими людьми, отримуючи підтримку університетів та інженерів у Директорії з охорони навколишнього середовища IMM. Наша мета - покращити якість повітря ».

ЕКСПЕРТИ АНАЛІЗУЮТЬ ПОВІТРЯ

Бахар Тюнцель, інженер з навколишнього середовища в Управлінні охорони навколишнього середовища Стамбульської міської ради, заявив, що вони вимірюють такі забруднювальні речовини, як тверді частинки, оксид вуглецю, оксид азоту та озон на різних станціях 26, і сказав:

"Єнікапі-Хачіосман (М2) та Kadıköy-Тавшантепе (М4) будуть вимірюватися на 10 станціях, визначених протягом 6 днів. Ми прагнемо визначити значення якості повітря, якими дихають люди, які користуються та користуються метро. Ми хочемо досягти цих цінностей набагато вище стандартів, визначених у нашому національному законодавстві, оцінці якості повітря та регулюванні управління. За результатами аналізу ми проведемо дослідження вдосконалення ».

Тунцель роз'яснив принцип збору даних пристрою відбору проб для твердих частинок і заявив, що він має можливість відбирати дуже дрібні зразки пилу, витягуючи з секції димоходу кубічні метри повітря 2,3 за годину, і заявив, що вони матимуть можливість виявляти частинки за допомогою автоматичних аналізаторів і збирати зразки на фільтрі протягом періоду. Через один день вимірювання фільтри автоматично змінюються. Тоді буде виконаний елементний аналіз зібраних зразків. Ми визначимо якість повітря, визначимо джерело забруднюючих речовин та проведемо поліпшення ».

ЩО ТАКЕ PM10?

Сумішні речовини містять важкі метали, такі як ртуть, свинець, кадмій та канцерогенні хімічні речовини і несуть небезпеку для здоров’я людини.  Ці токсичні хімічні речовини поєднуються з вологою і перетворюються на кислоту. Оскільки сажа, зола, бензин та дизельні вихлопи автомобілів містять шкідливі речовини, такі як компонент вугільного дьогтю, тривале вдихання їх може спричинити значні захворювання.

У носі зберігається більше 10 мкм ПМ. Діаметри мікронів 10-1 проходять через капілярні судини, тоді як менші за мікрони 2 накопичуються, досягаючи легенів і бронхів через дихальні шляхи, тоді як діаметри мікрона 0,1 можуть транспортуватися з капіляра в кров.