Національний поїзд буде на колії наступного року

національний поїзд буде на колії наступного року
національний поїзд буде на колії наступного року

один з високошвидкісного поїзда в Туреччині, здатний розвивати швидкість максимально безшумно через вхід до столиці Анкари минулого тижня. Поїзд пройшов через Аріфі вперше. Джемал Яман, голова відділення Бізнес-союзу Деміріол, сказав, ієрине. Якщо ми дамо вагу власному виробництву, а не замовлення у Німеччини, ми зможемо отримати кращі результати та прискорити ».

Босфор Експрес, який задовольнить транспортні потреби між Анкарою та Сакарією, де швидкісні поїзди не зупиняються, вперше приїхав до Аріфії. Швидкісні потяги, деякі з яких постачалися вітчизняними виробниками, вироблялися в Німеччині. У поїзді наборах 12, які будуть поставлятися в Туреччину і надаються в високошвидкісних залізничних лініях палати Машинобудівників палата президент Юнус сказав, що якість поїзда б'є поїзда з Німеччини підкреслює, що існує проблема.

"Ми знаємо, що ці поїзди не є проблемою." Це набори швидкісних поїздів 350 км / год. Однак наша лінія Konya 300 - це лінія відповідно до швидкості км / год. Інші лінії - 250 км. З міркувань безпеки швидкість 250 км / год також може бути досягнута на цих лінійках км 300, і поїзд не виходить з дороги. Однак для комфорту пасажирів є цінність. Це прискорення комфорту можна надати, наприклад, тим, що пасажир може пити чай, не виливаючи з чашки. Тому, відповідно до прискорення комфорту, швидкісні поїзди рухаються зі швидкістю 250 км / год. "

Повинно бути національним та місцевим

Генеральний секретар профспілки залізниць Хюсейін Кая критикував закупівлю зазначених поїздів у Німеччини. Rock, «Туреччина Вагон Industry Co. Він деякий час працював на національному виробництві електричних поїздів. 160 був поїздом, який їхав милями. Після цього були внесені різні зміни для збільшення швидкості руху поїзда до кілометрів 225. У 2020 було оголошено, що він буде на рейках. Ми не знаємо, чому не очікували, що цей поїзд буде підготовлений ».

Лінії нові, персонал відсутній

Туреччина Вагон Industry Corporation (TÜVASAŞ) встановлюється в Союзі Сакарья залізниць Робітничо, який служив в якості президента відділення Джемаль Yaman SözcüВін робив оцінки проекту поїздів та швидкісної поїзної лінії. Яман заявив, що на маршруті між Стамбулом та Ескішехіром не можна досягти великої швидкості. Яман заявив, що купувати швидкісні потяги 300 з Німеччини не потрібно.

Яман сказав: «Після Ескішехіра, 250 дає ефективну роботу на кілометровій швидкості. З цієї причини поїзди, здатні на швидкість 300-350 кілометрів, на цьому етапі непотрібні. Ми виробляємо наш вітчизняний та національний поїзд за проектом ЄВС у Сакарії. Він буде на трасах наступного року. 225 зможе проїхати милі. Замість замовлення з Німеччини ми могли б отримати кращі результати та пришвидшити, якщо зосередитись на власному виробництві. (Sözcü)

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar