570 відсотка тисяч 61,4 опитаних не задоволені громадським транспортом. Щодо громадського транспорту в місті, який з минулого викликав великий дискомфорт у громадян; Ми ділимося результатами нашого звіту про дослідження, який підготується громадською думкою в професійному контексті та підготовлений з метою зближення рішення з нашими людьми.
У рамках дослідження, проведеного муніципалітетом Карс, було проведено опитування особистим опитуванням у Карі з 570 особами. Робота, що проводиться компанією, більше 20 років весь міський транспорт Туреччини проводить діяльність як експерта в галузі торгівлі людьми.
У ході проведеного опитування було виявлено, що 93 відсотків людей у Карсі користуються громадським транспортом та 6,7 відсотка - не користуються громадським транспортом. 95,7 відсотків людей у Карсі хочуть велосипедної траси.
570 відсотка тисяч 61,4 опитаних не задоволені громадським транспортом. Хоча більшість громадян не були задоволені доступністю маршрутів, виявилося, що громадянам, які користуються громадським транспортом, також було незручно з часом очікування.
Хоча 51 відсоток громадян, які віддають перевагу громадському транспорту, не задоволені водіями, 63,7 відсотка громадян не вірять водіям.
"Юридичні висновки"
- Згідно даних, отриманих від адміністрації, видно, що всі транспортні засоби громадського транспорту, які працюють у місті, закінчилися термін дії, а операторів, які мають юридичне право, немає.
- Рішеннями муніципальних зборів від 03.04.2007 р. Під номером 44 та від 04.08.2008 р. Та під номером 106 скасовано рішенням муніципальних зборів від 02.03.2011 березня №31. Однак було помічено, що оператори не ініціювали судовий процес, який заперечував проти цих рішень.
- Інформація про значну частину 96 транспортних засобів, які зараз працюють (рішення муніципальної ради, записи тендерів тощо), не вдалося отримати.
"Системні визначення"
Наразі кількість перевезених пасажирів у місті становить 30 тис. 617. Відстань, яку транспортні засоби здійснюють щодня, становить 12 тис. 468 км. Кількість маршрутів - 15. Послуги громадського транспорту; У лінії "Наука та література" 15 одиниць маршрутки 21 м місткістю 25 + 8 пасажирів, у статусі приватного автобуса загального користування, у статусі ліній масового житла на рівні міністрів, 19 одиниць 21 + 15 пасажирів, 8 метрів мідібуса зі спеціальним статусом громадського автобуса, в лінії лікарні Харакані, 23 одиниці 14+ 1 мікроавтобус пасажира. 19 мікроавтобусів місткістю 14 + 1 пасажирів на лінії Paşaçayır-Industry 30 12 мікроавтобусів на 14 жовтня Digor Road TOKİ Line, 1 мікроавтобусів місткістю 7 + 14 пасажирів, 1 мікроавтобусів місткістю 1 + 14 пасажирів на лінії Bülbül Mahallesi (не працює) 1 штука 8 + 4 пасажир на лінії Atatürk Mahalles Мікроавтобус місткістю (не працює.) Він забезпечує громадський транспорт загальною кількістю 96 транспортних засобів, XNUMX з яких - XNUMX міських автобусів.
"Найважливіший туристичний атракціон та виробничі центри міста"
Університет, державна лікарня, центр міста, житлові будинки TOKI та гуртожитки KYK. Усі лінії зосереджені по місту. Він з'єднує різні регіони з центром міста. Через структуру ліній громадськість змушена перенести мандрівку (наприклад, з масового житла прем’єр-міністра в університет, з житлових приміщень Digor Road TOKİ до університету та лікарні, з мікрорайонів Ататюрк та Бюльбюль до лікарні, від університету та гуртожитків до автовокзалу. У транспортних засобах немає системи електронного збору плати за проїзд, пункти зупинок не визначені та неадекватні, немає закритих зупинок. Оператори виконують функцію кооперативу лише в лінії державної лікарні Харакані.
Вулиці Файкбей та Казим Карабекір - найважливіші транспортні осі міста. Коли ви йдете від центру міста до стіни, якість тротуару погіршується і є небажаною ситуацією для громадського транспорту. Деякі лінії здійснюють кільцеві рейси. Це спричиняє нерегулярний час. Недостатня послуга громадського транспорту до мікрорайонів навколо центру міста. Існуючих маршрутів та кількості поїздок для міста недостатньо.
Першим залиште коментар