Мер столичного муніципалітету Анкари Мансур Яваш, проект просування дорожнього руху на вулицю Етімсгут Істасіон буде досягнутий.
Дата тендеру на альтернативний бульвар та нові підземні переходи, які президент Яваш часто доводив на засідання Столичних муніципальних зборів і пообіцяв, «ми це зробимо, незважаючи на всі неможливості, які я зрозумів.
Департамент науки у справах столичної міської ради, розпорядження міського голови у середу, 25 грудня о 14.00 на вулиці відбудеться на вулиці для проведення тендеру на два підземні переходи.
МЕЖ ДО ЕНЕРГЕТИЧНИХ ПРОЕКТІВ
Мер столичного муніципалітету Анкари Мансур Яваш є одним із нагальних проектів щодо будівництва 3 метрополітену на вулиці Істасіон, особливо для будівництва альтернативного бульвару Еттаймгут до турецького Червоного півмісяця та вулиці Істасіона, 3 мостів залізничного переїзду та 4 підземного переходу. натиснута кнопка.
В рамках дослідження, проведеного Департаментом з питань науки, були підготовлені альтернативні плани вирішення транспортної проблеми турецького Червоного півмісяця та вулиці Істасіона, які є продовженням нещодавно відкритого бульвару в Анкарі. В рамках проекту було вирішено вирішити проблему руху на 4-кілометровій дорозі вулиці Хікмет-Езер-Вуз, 1632. Вуличний вузол та окремий підземний перехід вулиці Атіла-Ешер-3.
З метою зменшення заторів руху на першому етапі планувалося виготовити триходовий і тристоронній підземний проїзд перед авіаційною лікарнею (лікарня Şehit Sait Ertürk) та побудувати метро в напрямку центру міста перед турецьким Червоним півмісяцем (вхід на вулицю 3). Дорога також спрямована на розширення.
ДОРОГА ВИДАЄТЬСЯ ПІСЛЯ ТУРГУТНОГО ОЗАЛЬНОГО МОСТУ НА 6 ЛІНІЙ
Після того, як тендерний процес планується завершити протягом 5 місяців, 2 надводні роботи за мостом Тургут Езал після бульвару Анкара в напрямку дороги, 3 обходи, 3 тури будуть загалом 6 смуг.
Дорога, розташована у внутрішніх частинах Етімесгута перед мостом Тургут Озал, продовжиться у вигляді 2-х турів та 2-х турів за планом планування району.
ЯК БУДЬ АЛЬТЕРНАТИВНІ МАРШЕТИ?
Альтернативний маршрут, який розрахований як трисмуговий односторонній в напрямку до центру міста з моменту сполучення з Анкарською периферійною автострадою, планувався таким чином:
"Програма в одну сторону буде перетворена на двосторонній рух після перетину розв'язки на вулиці Етілер. Трафік від центру міста буде з'єднаний на північ від ліній TCDD через міст з місця для паркування, не надаючи Істасіону Каддесі. Рух із напрямку до центру міста, 3. Односторонній розподіл місцевого руху на південь від вулиці Істасіона буде надано вулиці. За допомогою цього одностороннього додатку буде надано вулицю Hikmet Özer, яка буде виконувати роль одностороннього. Вздовж новоствореного маршруту буде здійснено з'єднання 2304-ї вулиці, щоб забезпечити з'єднання мікрорайону через мостові переходи через лінії TCDD. Цей новий маршрут буде з'єднаний з поточним маршрутом та існуючими в'їздами на кільцеву дорогу через міст через лінії TCDD після перетину станції Емірлер TCDD та периферійного шосе. З цією альтернативою Istasyon Caddesi діятиме як один напрямок у напрямку до центру міста, а сигналізовані перехрестя в 1632 різних точках будуть ліквідовані, а потік руху буде забезпечений безперебійно. Так само, з відкриттям нового маршруту, напрямок Ельванкенту буде працювати в одному напрямку, і в цьому напрямку буде забезпечуватися безперебійний потік руху ».
Першим залиште коментар