Слухання 3 у справі аварійних поїздів luorlu

Випадок катастрофи поїзда Корлу у третьому слуханні
Випадок катастрофи поїзда Корлу у третьому слуханні
Слухання 3 у випадку катастрофи поїзда Çorlu; У районі Чорлу Текірдану, люди 25 загинули, люди 328 отримали поранення в аварії на поїзді.

Стамбул з району Узункьопрю Едірне HalkalıПасажирський і 362 пасажирський поїзд 6, який рухається, щоб поїхати до району Корну Корну Текірдаг 8'de поблизу району Сарілар, зійшов з путівки. Діти 2018, люди 7 були вбиті, а 25 люди отримали поранення.

Регіональне управління TCDD 1, яке було визнано головною вадою в аварії головною прокуратурою Чорлу Halkalı Тургут Курт працював менеджером з технічного обслуговування залізниці в дирекції по технічному обслуговуванню залізниці 14. Çerkezköy Оскан Полат, начальник відділу технічного обслуговування та ремонту доріг в Управлінні технічного обслуговування доріг, Селаледдін Чабук, який працює начальником служби технічного обслуговування та ремонту на посаді начальника технічного обслуговування доріг, та Четін Ілдирим, підпис начальника мостів Шетін Ілдирим, який підписав свій підпис у щорічному звіті про державну інспекцію у травні, Судовий штрафний суд Корлу 2'inci був поданий до суду за вимагання позбавлення волі від 15 кожного року до 1'er років.

Напруга при першому випробуванні

Судовий процес розпочався в липні в Суді Орлу в Конференц-залі 3, який проходив як Судовий штрафний суд 1. Однак деяких родичів та поранених загиблих не взяли до того, що в залі немає місця. Після інцидентів слухання було доставлено до липневої зали 130 у державному освітньому центрі Чорлу на бульварі Çorlu anoban Çeşme бульвар Бюлент Ецевіт.

Сьогодні, перед слуханням 3, поліція вжила широких заходів безпеки. Поліцейські команди з провінційного центру Текірдаг привезли підкріплення. Рентгенівське обладнання встановлено на вході в Центр народної освіти. Для юристів, жертв, глядачів та представників преси були створені окремі пункти входу. У залі слухань аудиторію обшукали та забрали.

"МИ ХОЧЕМ ПРАВА"

Родичі загиблих та постраждалих внаслідок аварії, випробування, Центр громадської освіти Чорлу, що зібрався на відстані близько 1 кілометрів, пішки, прийшли. Сім'ї, що перевозили фотографії загиблих від їхніх рук, "Права, правосуддя", "Вбивство при нещасних випадках" кидали гасла.

Зіхра Білгін, яка втратила дочку Біхтер Білгін, її сестер Емель Думан та Дерю Куртулуш, сказала: «Сьогодні день 520. Чекайте справедливості протягом днів 520. Ніхто не захищений. Хто є в цьому ланцюжку нехтування, від найнижчого до найвищого рівня. Якщо міністр несе відповідальність, міністра слід судити, а керівника та суддю слід судити на найнижчому рівні. Все, що ми хочемо, - це справедливість ».

На слуханнях були присутні Тургут Курт, Оскан Полат, Целаледдін Шабук, Шетін Ілдирим, родини загиблих, поранених та адвокати. Адвокат Кан Аталай, який взяв перше слово на слуханні після впізнання, заявив, що суд вирішив попросити список викладачів для формування нового експерта з кваліфікацією експерта з університетів. Таким чином ухилення від державних посад є неприйнятним. Yıldız Технічний університет навіть не відповів на ордер

Слухання продовжилися показаннями скаржників. Джейхан Кахвечі, який постраждав у аварії, сказав, що у них було велике струс мозку перед аварією, і сказав: Мій ніс зламаний. На моєму тілі сталися дроблення. Я скаржусь ».

"ЩО Вбивство мого тата не вирізав"

Саліх Ербіл втратив дружину, нещасний випадок Саліх Ербіль, присутні на слуханнях разом з їх дочками Гюльгеном та Гюлсеном. Гюльген Ербіл сказав, що я пішов до бабусь. Трохи дощу, як може трапитися ця аварія, дядьку? Хто вбив 25, дядько суддя? Ваш батько помер у вашому віці? Дядько Суддя, є зневага. Це не дорожня аварія під цим дощем. Хто вбив мого батька, дядько суддя? Крихітні сльози Гюльген’іна на залі не могли переважати над цими словами.

"Вони сказали, що ми попросимо у дядька судді"

Виступаючи після своєї дочки, Саліха Ербіль сказав дочкам, що він довірив кров батька дядькові суддів. Я сказав їм, що довіряю крові вашого батька дядькові. Мої діти сказали, що ми попросимо дядька судити про себе. Вони сказали, що ми приїдемо самі. Я скаржусь від імені своїх дітей. Я скаржусь зверху вниз ", - сказав він.

Ремзі Гювенч сказав: «Я втратив двох дочок та двох онуків. Вони всі під землею. Я хочу бути причетним до справи, я скаржусь ». Згодом трибунал пообіцяв тим, хто не був включений у обвинувальний акт і хотів бути причетним до справи.

"РЕГІОНАЛЬНИЙ КЕРІВНИК АВТОРИЗАЦІЇR

Тургут Курт, один із підсудних, заявив у своїх показаннях на слуханні, що директор уболівальників був у програмі технічного обслуговування. Пояснюючи, що інженери виконують геологорозвідувальні роботи на місцях, сказав Курт, інде. В інженерних роботах інженери, підключені до нас, роблять оцінку шкоди. За його словами, втручання робиться в місцях зниклих та несправних. Інженери не бачили потреби в баластному тримачі в місці, де відбулася подія

Підсудний Оскан Полат заявив, що після виявлення інженерів, приєднаних до управління технічного обслуговування, втручання було визнано необхідним.

Селалеттін Чабук, який заявив, що не брав участі в жодних розвідувальних роботах, стверджував, що процедури були поза ним, і він не брав участі в розвідувальних роботах.

Слухання було проведено опівдні.

Джерело: New Age

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar