Менеджери IETT вислухали проблему приватних водіїв громадських автобусів

Менеджери iett прислухалися до проблем приватного громадського автобусного софору
Менеджери iett прислухалися до проблем приватного громадського автобусного софору

Перша зустріч керівників IETT та водіїв, які працюють в приватному громадському автобусі, відбулася в гаражі IETT Kagithane. Водій 100 пояснив проблеми драйвера, а менеджери IETT взяли до відома.

Приватні громадські автобуси - найчастіше скарги на громадський транспорт у Стамбулі. Від якості транспортних засобів до чистоти, одягу до ставлення водія до отримання багатьох скарг на Громадський автобус (ÖHÖ) згорнув руки ІЕТТ.

Доручення міського столичного муніципалітету Екрема Намаглу, насамперед, вислухати проблеми скарги з перших рук, було прийнято рішення про організацію зустрічей з водіями.

Перша з цих зустрічей була проведена у Kaetınene IETT. Менеджери IETT та водій 100 ÖHO, які зібралися в конференц-залі, обмінялися думками. Президент відділу транспорту IETT Ерол Аяртепе, починаючи з вступного слова, висловив свою думку, взявши мікрофон один за одним.

Пріоритетні скарги водіїв були на пасажирів, які не володіють картками. "Свідомо при використанні чужої картки карту слід знайти простий спосіб її скасування, громадянин і водій не повинні стикатися віч-на-віч", - це одне з невирішених питань.

Водії приватних громадських автобусів заявили, що громадськість пасажирів повинна забезпечуватися підготовленими рекламними фільмами. Шофер сказав: "У нас є пасажири, які хочуть вийти з вхідних дверей і вийти з вхідних дверей.

Одним із питань, які піднімали водії, було те, що громадяни багато разів зверталися зі скаргами на лінію Alo 153. Скарги внаслідок великої кількості покарань, написаних до них, скаржаться на водіїв, скарги, такі як фотографії чи відео, повинні просити доказів, сказав він.

Ще один водій сказав, мікроавтобус. Водій мікроавтобуса, який хоче, щоб я задзвонив ріг і покинув станцію, може поскаржитися на мене, подзвонивши Alo 153 переді мною, поки пасажири сідають в автобус. "

На зустрічі, яка тривала більше двох годин, водіям дали анкету, що вони не будуть писати своїх прізвищ. Вимоги, зазначені на засіданнях, та відповіді на детальні запитання в опитуванні будуть зібрані у звіт. Відповідно до цього звіту, IETT роз'яснить кроки, які слід вжити для покращення приватних громадських автобусів.

Зустрічі з водіями будуть повторюватися через регулярні проміжки часу, даючи можливість пояснити проблеми всіх водіїв приватних громадських автобусів та передати вимоги громадян.

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar