Мер Турхан Булут зробив заяву для преси перед мечеттю Тюркбейлі Диван після п’ятничної молитви, за активної участі членів муніципальної ради та наших громадян, про небажаний шляхопровід у точці, що з’єднує райони Табаклар Язіяка та Тюркбейлі. Громадяни, які були присутні на прес-релізі, висловили свою реакцію на шляхопровід, будівництво якого почали.
Прес-заява мера Турхана Булута є наступною: «Після того, як державна дорога Yeniçağa-Mengen-15th Region, яка проходить в межах нашого муніципалітету, була введена в експлуатацію як розділена дорога, виник великий потік транспорту, і оскільки ця дорога є також прохід до Західного Чорного моря Спостерігається збільшення середньої швидкості транспортних засобів порівняно з попереднім. Враховуючи, що річна середньодобова інтенсивність руху (YOGT) становить приблизно 4100 автомобілів/добу, і 50% цих транспортних засобів складають великовагові транспортні засоби, стає зрозуміло, що ця дорога є досить небезпечною з точки зору безпеки руху пішоходів. Як органи місцевого самоврядування, одним з наших головних обов’язків є вжиття необхідних заходів для полегшення життя людей, які проживають у районі, та забезпечення їх безпеки.
З цієї причини з 2011 року ведуться переговори між автомагістралями та нашим муніципалітетом щодо будівництва підземного переходу для пішоходів і транспортних засобів у точці, що з’єднує район Табаклар Язіяка та район Тюркбейлі. Через місяць після мого вступу на посаду, у квітні 2014 року, листом від 1 під номером 23 ми звернулися до 05 РДА щодо доопрацювання та реалізації проекту підземного переходу. Ми отримали відповідні висновки Головного управління фондів, щоб проект не торкнувся Мечеті Диван. Усі ці переговори дали позитивні результати, і лист про те, що проект підземного переходу погоджено Генеральною дирекцією автомобільних доріг і затверджений проект, було надіслано до нашого муніципалітету 2014 під номером 587.
Будівництво підземного переходу входило в інвестиційну програму, готувалися до конкурсу на будівництво, але Управління автомобільних доріг в останній момент призупинило будівництво підземного переходу. Ми надіслали свій лист від 28 і датований 09, в якому також був запит на сигналізацію для цього ж регіону. Поки муніципалітет Менгена наполегливо стежить за проектом підземного переходу та сигналізації, минулого тижня ми дізналися, що естакаду для пішоходів побудує 2017-та регіональна дирекція автомобільних доріг. Під час нашого дослідження ми з’ясували, що 1455/4/19 губернатор округу Менген надіслав заявку на естакаду до губернаторства Болу, а звідти – до 10-ї регіональної дирекції автомобільних доріг. Як муніципалітет Менгена, ми не надсилали запити на шляхопровід до сьогодні, і ми вважаємо поточний проект шляхопроводу марною тратою ресурсів.
На сьогоднішній день ми не пропонували жодного рішення, окрім підземних переходів чи сигналізації для пішоходів і транспорту. Ми не погоджуємося з тим, що 4-та регіональна дирекція автомобільних доріг хоче виконати запит, поданий губернаторством округу, без отримання висновку нашого муніципалітету, і що листування та затверджені проекти, які створювалися роками, ігноруються. Ми хочемо, щоб проект шляхопроводу був скасований, враховуючи економічні умови нашої країни.
Першим залиште коментар