Після чергового засідання Ради директорів Агентства розвитку південного Мармара, губернатор Орхан Тавлі, губернатор Баликесіра Ерсін Язіджі, мер столичного муніципалітету Баликесіра Юджел Їлмаз та їхнє оточення оглянули міст Чанаккале 18 року, фундамент якого заклав наш президент Реджеп. Таїпа Ердогана 2017 березня 1915 р. і яка стрімко зростає.
Під час інспекції, де були присутні губернатор району Лапсекі Тахір Шахін та мер Лапсекі Еюп Їлмаз, губернатор Орхан Тавлі, губернатор Баликесіра Ерсін Язіджі, мер столичного муніципалітету Баликесір Юджел Їлмаз та його оточення отримали інформацію про роботи мосту від Генеральної дирекції автомобільних доріг державного приватного сектора Регіональний менеджер партнерства Бурса Сезгін Кючукбекір Вони отримали інформацію.
Міст Чанаккале 1915 року, який з’єднає два континенти в Дарданеллах і швидко будується, отримає титул підвісного мосту з найбільшим центральним прольотом у світі після завершення, а його 100-метровий центральний проліт символізує 2023-річчя мосту. заснування нашої республіки з елегантністю дизайну. З’єднання та з’єднувальні елементи будуть пофарбовані в червоно-білий колір, кольори турецького прапора, а верхні частини 1915-метрових веж з обох сторін матимуть фігури, що зображують гарматне ядро, яке капрал Сейїт поклав у ствол під час Галліпольських війн.
Міст Чанаккале 1915 року матиме загальну довжину 770 тис. 3 м з бічними прольотами 563 м, а загальна довжина переходу з під’їзними віадуками 365 і 680 м становитиме 4608 м. Міст матиме 2 х 3 смуги руху, а також висота сталевої вежі становитиме приблизно 318 метрів і буде символізувати 18 березня, річницю морської перемоги в Чанаккале.
Шосе Малкара-Чанаккале та міст Чанаккале 1915 року, які будуть побудовані, забезпечать інтеграцію систем портів, залізниці та повітряного транспорту з проектами автомобільного транспорту в Мармуровому та Егейському регіонах, які є найбільш розвиненими регіонами турецької економіки та де значна частка населення проживає; Це сприятиме економічному розвитку цих регіонів і створенню збалансованого планування та структурування, необхідного для промисловості.
Враховуючи вплив проекту мосту Чанаккале 1915 року на регіон, навколишнє середовище, природу та людей, були проведені польові дослідження, щоб не пошкодити історичні території, історичні та культурні цінності, які можна знайти на маршруті, були визначені та всі необхідні були вжиті запобіжні заходи для захисту біорізноманіття морської води та підводного життя. Міст Чанаккале 1915 року, який є одночасно інженерним і символічним проектом, будівництво якого почалося з переміщення виду гребінця під назвою Pinna Nobilis з будівельних майданчиків у безпечну зону, буде представлено в Чанаккале як екологічно чистий проект, який поважає природу.
Міст Чанаккале 18 року, який буде завершено 2022 березня 1915 року, скоротить відстань до ринків, зробить великий внесок у сільське господарство та торгівлю Чанаккале та принесе велику життєву силу економіці Чанаккале, яка має історичні, культурні та природні красуні.
Першим залиште коментар