TCDD YHT Машиніст придбати

TCDD YHT найме машиністів - TCDD призначить 262 персонал: Посадові посади були відкриті в органі TCDD, а розподіл персоналу оголошено 5 листопада 2019 року. Згідно з рішенням, опублікованим у "Офіційному віснику", простої в Державній залізниці не працюють 262 персонал був включений.

Рішення, опубліковане в поточному номері Офіційного вісника, є таким; Що стосується державних підприємств та дочірніх підприємств, зазначені вище операції здійснюються в межах Декретного закону № 399.

Рішенням Президента про скасування та зміну посади персоналу, який підлягає працевлаштуванню, та посади підрядних працівників та посади та посади, створені державними службовцями згідно із Законом 657 №.

TCDD спеціалізований персонал

У опублікованому оголошенні було створено TCDD, центрального та провінційного, головного спеціаліста, інспектора, консультанта, офіцера, менеджера з обслуговування, менеджера, головного експерта, техніку фургонів, головного техніку, механіка та психолога YHT.

Таблиця призначення співробітників TCDD

ТХДД	центр	старший експерт	28
ТХДД	центр	інспектор	1
ТХДД	центр	консультант	10
ТХДД	центр	співробітник	26
ТХДД	провінційний	Сервіс-менеджер	3
ТХДД	провінційний	директор	15
ТХДД	провінційний	старший експерт	19
ТХДД	провінційний	Технік вагона	120
ТХДД	провінційний	головний спеціаліст	18
ТХДД	провінційний	YHT інженер	20
ТХДД	провінційний	Психолог	2
		РАЗОМ	262

ЩО СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ?

Створення означає поділ персоналу. Буде зайнятий виділений персонал. Інформація про підбір персоналу та внутрішні призначення не визначена, і рішення було виконано.

За рішенням Президента 2019/373, опубліковане в офіційній газеті НАТИСНІТЬ ТУТ

Хто механік і як стати механіком, спробує відповісти на проблему. Інженер є водієм електричних або дизельних або парових локомотивів, що перевозять пасажирів або вантаж.

ОБОВ'ЯЗКИ МАШИНИ

Змащує механічні частини локомотива і вживає необхідних заходів безпеки, - Керує локомотивом та виконує накази руху, тарифи, сигнали, що подаються вказівником та іншим залізничним персоналом та контролює рух поїзда.– Невеликий ремонт та налаштування під час подорожі. - Веде звіт після завершення подорожі та заповнює відповідні книги (книга інцидентів тощо).

Використані інструменти та матеріали

Локомотив (Парова, Дизельна, Електрична, Дизель-Електрична), - Радіо, - Моделі руху, - Викрутки, плоскогубці, набори гайкових ключів, різні інструменти, - Книга виникнення (книга, де виникають проблеми).

ОСОБЛИВОСТІ, ПОТРІБНІ ЗА ПРОФЕСІЮ

Тих, хто хоче бути механіком; - Можуть використовувати координацію очей, руки та ноги, - Дуже швидко реагують на подразники, - Виявляють багато речей у певний момент, - Дбайливі, відповідальні, холоднокровні, - Окремі кольори, - Міцні в психічному здоров’ї, - Насолоджуються роботою з машинами і ті, що мають механічні здібності.

РОБОЧЕ СЕРЕДОВИЩЕ І УМОВИ

Механіки зобов'язані подорожувати, тому що вони працюють у сфері залізничного транспорту. Механіка повинна бути на роботі протягом дня, у вихідні дні або на урочистостях, сісти і керувати локомотивом. У рідкісних випадках може статися аварія на поїзді. Диспетчер спілкується з керівником поїзда, стрілочником і співробітниками локомотива.

РОБОЧІ ОБЛАСТІ ТА РОБОЧІ МОЖЛИВОСТІ

Професіонали можуть працювати в основному в турецьких державних залізницях і цукрових заводах, в металургійних заводах і в залізничному залізничному транспорті. Зростаюче населення спричиняє проблему масового транспорту. Одним з найбільш економічних і безпечних засобів масового транспорту є поїзд. У нашій країні вантажні або пасажирські перевезення залізничним транспортом не на бажаному рівні. Оскільки залізничний транспорт є дуже важливим для розвитку країни, необхідно зробити важливі атаки в цій сфері в нашій країні. Розвиток та модернізація залізниць означає, що більше механіки працюють одночасно.

МІСЦЯ ПРОФЕСІЙНОЇ ОСВІТИ

Механічна підготовка проводиться в навчальних центрах, що належать до Генеральної дирекції Державних залізниць Туреччини. Крім того, випускники промислових професійно-технічних навчальних закладів проходять навчання за стажуванням.

УМОВИ ПРОФЕСІЙНОЇ ОСВІТИ

Для професійно-технічної освіти необхідні як мінімум випускники початкових класів. - Крім того, необхідно отримати обгрунтований звіт комітету від лікарень TCDD.

Тривалість та зміст освіти

Навчання механічної професії в Генеральній дирекції ТКДД; 18 для випускників професійної середньої школи TCDD - рік 3 для випускників професійно-технічної середньої школи. Ті, хто закінчив промислову професійну школу і які пройшли експертизу помічника механіка, відкритого Генеральною дирекцією турецьких державних залізниць (TCDD), мають можливість стати механіком, беручи участь у навчанні без відриву та курсах. Для цього необхідно проходити стажування 3 місяця до теоретичної роботи, а також водійське посвідчення як помічника інженера. Після закінчення стажування ті, хто успішно проходить екзамен, отримають ліцензію інженера.

ПРОФЕСІЙНИЙ ПРОГРЕС

Випускники новоствореної професійно-технічної школи ТКДД та випускники професійно-технічних вузів, які беруть участь у відкритих іспитах, починають роботу на посаді помічника механіків. Після закінчення стажування вони отримують звання механіка. Ті, хто отримав диплом (Brove) як механіст, можуть продовжувати роботу в якості головного інженера.

СТИПЕНДІЯ, КРЕДИТ І СТАТУС ЗАХОДІВ

У процесі підвищення кваліфікації, що проводиться Генеральною дирекцією ТКДД, зарплати Закону про державні службовці № 657 для випускників професійно-технічних навчальних закладів виплачуються щомісяця. Призначення тих, хто почав працювати механіком, має бути у формі постійного або контрактного персоналу, а ті, хто призначається на посаду постійного персоналу, отримують щомісячну заробітну плату зі спеціальною компенсацією та щомісячну плату 2 мінімальної заробітної плати. Договірні працівники отримують щомісячну заробітну плату в розмірі від 4 до 5 чистої мінімальної заробітної плати.