За TIKA II. Один з найважливіших проектів періоду Абдулхамід-хана, відновлюється залізничний вокзал Хеджаз-Амман і будується музейна будівля, яка охоплює всю залізницю.
II. Залізниця Хеджаз, один з найважливіших проектів періоду Абдулхамід-хана, була побудована між Дамаском та Медіною між 1900-1908 роками. Будівництво залізниці розпочалося у вересні 1 між Дамаском та Дер'а. Почалося будівництво від Дамаска до Медіни; 1900 досяг Амману, 1903 досяг Маану, 1904 досяг вересня Медаїна-Саліха 1, а 1906 досяг серпня Медіни в серпні 31. Головні станції залізничної лінії Хеджаз - станції Дамаск, Дер'а, Катрана і Маан, а також Амман.
Лінія Хіджазу полегшила б шлях паломництва, який можна було б здійснити з великими труднощами та зусиллями, і був би важливим для великої релігійної служби. Таким чином, подорож від Сирії до Медіни триватиме до Сокки-П’ятдесяти днів до Мекки, що було небезпечно через напади бедуїнів. Не тільки у випадках війни та заколотів, але й у звичайні часи транспортування солдатів та боєприпасів до Хіджазу та Ємену здійснюватиметься залізницею, тим самим усуваючи потребу в Суецькому каналі.
Залізничний вокзал Аммана, який тривалий час залишався без нагляду через недостатню освіту, економічну неадекватність, бездоглядність, несвідомість та апатію, три історичні будівлі з різних причин опинилися в процесі погіршення. це
З цієї причини було завершено реставрацію трьох будинків, побудованих як помешкання для персоналу вокзалу на залізничному вокзалі Аммана, а будівництво нової залізниці Хіказ орієнтовною площею 1500 м² відповідно до прилеглої території описано, а проекти TIKA підготували.
Музей залізниць Амман-Хіджаз, який буде створений компанією TIKA, міститиме багато важливих статей та спогадів, пов’язаних з історією Османської залізниці.
Першим залиште коментар