Туреччина, зазначивши, що необхідність посилення логістичної діяльності для досягнення цілей на 2023 рік Голова UTIKAD Емре Елденер: "З цією метою дуже важливими є визначення того, як правовий сектор має підтримуючий і надає повноваження законодавству", - сказав він.
Підкреслюючи, що Logitrans, який проводиться щорічно, є важливим для сектору, голова правління UTİKAD Емре Елденер є дуже важливою організацією для розвитку чесної логістики. Logitrans об'єднує країни Європи, Північної Африки, Близького Сходу та Середньої Азії. Таким чином, фахівці з логістики та навіть секторів поставок збираються під одним дахом ».
Мер Елденер наголосив, що ярмарок також є дуже важливим з точки зору нових можливостей бізнесу, галузевих відносин та нових співпраць. У цьому сенсі можна сказати, що він чітко відповідає порядку денному логістики ».
Президент Елденер заявив, що порядок денний UTİKAD передбачає вплив коливань аеропорту в Стамбулі та обмінного курсу на зовнішню торгівлю минулого року Регламентом TIO, новим митним законом, а також ретельним моніторингом можливих наслідків промислової діяльності 4.0 для галузі з використанням блокчейну. Президент Елденер заявив, що ці інноваційні підходи будуть включені в ярмарок.
"Генеральний план Туреччини логістики має бути завершений"
Зазначивши, що потреби в логістиці повинні бути визначені правильно для брендування сектору за кордоном, міський голова Елденер заявив: «Співпраця між сектором та громадськістю є важливою. У той же час, якщо будуть прийняті нормативні акти для підтримки та посилення діяльності сектору, ціль глобального зростання стане простішим, якщо уникнути тарифних обмежень та високої плати за документообіг.
Лідер морського транспорту
Зазначаючи, що морські перевезення у 2018 році становили 65 відсотків, повітряним транспортом - 12 відсотків, залізничним транспортом - 22 відсотки, Елденер продовжував: “Якщо дивитися на способи транспортування з точки зору тоннажу, морський шлях становить 1 відсотків, автомагістраль - 89 відсотків, а дихальні шляхи - відсоток 9, а залізничні перевезення - 1 відсоток. Частка експорту, яка становила 1 відсотка у 2002 році, була перевезена морським шляхом, до 47.2 відсотка у 2018 році. У той же період питома вага частки імпорту, здійсненого морем, зросла з 62.8 відсотків до 46 відсотка. Окрім зовнішньої торгівлі морським транспортом, кількість вантажів, що обробляються в портах з прибережними та транзитними перевезеннями, загалом продовжує збільшуватися. Загальна кількість переробленого вантажу, яка становила 59.6 мільйонів тонн у 2003 році, досягла 190 мільйонів тонн на кінець 2018 року. "
У Туреччині вантажопідйомність вантажів повітряним транспортом, за винятком 2002 року. Між 2018-2012 роками постійне зростання показало, що інформація Eldener, "щорічний авіаперевезення вантажів менше ніж 2002 мільйон тонн у 2003-1 роках досягла 2018 мільйона тонн у 3.8 році. У той час як кількість вантажів, що перевозяться на внутрішніх лініях, за цей період зросла у п’ять разів, кількість вантажів, що перевозяться на міжнародних рейсах, зросла з 0.7 млн. Тонн до 2.9 млн. Тонн ».
Yok Значного прогресу на залізниці »
Незважаючи на швидкісні інвестиції в залізничний транспорт, щоб привернути увагу до важливості залізничного транспорту та Туреччини в останні роки, залізничний вантажний транспорт є значним. Президент Елденера підкреслив прогрес sağlanamadığıı, "Переважно загальна кількість вантажу, що перевозиться на внутрішні вантажні перевезення на бажаних залізницях у 2002 році, тоді як 15.9 млн тонн у 2017 році також досяг рівня 28.6 млн. тонн. Щодо залізниці Туреччина має значний потенціал ", - сказав він.
З 2018 ігрова відсотка експортних поставок в 22-роуд, імпорт транспорту старшого президента, нагадує зробив з 34 відсотків іноземних транспортних засобів «, в якому експортні поставки з Туреччини означає попередній період, по-процентне зниження 3, живучи в іномарках також постраждали 8 відсотка збільшення. Частка іноземних транспортних засобів була реалізована як відсоток 22, а турецьких - як 78. Варто зазначити, що Сербія, яка збільшила свою частку на ринку серед іноземних транспортних засобів 22 та Іран, збільшивши 17. " (світ)
Першим залиште коментар