Мармара 365 Тисяча пасажирів в день, 15 Липень мучеників 156 Тисяча транспортних засобів виграють день

мармарайдан тисяч пасажирів на день липневих мучеників, копрусунд тисячі транспортних засобів щодня
мармарайдан тисяч пасажирів на день липневих мучеників, копрусунд тисячі транспортних засобів щодня

365 Тисяча пасажирів в день від Мармара, 15 Тисячі автомобілів в день від мосту мучеників Міністр Турхан брав участь у першій серії конференцій «Розмови про місто та право», організованій юридичним факультетом університету Фатіха Султана Мехмета Вакіфа в конференц-залі Галіча.

У своїй презентації під назвою "Стамбул Стамбул з точки зору транспортної політики" Бурада "Турхан заявив, що транспортні потреби людей базуються на дуже давніх часах.

В останні роки, особливо після історії Стамбульської республіки, з'явилися швидкі темпи зростання населення, нерегулярна урбанізація та структурування, що передає Турхан, однак, незаплановані інфраструктурні послуги також принесли проблеми в повсякденне життя людей, сказав він.

Nüfus Населення Стамбула зросло вище рівня 12 »

Турхан сказав, що однією з найважливіших проблем сучасного світу є транспортні проблеми. "Тому країни надають цим питанням особливе значення. Вони намагаються подолати проблему з транспортною політикою. З іншого боку, мегаполіси стоять на передньому плані, де проблеми транспортування досягають хворобливих рівнів. Оскільки Стамбул є одним з провідних мегаполісів світу з чисельністю населення понад 15 мільйонів, він давно є одним із пріоритетних питань порядку денного транспортної політики.

Турхан зазначив, що головним питанням стамбульських перевезень є збільшення чисельності населення міста за поверхом 70, незважаючи на збільшення поверху 3-4 за останній рік 12. Більше того, коли ми додамо до зростаючої швидкості промислових та комерційних платформ у регіоні, що базуються на Стамбулі, ситуація стає ще гіршою. Насправді, із візіонерським баченням, необхідна підготовка інфраструктури була зроблена вчасно, і мостова політика транспорту не була б досвідченою сьогодні.

"15 липня Кількість транспортних засобів, що проходять через міст Мучеників за один день 156 тис."

Турхан нагадав, що проблема трафіку в Стамбулі була предметом новин 45 років тому і продовжувалась так:

«Населення міста становило 4 мільйонів. У той час 26 проходив тисячу транспортних засобів через Босфорський міст, і громадяни скаржилися на те, що витратили більше 1 годин у русі, подорожуючи з одного місця в інше. Як відомо, у той час у нас були компетентні та відповідальні люди, які мали різні думки щодо того, чи слід будувати цей міст. 40-50 років тому, проблема трафіку в Стамбулі стала предметом новин в сенсі, що дзвонив сигнал тривоги. Проте в цьому плані не було вжито жодних заходів. На сьогодні населення міста наближається до мільйонів 16. Кількість зареєстрованих транспортних засобів становить близько 4 мільйонів 200 тисяч, і це ще не досягло точки насичення. 15, яку називають сьогодні, - це кількість транспортних засобів, які проходять через міст Мучеників за добу. На момент відкриття сьогодні проїхало близько 156 тисяч транспортних засобів. Якщо ви запитаєте фактичну пропускну спроможність мосту, коли ви оцінюєте його відповідно до класу обслуговування, ви фактично повинні проїхати тисячі транспортних засобів 26, якщо проїдете через мости в регулярній міжміській поїздці. Місткість щільності руху в трафіку 156 тис. Але зараз щодня через цей міст проходять середні тисячі автомобілів 90. "

Мюмкюн Як і нещодавно це було зроблено, можна запобігти проблемі з дорожнім рухом та зменшити його вплив "

Зазначаючи, що ця ситуація негативно впливає на перевезення, Турхан сказав:

Unuz Ви бачите інфраструктурні споруди, які пройшли через наші інші мости, і були заплановані та зібрані місцевими адміністраціями в минулому для вирішення транспортної проблеми в Стамбулі протягом останніх років і які були побудовані для полегшення руху між двома сторонами Босфору. Ми поставили мост Фатіха Султана Мехмета, тунель Євразія та міст Явуз Султан Селім на користь шосе ».

Міністр Турхан наголосив на важливості мегапроектів, реалізованих у Стамбулі за останній період, та сказав: için Сьогодні не можна повністю вирішити проблему, але, як це було зроблено останнім часом, можна запобігти збільшенню проблеми в експоненціальному масштабі та зменшенню її впливу. Сюди входять соціологія, економіка, технології, культурна інфраструктура та правові ситуації. Тому ми стикаємося з такими складними та багатогранними проблемами. Коли ми говоримо про стамбульську транспортну політику, ми повинні розглянути всі ці проблеми. Особливо шоу, слід уникати популістських підходів. Ці підходи суперечать природі та духу транспортної політики. Ви будете робити бізнес, ви будете робити проект, ви будете керувати проектом, надаватимете послуги ».

Турхан зазначив, що швидкість власності на транспортні засоби з часом зростатиме, і на дорогах буде більше транспортних засобів та доріг, тому в Стамбулі потрібні нові транспортні інфраструктурні системи, і їх слід планувати, особливо враховуючи існуючу структуру та структуру міста.

"Середній розмір 365 тис. Пасажирів отримує щоденну користь з Мармарая"

Міністр Турхан заявив, що важливі проекти для Стамбула тривають і завершив свої слова таким чином:

Uz Ми наполегливо і старанно працюємо над тим, щоб перевезти транспортну інфраструктуру Стамбула на позиції, гідні своєї слави, розміру та потенціалу, коли проекти завершуються, тривають і цілеспрямовано. Мармарей, який був введений в експлуатацію в річницю 90 з дня створення нашої Республіки, був одним з найважливіших кілець. У той час як транспортна система Мармарай 5,5 надає послуги на зупинці протягом року, 5 почав обслуговуватись із зупинкою на 43, і середня кількість пасажирів 365 на день користується цією послугою. "

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar