Шосе покращує якість транспорту; Парламентська комісія з питань планування та бюджету доповідачів міністра транспорту та інфраструктури Турхана в майбутньому в Туреччині із середнім показником для ЄС 20 років, 480 автомобілів на 1000 чоловік, вказуючи на Турхан, який передбачав досягти рівня власності автомобілів, наголосила на необхідності продовжувати нарощувати розвиток дорожньої інфраструктури, необхідної для цього рівня.
Турхан заявив, що вони збільшили розділену дорожню мережу, яка становила 2003 кілометр у 6 році, до 101 кілометрів. Ми виконали 27 відсотків коридорів схід-захід, де зосереджений рух транспорту, і 123 відсотків коридорів північ-південь, збільшивши дорожні стандарти ". використовували вирази.
Європейський банк реконструкції та розвитку у 2017-2018 рр. Звіт про оцінку Туреччини, 1-годинне скорочення часу поїздки між центром міста, близько 6 відсотків двосторонньої торгівлі між містами, тому можливість встановлення нових комерційних контактів 7, зайнятість Турхан пояснив, що продемонстрували збільшення на 6 тис. Відсотків, два міста Він зазначив, що внутрішня торгівля між двома країнами збільшилася на 18 відсотків щорічних інвестицій в автомобільні дороги.
За останній рік довжина підлоги 17 тунелю 9, довжина мосту та віадуку підлоги 2 збільшилась, повідомляючи, що Турхан для підвищення якості автомобільного транспорту продовжував роботу з удосконалення доріг, сказав він.
Турхан зазначив, що вони мають на меті забезпечити безпечне та якісне перевезення громадян шляхом створення рішень для регіонів, де трафік зосереджений із кілометровим відрізком 815, в першу чергу серед створених ними проектів для подолання зростаючої щільності руху з розвитком країни, сказав:
«Ми будуємо Мармурове шосейне кільце для транспортної інфраструктури, що підходить для цього обсягу, в Мармуровому регіоні, де в нашій країні відбувається понад 60 відсотків промисловості та торгівлі. Ми створюємо регіональну кільцеву дорогу з проектами автомобільних доріг, що полегшить в’їзд та виїзд із Стамбула та мосту Чанаккале 1915 року, що забезпечить альтернативу між двома континентами. Ми ввели в експлуатацію всю 426-кілометрову магістраль Гебзе-Орхангазі-Ізмір, на якій розташований міст Османгазі, 4 серпня. Якби не було реалізовано автомагістраль Стамбул-Ізмір, швидкість руху падала б нижче 40 кілометрів на годину, за винятком перебоїв руху транспорту, оскільки траса державної дороги заповнила свою пропускну здатність, а час у дорозі збільшився б з 8 годин до 8,5-11 годин ".
Міністр Турхан заявив, що час переправи з Галліполі до Лапсекі на поромі зменшиться до 1915 хвилин з відкриттям мосту Чанаккале 6,5 року, який послужить альтернативою переправі через Босфор на двох континентах.
Першим залиште коментар