Складська площа, що займає площу 150 га, включаючи центральну адміністративну будівлю метро Адана, майстерню з технічного обслуговування метрополітену Адана та інші допоміжні будівлі та споруди, 3.521 км тунелю вирізу та покриття, 5.332 км віадука, 1.550 км утриманого зрізу, 0.964 км залишкового заповнення та 2.559 км. Вона спроектована як двоколійна маршрутна споруда протяжністю 13.926 13 км, що складається з комбінації споруд першого класу та XNUMX станцій.
Маршрут починається від Складу на захід від лікарні психічного здоров’я, доходить до Анатолійської середньої школи по бульвару Тургута Езала, а потім повертає на південь до бульвару Альпаслана Тюркеша, проходячи шосе D400 на захід від будівлі муніципалітету Сейхан і досягаючи півдня Адани, Кокавезір Іс На захід від центру, колишній поліцейський відділ Гюррієта слідує за маршрутом колишнього військового відділення і доходить до річки Сейхан. Після перетину річки з півночі мосту Регулятор повертається знову на північ і закінчується на вершині шосе D400 і закінчується на автовокзалі Юрерір.
Карта метро Адани
Окрім того, проїзди 9 плануються та розроблені для забезпечення переходу пішоходів у регіонах, де маршрут є рівним.
Система метро Адани включає повністю транспортний засіб 36 з кондиціонером, систему електропостачання та розподілу, систему надземної лінії, систему Scada, систему збору платних платежів, систему сигналізації та безпеки, системи зв’язку та оповіщення та повністю обладнаний майстерню для автомобіля 78. Максимальна швидкість транспортних засобів - 80 км на годину, місткість пасажирів 311 людей, довжина ширини 27 метрів, 2,65 м і вага 41 тонн. Кожен з трьох транспортних засобів складається з однієї струни 12. Вантажопідйомність пасажира поїзда - особа 933. Ємність пасажира в одну сторону - 21.600 на годину. Проміжні відстані до станції - це приблизно 1000 метрів, час подорожі між станцією 1 та станцією 13, включаючи час очікування на станціях. Коли другий етап кілометрів 21 (між станцією Акінсілар та Університетом Кукурова) буде завершений, пасажири 9,3 матимуть щоденну вантажопідйомність загальною лінією 20,3 км.
Сигналізація та захист лінії в залізничній системі -% 100. Транспортні засоби будуть працювати з електроенергією, яку вони отримають від системи накладних ліній. Тому вони не будуть створювати забруднення повітря. Необхідні запобіжні заходи були вжиті проти шумового забруднення. Всі переміщення транспортних засобів контролюватимуться і контролюватимуться Центром управління транспортними засобами.
З введенням Адана залізничної транспортної системи;
• Зменшиться рух транспортних засобів та зменшиться забруднення повітря від транспортних засобів.
• Наші люди відновлюватимуть час, втрачений у трафіку, і час, витрачений на поїздку до школи, буде запобігти.
• Наші люди будуть почувати себе більш впевнено і подорожувати в комфорті і впевненості в системі ліній і автомобілів, підготовленій за допомогою новітніх технологій і сучасних технологій.
• готується стати найбільшим мегаполісом Туреччини збереже наше прекрасне місто вибухає з метро і Адане буде розвиватися, рости, неадекватні дороги і вулиці будуть розслабити обличчя швидко зростаючого населення.
• Замість нафти, яку ми поставляємо, сплачуючи великі суми ззовні, система буде працювати головним чином з електроенергією, яку ми генеруємо з власних ресурсів, тим самим зменшуючи залежність нашої країни від зовнішнього та сприяючи нашій національній економіці.
• Зі зменшенням міського руху дорожньо -транспортні пригоди, які завдають матеріальних та моральних втрат, зменшаться, а напруга, спричинена щільністю руху, зменшиться.
Станції метро Адана
- БОЛЬНИЧНА СТАНЦІЯ
- АНАТОЛЬСЬКА ВУЗОВА СТАНЦІЯ
- СТАНЦІЯ ХУЗУРЕВІ
- СИНЯ БУЛЬВАРНА СТАНЦІЯ
- ВНУТРІШНЯ СТАНЦІЯ
- Станція YEİLYURT
- FATİH STATION
- ВІЛАЙЕТ СТАНЦІЯ
- СТАНЦІЙНА СТАНЦІЯ
- СТАНЦІЯ КОКАВЕЗІР
- СТАНЦІЯ HÜRRİYET
- СТАНЦІЯ CUMHURİYET
- АКІНЦІЛЯРНА СТАНЦІЯ
Пішохідні переходи метро Адани
Пішохідні підземні переходи контролюються з будівлі системи за допомогою камер безпеки 24 для безпеки наших людей.
Першим залиште коментар