Посадка YOLDER з відділу технічного обслуговування TCDD; Начальник управління технічного обслуговування TCDD, пан Ерсой Анкара, віце-президенти пан Мехмет Сонер Баш, пан Алі Озтюрк, пан Ужур Азікгьоз, керівники відділень та керівники сервісів відвідали YOLDER в Ізмірі.
Асоціація солідарності та допомоги персоналу технічного обслуговування залізниць (YOLDER) вперше у своїй щорічній історії приймала начальника управління технічного обслуговування. Тільки Ерсой, керівник департаменту технічного обслуговування, який вирушив зі своєю командою з Анкари відвідати YOLDER, привітав Анкару з багатьма членами Ради директорів YOLDER. 10 в Центрі культури і мистецтв TCDD 3.Регіон Листопад 9 Зустріч відбулася в суботу, начальник відділу технічного обслуговування пан Ерсой Анкара, віце-президенти пан Алі Озтюрк, пан Мехмет Сонер Баш та пан Уюр Азікгьоз, керівник відділення пан Кадір Океслі, пан Ісмаїл Арач, Пан Мухіттін Гюнеш, менеджери з обслуговування 2019 регіону TCDD, пан Тексін Гелді, Ясар Діклеліоглу, Махмут Циван, Алі Екбер Демірбілек, Ахмет Сабанчі, Сельчук Озафакан. На зустрічі були обговорені цілі Департаменту технічного обслуговування та роль, яку відіграватиме YOLDER у досягненні цих цілей.
Пан Ерсой Анкара, який розпочав свою промову, заявивши, що йому дуже приємно перебувати в Ізмірі, і подякував Раді директорів YOLDER за те, що він створив таку можливість, сказав: «Перш за все, я хотів би милосердно відзначити покійного президента Оздена Полата. Приїхавши сюди, я приніс привітання та найкращі побажання нашого генерального директора Алі Ісана Уйгуна. YOLDER - це не звичайна асоціація, і це дуже важливо для нас. Ми також хотіли відвідати Центр асоціацій та показати, наскільки ви важливі для нас. Нам потрібно претендувати на YOLDER. Я думаю, що кількість членів повинна збільшитися ще більше, тому що нашому Управлінню потрібні бази, потужні інструменти для зміцнення. Один з таких інструментів - ДЖОЛДЕР ”.
Сказавши, що він залишив 28 рік позаду в сім'ї TCDD, він почав працювати дорожнім інспектором, але проблеми не змінилися, пан Анкара продовжував: для вирішення проблем необхідні Visyon Vision, проекти та підтримка цих проектів. Наразі у нас є ці можливості, і нам потрібно добре використати цю історичну можливість. З посадових інструкцій, навчальних потреб, загальних замовлень до Концепції технічного обслуговування ліній ми почали проводити дослідження, які швидко дадуть результати. Ми хочемо, щоб YOLDER брав активну участь у цьому процесі разом із його членами. Я хочу, щоб усі наші працівники без проблем їхали додому. Наша професія - це також наше життя. Нам потрібна певна енергія, щоб бути щасливішою в нашій роботі, а отже, і в житті. Я вірю, що якщо ми будемо разом, у нас будуть щасливіші дні, якщо ми разом створимо цю енергію ».
ЕКСПАМ НА ВІДПОВІДНІЙ ВІДПОВІДЬ ВІДКРИТИ
Пан Ерсой Анкара, заявивши, що вони подали свій запит до управління людських ресурсів щодо переходу працівників технічного обслуговування та ремонту до відділу нагляду за дорожнім рухом, і що вони пильно стежать за цим питанням, наголосив, що юридичний процес розпочався, а іспит буде проведений якнайшвидше.
Зазначивши, що робота над Концепцією технічного обслуговування ліній триває, пан Голова сказав, що Var є дослідження з цього питання, яке проводиться у двох галузях. Хоча комісія, яку ми створили, продовжувала працювати над цією темою, ми попросили наших друзів-викладачів зробити дослідження. Ми хочемо поєднати ці два звіти та створити новий Посібник з обслуговування ліній, який захищає нас. "
Пан Ерсой Анкара також заявив, що нова посадова інструкція інженерів, які працюють у відділі технічного обслуговування, дозволить активніше брати участь у бізнес-процесах.
ДОРОГА БУДЕ ЗАКРІТНА
Віце-президенти Департаменту технічного обслуговування TCDD п. Алі Озтурк та пан Угур Ачікгоз подякували керівництву YOLDER за те, що вони створили можливість бути разом, і сказали, що вони розглядають цю зустріч як новий початок між Асоціацією та Департаментом технічного обслуговування. Містер Мехмет Сонер Баш, віце-президент відділу технічного обслуговування, який є одним із членів-засновників YOLDER, заявив, що існує хороша синергія між YOLDER та Департаментом технічного обслуговування, і сказав: altında Під дахом нашого відділу є персонал 5 Bin 500. Нас фізично неможливо точно зустріти. Тому ми, як досвідчена Асоціація, очікуємо, що YOLDER виступає мостом між членами та Адміністрацією, збільшує кількість членів та спеціалізується в цій галузі та продовжує розробляти рішення проблем, які ми всі знаємо ».
Голова правління Йокір Какір Кая, президент департаменту технічного обслуговування пан Ерсой Анкара і сказав, що вони дуже щасливі і мають честь приймати його шановну команду, сказав, що вони завжди будуть підтримувати Департамент технічного обслуговування як асоціацію в відбудові корпоративних приналежностей.
Віце-голова ради директорів YOLDER Сульд Очак підкреслив, що вони вперше в історії YOLDER приймали участь на рівні керівників департаментів та менеджерів з обслуговування, і сказав: Найбільша потреба співробітників відділу технічного обслуговування варто побачити. Цей візит пана Президента та його команди стане найбільшим показником цінності, яку надають YOLDER, її членам та всьому обслуговуючому персоналу, і ми віримо, що під керівництвом пана Президента Ерсоя Анкари за підтримки наших віце-президентів та керівників сервісів члени YOLDER вирішать проблеми одна за одною ». ,
1) Здійснювати технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів після аварії чи несправності, щоб постійно підтримувати вагони, що належать організації, що використовується у послугах громадського транспорту.
2) Забезпечити своєчасне та повне обслуговування всіх вагонів, що використовуються організацією у послугах громадського транспорту, щоб запобігти меншому виходу з ладу транспортних засобів та тим самим зменшити витрати на обслуговування та ремонт транспортних засобів.
3) здійснити аварійні ремонтні втручання вагонів, які виходять з ладу або врізаються, та забезпечити привабливе обслуговування.
4 обслуговування та ремонт майстерень.
5) Скоротити витрати на технічне обслуговування та ремонт, продовжити термін експлуатації транспортного засобу, забезпечити більшу економічну експлуатацію тощо. зробити дослідження та розробки.
6) Забезпечити технічне навчання працівників залежно від технологічних розробок.
7) Здійснювати всі перевірки технічного обслуговування та ремонту всіх транспортних засобів у цеху.
8) Надати транспортні засоби, взяті з експлуатації, у місця, де їх потрібно використовувати на постійному обслуговуванні, оскільки вони спожили своє господарське життя.
9) Зберігайте запасні матеріали, наприклад запасні частини, до споживання