Час у дорозі буде коротшим на лінії YHT в Анкарі; Міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан, лінія Анкара-Стамбул швидкісним поїздом (YHT) скоротить час транспортування на першій фазі злому Доньчая буде здана в експлуатацію наприкінці наступного року, тунель між двома містами завершив час подорожі між двома містами, повідомляючи, що час подорожі буде скорочено до годин 4.
Міністр Турхан, завдяки комбінованим перевезенням, розпочатим провінціями YHT 13 та Туреччиною, заявив, що виграв від комфортного та швидкого перевезення 42 відсотків населення.
На сьогоднішній день 52 вітає понад мільйон пасажирів, заявив, що рівень задоволеності пасажирів, які подорожують поїздами 98 відсотків Turhan, YHT, що працюють у загальній кілометровій мережі 1213, 22 тис. Тисяч 25 тис. Пасажирів на день, повідомила служба.
Нагадаючи, що управління YHT, яке розпочалося з лінії Анкара-Ескішехір у 2009 році, продовжувалося з Анкара-Конья у 2011 році, Ескішехір-Конья у 2013 році та лінії Ескішехір-Стамбул та Конья-Стамбул у 2014 році, Турхан сказав, що ці послуги здійснювались із 19 наборів YHT. Він сказав, що перший із 12 наборів поїздів, замовлених e, був доставлений і що він почне обслуговувати наступного року.
Будівництво віадуку 5 завершено
Наголошуючи, що кількість пасажирів, яких перевозять YHT, ще більше збільшиться із відкриттям поїздів, які доставлятимуться щомісяця, Турхан зазначив, що будівельні роботи продовжуються на уздовж доріг Doğançay, що триває на лінії Сапарка-Гейве Сакарії в рамках проекту YHT Анкара-Стамбул.
Турхан надав таку інформацію про проект: «Умова Доньчая, яка скоротить перевезення на лінії Анкара-Стамбул приблизно на 30 хвилин, складається з 3 етапів. Перша фаза пульсації, яка триває 14 кілометрів, планується завершити та ввести в експлуатацію до кінця 2020 року. Таким чином, він спрямований на скорочення часу подорожі між Анкарою та Стамбулом на 10 хвилин. Коли всі етапи тунелю прийдуть в експлуатацію, час подорожі між двома містами зменшиться з 4,5 годин до 4 годин ».
Довжина в обидва кілометри 28 в розрізі водопроводу 2, підземного і шляхопроводу 8, що вказує на те, що Турхан, перший розділ проекту, розкопки та покриття тунелів, а також будівництво віадуку магістралі та звичайного з'єднання 5 завершено, сказав він.
Turhan, надбудова, електрифікація, сигналізація та телекомунікаційні роботи також повідомили, що прогрес 15 відсотків.
Першим залиште коментар