Дві станції об'єднані в метро Ізмір Нарлідере

У метро метро izmir narlidere зустрілися дві станції
У метро метро izmir narlidere зустрілися дві станції

Дві станції, об'єднані в метро Ізмір Нарлідере; Перші дві станції були підключені до кілометрової лінії метро 7,2 між Фареттіном Алтаєм та Нарлідером, яку будує столична муніципалітет Ізмір.

Столична муніципалітет Ізміра продовжує будівництво метро "Нарлідере", яке було засноване в червні. Столична муніципалітет міста Фахреттін Алтай-Нарлідере Ізмір, яка працює на семи станціях одночасно, між станцією Балчова та Сучасна станція 2018 на відстані метрів, що проходить через тунельну машину (ТБМ), з'єднала дві станції.

Останню роботу ТБМ, яку також називають kö Giant Mole birleştir в тунелі, що з'єднує дві станції, з радістю зустріли працівники столичного муніципалітету Ізмір та будівництво метро. Серед тих, хто спостерігав за виходом тунелю від Генерального секретаря ТБММ Столичного муніципалітету Ізміра. Бурра Гьокче, заступник генерального секретаря Есер Атак та Мехмет Ергенекон, керівник інвестицій в заміські та залізничні системи.

Після закінчення робіт пасажир з Борнова EVKA-3 до метро зможе прямувати безпосередньо до Нарлідере. Довжина залізничної системи в Ізмірі досягне 179 кілометрів від 186,5.

Гігантський моль поєднав дві станції

У проекті метро Fahrettin Altay-Narlıdere, де працюють приблизно 900 людей, на сьогоднішній день відкрито понад 4 кілометрів тунелів. Столична муніципалітет Ізміра побудувала тунель 3 тисячі метрів 150, використовуючи класичний метод olan Новий австрійський метод NAT (NATM). 1,5 3 тис. Тунелів 150 метрів відкривали щорічно з NATM, 1,5 метрів прогресував 860 щомісяця з TBM. Другий ТБМ, який був побудований на лінії, розпочав розкопки та проїхав метри 105. Таким чином, загальна довжина тунелю відкрила 4 тис. Досягнутих 115 метрів. Столична міська рада Ізмір фінансує проект метрополітеном власними коштами без фінансової підтримки з боку держави.

Безперебійний транспорт з Борнова до Нарлідере

Метро працює швидко, прогресуючи, не порушуючи Генерального секретаря д-ра. Бугра Гокче, “Цей показник показує, що ми рухаємося досить швидко. Отже, це означає скорочення наших тунельних часів. CPC приведе нас до цілі набагато швидше. В кінці 2020 ми плануємо закінчити копання тунелю. Тоді ми робимо свою іншу роботу і 2022, якщо трапилася подія, ми прагнемо запропонувати нашу послугу метро людям Ізміра. Таким чином, ви можете поїхати прямо з Борнова в Нарлідере на метро ».

Ізмір готується до майбутнього

Зазначаючи важливість інвестицій у громадський транспорт, Гьокче сказав, Birinci Перший пріоритет громадського транспорту - залізнична система, іншого варіанту немає. Міста, які створюють залізничну систему, готуються до майбутнього, наша муніципалітет продовжує готувати Ізмір до майбутнього. Нова ціль нашого президента Тунса Соєра - метро Бука, і ми готуємося до нього. У 2020 ми прагнемо закласти основу метро Buca, наша тендерна підготовка триває в цьому напрямку. З іншого боку, підготовка до трамваю в Чилі продовжується з великою швидкістю. Знову в 2020 ми прагнемо розпочати роботи для трамваю Çiğli ».

Карта залізничних систем Ізміра

Цей слайд-шоу вимагає JavaScript.

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar