Організовано під егідою Міністерства транспорту та інфраструктури за технічної підтримки Головного управління інфраструктурних інвестицій, Генеральної дирекції автомобільних доріг та Міжнародної федерації доріг (IRF). Міжнародний спеціалізований ярмарок з автомобільних доріг, мостів і тунелів відкрив свої двері.

У своєму виступі на відкритті ярмарку в Конгрезіумі в Анкарі міністр Турхан сказав, що зміни, що відбулися в цю епоху, коли технології розвиваються запаморочливою швидкістю, мали великий вплив на всі сфери життя, особливо на транспортний сектор.

Заявивши, що у нього є сучасна транспортна мережа, розроблена відповідно до міжнародних стандартів, планується та впроваджується з огляду на її інтеграцію між собою, Турхан наголосив, що вони працюють зі своїми силами для подальшого вдосконалення цього.

Західний та Східний, Азіатський та Європейський континенти, з'єднавши частину Туреччини, важливого перехрестя для світової торгівлі, завжди розвивав події в Турхані. трильйони доларів, майже половина загальної світової торгівлі. Коли ми розглядаємо своє місце на карті світу, ми є природною логістичною базою для транспортної діяльності в нашому регіоні ". він говорив.

Турхан, Туреччина, вказуючи на присутність у стратегічному пункті з точки зору міжнародної торгівлі, західні економіки на сході реалізуються завдяки Туреччині, все ще значною мірою взаємодіючи один з одним, що привело до транспорту країни та для добудови комунікаційної інфраструктури з метою нічного побажання дня, коли вони працюють.

І те, і інше покращить якість людського життя, а також Турхан сказав, що вони пристосуються до глобальних можливостей конкуренції в Туреччині, і в цьому контексті, як підкреслюється у всіх видах транспорту, дуже важливо, що вони приходять до цих пір.

Міністри Турхан, Мармарай та Гебзе-Halkalı Він заявив, що гігантські проекти, такі як Приміська лінія, міст Явуз Султан Селім, аеропорт Стамбула, міст Османгазі та шосе Стамбул-Ізмір та тунель Євразія пережили епоху, додавши сили потужності міжнародної арени, а такі роботи, як дороги, шосейні дороги, мости та тунелі, становлять їх основну основу. ,

"17 мільярдів лір до перевезення за 750 років"

Турхан, міський транспорт від дороги села, розділеного шосе від кільцевої дороги, модернізація одного боку відновити стандарти національної дорожньої мережі в тунелях моста, з іншого боку, зі сходу на захід через Туреччину, повідомили, що вони роблять з півночі на південь напрямок міжнародних коридорів функціональна. Turhan, 17 минулого року лише на транспортні та інфраструктурні послуги, 750 мільярдів фунтів, зазначив він.

У цьому процесі розвиток вантажного та пасажирського транспорту на автомобільних дорогах - це майже революція в характері вражаючого Тургана, 6 тис. 101 кілометрів і лише 6 тисяч, що сполучають розділену дорожню мережу, сьогодні 27 тис. Кілометрів для з'єднання один з одним стали провінцією 77, сказав він.

Турхан заявив, що мережа автомобільних доріг, яка складає 714 кілометрів, за останні 17 років зросла на 322 кілометри до 3 кілометрів, а 36 відсотків з 68 229-кілометрової дорожньої мережі досягли стандартів BSK для комфортного транспортування та довготривалості доріг.

"Ми прагнемо побудувати 5 кілометрів шосе за моделлю BOT"

Модель 2035 побудувати-експлуатувати-передати (BOT) до року 5 тис. 556 кілометрів планів будівництва автодороги висловив озвучення Турхана, сказав:

«Ці проекти все ще будуються на 597 кілометрах. Ми відкрили всю трасу Стамбул-Бурса-Ізмір, на якій розташований міст Османгазі, 4 серпня за участю нашого Президента. На 398-кілометровій автомагістралі Північний Мармур ми відкрили для руху ділянку Одаєрі-Курткьой, яка також включає міст Явуза Султана Селіма. Ми продовжуємо працювати в секціях Кіналы-Одаєрі та Курткой-Акязі. Крім того, ми продовжуємо будівельні роботи на 1915-кілометровій ділянці Малкара-Геліболу мосту Чанаккале 101 року, 96-кілометровій магістралі Менемен-Аліяша-Кандарлі та 330-кілометровій автомагістралі Анкара-Нігде в межах автостради Кіналы-Текірдаг-Чанаккале-Саваштепе.

Ініціювання тендеру в гігантському проекті

Міністр Турхан заявив, що, враховуючи складну географію країни, будівництво тунелів та мостів набуває великого значення, і сказав: "Ми завершили планування 3-поверхового Великого Стамбульського тунелю за один прохід, як єдиний тунель, будучи першим у світі, і незабаром ми вийдемо на етап тендеру". сказав.

Турхан, який також дав інформацію про роботи швидкісних поїздів, сказав, що 45 відсотків існуючих ліній поїздів були перетворені в сигнал, а 2023 відсотків існуючих ліній поїздів мали на меті зробити електричними сигналами до 70 року.