Виступаючи на третьому Тбіліському форумі Шовкового шляху в Тбілісі, столиці Грузії, Турхан заявив, що після 3 років глобалізації обсяг міжконтинентальної торгівлі досяг гігантських масштабів.
Турхан зазначив, що перехід центру економічного залучення в бік економіки, що розвивається, і глобалізація ланцюгів поставок збільшили попит на транспортно-логістичні послуги та наголосили на важливості транспортних зв'язків, що базуються на залізничному та комбінованому транспорті, для стабільних та зелених міжнародних перевезень.
Турхан сказав: "Дослідження, проведене Організацією Об'єднаних Націй (ООН) щодо євразійських транспортних зв'язків, показало, що залізничні та мультимодальні транспортні коридори можуть бути більш конкурентоспроможними, ніж морський транспорт". знайшов оцінку.
Транспортні зв'язки Туреччини для вирішення цілісної цілісної перспективи, як фізичної, так і Турхан підкреслив, що надає великого значення усуненню нефізичних бар'єрів. "Туреччина розпочала 17 мільярдів доларів, інвестиції в інфраструктуру рухаються протягом останніх 145 років. Головною метою наших транспортних інвестицій є забезпечення швидкого та безперебійного сполучення між Азією та Європою та Туреччиною - стати логістичною базою для регіону ". використав вираз.
У Туреччині Турхан продовжуватиме нарощувати обсяги виробництва та орієнтований на експорт обсяг торгівлі, "Один пояс - один шлях", що свідчить про важливість регіону в рамках проекту, буде збільшуватися далі ", - Анатолія, Кавказ та Центральна Азія трикутний транспорт у середньостроковій перспективі досягне кратного поточного економічного розміру. " Він говорив у формі.
"Туреччина, Азербайджан і минула залізнична лінія на основі тристоронньої угоди між Грузією та Пекіном через нашу країну, що становить основну вісь цілі нашої транспортної політики - встановити життя безперебійного залізничного сполучення з Лондоном". За його словами, Турхан, цей трубопровід через порти Туреччини є не тільки економічним, починаючи від Африки до Європи, підкреслюючи безпеку та конкуренцію, що перетворюється на коридор.
Турхан, вказуючи на підвищення важливості коридору Шовкового шляху з мегапроектами транспортної інфраструктури в Туреччині, "Особливо цей коридор буде продовженням гігантських проектів, що виконуються за допомогою динамічного державно-приватного партнерства, яке минає як швидко, так і з меншими витратами, ніж приватний сектор. Ми задовольняємо необмежені потреби за допомогою наших обмежених ресурсів ". сказав.
Турхан підкреслив, що інновації та розумне використання ефективних транспортних систем є важливими для боротьби з екологічними проблемами, такими як залежність від викопного палива, рух транспорту та безпека дорожнього руху. У цьому сенсі нові технології, такі як оцифрування, електрифікація та автоматизація, роблять транспортний сектор швидшим, більш ефективним, стійким та екологічним. пропонує величезні можливості.
В рамках форуму також виступили міністр економічного та сталого розвитку Грузії Натія Турнава, міністри транспорту з Азербайджану, України, Болгарії та Афганістану.
Першим залиште коментар