Національні швидкісні та залізничні транспортні засоби повинні вироблятися в TÜLOMSAŞ

шпинделі yht та транспортні засоби залізничної системи повинні вироблятися в туломастах
шпинделі yht та транспортні засоби залізничної системи повинні вироблятися в туломастах

Партія GOOD в Ескішехірі розпочала кампанію підпису під назвою "Національні швидкісні та залізничні транспортні засоби повинні вироблятися в TÜLOMSAŞ".

Виступаючи під час кампанії підписання перед TÜLOMSAŞ, голова провінції Мехмет Екташ сказав: «Ортак» Спільними зусиллями та метою усіх нас є підвищення рівня добробуту нашої країни та нашого міста. Спосіб підвищення рівня добробуту полягає в тому, щоб перейти до виробництва товарів з доданою вартістю на основі технологій, а не до сфери інвестицій з низькою вартістю, таких як будівництво та сільське господарство. Це те, що нам потрібно зробити для нашої провінції. Однак, в останньому опублікованому рейтингу "Живих міст", на жаль, наше місто зменшилось до інвестиційної спроможності X за розміром 32.

Це означає нижчі доходи в майбутньому, нижчі за середній показник по країні та показники безробіття, вищі, ніж середні показники в майбутньому. З іншого боку, ENTİL, HAPALKİ DÖKÜM та TARKON MAKİNE, що є одним із важливих виробничих та зайнятих у місті міста, вступили на фабрики, які негативно постраждали від умов економічної кризи в нашій країні, і вийшли на етап закриття через те, що вони не бачили достатньої підтримки. Наш працівник 500, який працює на цих фабриках, не зміг отримати зарплату за місяці 4 і не може забрати хліб додому. На додаток до цих великих заводів, ми знаємо, що багато малих підприємств зачинили свої двері, збираються скоротити або повністю закрити працівників, а деякі наші великі бренди скоротили виробництво. Фабрики холдингу TOPRAK роками залишають гнити. Без ефективних та стійких рішень проблеми інвестицій та зайнятості неминуче наше місто за короткий час буде включено до списку неможливих для життя міст ". Фабрика, перед якою ми стоїмо, спеціалізується на виробництві локомотивів, вагонів та інших залізничних транспортних засобів із 1894, яка була заснована як Cer Atolyeleri. Ця національна промислова організація, де перший рік турецького паровоза Каракурт був побудований у році 1961 і перший турецький автомобільний РЕВОЛЮЦІЯ в тому ж році, випустив сотні локомотивів і тисячі вантажних вагонів різних типів.

В даний час по всій країні 1100 відома працювати з різними постачальниками TULOMSAS промисловістю, ніж просто можливість взяти хліб тисячі робочих додому в Ескішехір є bulmaktadır.dig руки, Туреччина найбільш важливим 500 промисловий, обчислювальний, інтелектуальні системи, розташовані в inavosyo Організації Ескішехір організованою промисловість. Наші організації в організованій промисловій зоні мають економіку, технології, людські ресурси, досвід та культуру бізнесу, які сприятимуть та підтримуватимуть TÜLOMSAŞ. За цих умов очевидно, що TÜLOMSAŞ будуватиме Національний швидкісний поїзд та всі транспортні засоби залізничного транспорту, коли дасть можливість інженерам та працівникам, кожен з яких спеціалізується на залізничному транспорті. Таким чином, тендерна специфікація набору швидкісних поїздів 4.5 в розмірі мільярдів доларів 94, необхідних TCDD, також встановила вимогу "місцевості" в розмірі 15. скасовано без тендерів. Протягом приблизно місяців 05.04.2018 з моменту скасування тендеру не було позитивного розвитку.

ESKİŞEHİR ПОТРІБНІ ІНВЕСТИЦІЇ, РОБОТУВАННЯ, ESKİŞEHİRLİN ПОТРІБНІ РОБОТИ ТА ЗАРАЗ

Екташ каже, що Ескішехір заслуговує на «залізничні інвестиції, накопичення, хвилювання та мотивацію». Алі Ааооглу заслуговує на підтримку та стимули, надані компаніям Етема Санчака в Ескішехірі. Потреби та вимоги Ескішехіра переважають у політиці, усі політичні партії, депутати, провінційні організації, палати та спілки мають обов'язки та відповідальність у цьому плані. Як найкраща сім'я партії, ми усвідомлюємо цю відповідальність. У цьому контексті TÜLOMSAŞ зазначений як «місцевий зацікавлений» у специфікаціях про закупівлю високошвидкісних поїздів 94, які будуть проведені повторно на тендері відповідно до потреб TCDD Taşımacılık A.ı. Ми ініціюємо петиційну кампанію, щоб запросити політичну волю до виконання цього завдання з уповноваженими установами та організаціями для прийняття необхідних рішень для виготовлення високошвидкісних поїздів і всіх транспортних засобів залізничної системи фірмою TÜLOMSAŞ. Наша підписна кампанія продовжиться сьогодні між 17.00-17.30 та TULOMSAŞ Road Gate та Cer Door, на стендах, які будуть встановлені навколо 12-13 на 14 / 2019 / 10.00. Ми віримо, що наші люди захистять майбутнє TÜLOMSAŞ та Eskişehir, і ми запрошуємо їх підтримати кампанію своїми підписами ».

Поточний календар тендерів на залізницю

Для 07

Повідомлення про закупівлю: придбання дерев’яних шпал

Листопад 7 @ 14: 00 - 15: 00
організатори: ТХДД
+444 8 233 XNUMX
Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

1 Коментар

  1. Виробництво HSC на ринку є найбільш логічним

Yorumlar