Відповідно до дослідження, опублікованого Світовим банком, ініціатива «Один пояс, один шлях», висунута Китаєм у 2013 році, дозволить 7 мільйонам 600 тисячам людей вирватися з крайньої бідності та 32 мільйонам людей із помірної бідності у відповідних країнах. Крім того, завдяки ініціативі обсяг торгівлі країн-учасниць зросте на 2,8-9,7 відсотка. Світова торгівля зросте на 1,7-6,2 відсотка, а світовий дохід зросте на 0,7-2,9 відсотка. На сьогодні 136 країн приєдналися до цієї ініціативи…

«Економічний пояс Шовкового шляху» та «2013. «Морський шовковий шлях 1 століття» за останні 6 років перетворився на спільну акцію та став суспільним продуктом, який позитивно сприймається у всьому світі.

Ініціатива, якій Сі Цзіньпін надав особливого значення у своїй промові на святкуванні 70-річчя Китаю, була додатково зміцнена взаємною політичною довірою, економічною згуртованістю, людськими та культурними зв’язками між відповідними країнами.

Кількість країн, які підписали документи про співпрацю з Китаєм у рамках «Поясу, одного шляху», на кінець липня досягла 136; Кількість міжнародних організацій зросла до 30. Проект неодноразово вписувався в резолюції ООН під назвою «Побудова спільної долі людства».

Туреччина також є центром проекту

Завдяки співробітництву «Один пояс, один шлях», на яке висунулися різні претензії з боку західних країн, у Східній Африці з’явилася перша магістраль, на Мальдівах — перший міст через море, а в Білорусі — власне автомобілебудування. Запуск залізниці Момбаса-Найробі створив приблизно 50 тисяч робочих місць у регіоні, внісши 1,5 пункту в економічне зростання Кенії.

Туреччина також приєдналася до проекту «Один пояс, один шлях» в рамках угоди, підписаної з Китаєм у 2015 році. У цьому контексті тривають роботи над Дарданелльським мостом, проектом 3-поверхової труби, будівництвом портів Філіос, Чандарлі та Мерсін, а також проектом високошвидкісного поїзда Едірне-Карс і сполучної залізниці.

Проект має на меті з’єднати Азію, Африку та Європу; Він охоплює багатомільярдну інвестиційну ініціативу в інфраструктуру, яка включає автомагістралі, залізниці, порти та лінії електропередач. З ініціативою «Один пояс, один шлях», визначеною як один із найбільших проектів розвитку 21 століття; Очікується, що він побудує та інтегрує транспортні, телекомунікаційні, енергетичні та інші інфраструктурні мережі в цих регіонах, знайде кредитні та капітальні можливості для нових проектів, а також пожвавить торгові та інвестиційні можливості за допомогою міжрегіональної митної та податкової координації.