Самсун не є пріоритетним для залізниць, Ерзінджан-Трабзон - не Сарп

Самсун на залізниці не крутий ерзінджанський трабзон
Самсун на залізниці не крутий ерзінджанський трабзон

Член Ради муніципальних муніципалітетів Трабзона та колишній президент Палати будівельних інженерів Мустафа Яйлалі, залізниця Ерзінджан-Трабзон від імені майбутнього хотіли бути завершеними швидко. 5 листопада перший вантажний потяг вирушив з Китаю досягне Туреччини і заощадить Yaylalý Тепер Avrapa за допомогою Marmaray, «Трабзон-Erzincan залізниці повинні бути завершені до моменту.» Він сказав.

Член Ради муніципальних муніципалітетів Трабзона та колишній президент Палати будівельних інженерів Мустафа Яйлалі, залізниця Ерзінджан-Трабзон від імені майбутнього хотіли бути завершеними швидко. набір з Китаю, використовуючи Marmaray перший вантажний потяг пройти в Європу China Railway Express, 5 листопада заявив, що значна Yaylalı для Трабзона в тому, щоб дістатися до Туреччини «, ця можливість kaçırmayalım. 5 - визначна пам'ятка в листопаді. Erzincan - Проект залізниці Трабзона в другій фазі Трабзона і східного Чорного моря має бути одне серце! Проект має бути завершений якнайшвидше ».

РОБОТИ БУТИ ЗАВЕРШЕННЯ БЕЗКОШТОВНО

Трабзона нагадує 4 тисячі років торгова історія Yaylalı Мустафа, прийшов з Китаю 5 листопада, досягнувши зазначив, що Туреччина, що відправною точкою цієї роботи, яка буде йти в Європу для першого вантажного поїзда. Китай буде служити в якості моста між Європою і майбутніми тенденціями в майбутніх періоди до Туреччини з Трабзона і швидко проходить внести свій вклад в місто Ерзінджан - Трабзон залізниця повідомила, що необхідність завершення проекту. Yaylalı бажаючи бути визначена відповідно до цієї лінією і обсяг торгів міст в Туреччині, «Наші міста повинні плануватися відповідно з цією лінією і обсягу торгівлі, повинні бути встановлені зв'язки з північними портами торгівлі Чорного моря через цей великий лінії. Острів інвестицій Arsın, який буде промисловою зоною на основі високих технологій, слід інвестувати на стіл шляхом встановлення відношення виробництва до світу та лінії, про яку ми говоримо. Вся наша динамічна за цю роботу слід починати терміново вірити в це велике видіння. У нашому запиті щодо проекту залізниць Ерзінджан - Трабзон, який ми розпочали в 2010 разом з кількома нашими друзями, ми дякуємо всім, хто з вірою слідував за цим великим проектом і висловив своє місце знаходження. На другому етапі нам потрібні більш широкі віруючі та міська динаміка. Дорога довга, але наше очікування не є неможливим ».

СВІТОВА ТОРГІВЛЯ БУДЕ ПЕРЕКЛЮТИ ТРАБЗОН

Мустафа Яйлалі заявив, що світова торгівля пройде через Трабзон, якщо залізниця буде доставлена ​​до Трабзону. "Коли Мармарай завершиться, поїзд, що рухається зі східної частини Китаю, зможе дістатися до самої західної частини Європи. Ця лінія стане початком значних змін у світовій торговельній та транспортній мережі. Такий, що: Відомо, що в 2050 більше половини світового виробництва буде вироблятися в країнах, відомих як Азіатська п'ятірка, а більше половини його споживання відбуватиметься в Європі, Північній Африці та Північній Америці. Більшість цих комерційних сполучень відбуватиметься із зазначеною залізничною лінією. Завдяки залізничній лінії Баку - Тбілісі - Карс, яка є найбільшою і найважливішою інвестицією нашої країни за кордон, і ця логістика, і виробництво Каспійського регіону будуть транспортуватися по цій лінії. лінія буде найближчою точкою до чорноморського порту Трабзон Erzincan з. Єфрейтор лінія (Erzincan) над 843 км від Самсуна. Відстань між Ербашем (Ерзінджан) та Трабзоном становить 6 км. Відстань між Сівасом та Самсуном становить 230 км. Як зрозуміло звідси, на Чорноморський вихід лінії має бути Трабзон через Ерзінкан. ((Gültekin SADIKOĞLU - дуло)

Поточний календар тендерів на залізницю

цар 13

Оголошення про тендер: Будівельні роботи

Листопад 13 @ 09: 30 - 10: 30
організатори: ТХДД
+444 8 233 XNUMX
Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar