Мрія про канатну дорогу, яку туризм у Картепе та Кокаелі чекав близько 50 років, - це ще одна весна. 10 грудень Мотузка до першопрохідної церемонії на 2018 не досягне 2020, дати доставки

Kartepe, перше місце, яке приходить в голову, коли зимовий туризм згадується в Кокаелі, було закладено в грудні на 10 для своєї канатної дороги 2018, яка довгі роки не могла бути реалізованою, але вона залишилася в первозданному вигляді, незважаючи на минулі місяці. У тендері 2017, який відбувся у вересні 2018, церемонія першовідкриття відбулася в районі гірської дороги Дербент-полігон, а міський голова періоду Ібрагім Караосманоглу отримав обіцянку доставити проект для 2020 від фірми-підрядника Вальтера Анссора. У зборах Картепе 2020 також був мрією. Хюсеййн Юзлюмес, колишній мер муніципалітету Картепе, та Ібрагім Караоасмонглу, колишній мер столиці, використовували цей проект серед інвестиційних планів протягом кожного виборчого періоду. Схоже, що проект залишиться серед інвестиційних проектів ПСР у нові виборчі періоди.

Квартири вплинули на підрядника і не виконали зобов’язання

Мер Кокаман заявив, що він вивчив договір про канатну дорогу, яка була піднята в Асамблеї Картепе минулого дня, і сказала, адже у попередньому періоді був підготовлений дуже приємний контракт. Однак економічне скорочення та коливання валютного курсу вплинули на підрядника і не виконали своїх зобов'язань. Судовий процес триває. Я навіть захищаю копійку 1 ради. Ми реалізуємо цей проект без будь-якої шкоди для нашого муніципалітету. Що б не трапилося, ми не збираємось відступати на канатній дорозі. Сподіваємось, якщо від Аллаха не буде манії, ми підвеземо канатну дорогу до Картепе в цей період

KARAOSMANOĞLU сказав, що він дав роботу!

Мер періоду Ібрагім Караосманоглу сказав, що вони дали роботу людям на церемонії заземлення канатної дороги. Ми обіцяємо це від нашої компанії. Муніципалітети можуть це зробити, але ви повинні віддати це своїм людям. Якщо ми робимо це як муніципалітет, це спричиняє багато витрат та операційних проблем. Модель побудови-експлуатації-передачі є найбільш здоровою. Я бачив компанію Valter, де вона працює, сподіваюся, вони знайдуть таку ж якість. Я думаю, вони не знищать природу. Я дуже чутливий до навколишнього середовища, думаю, що це буде твір у гармонії з природою місця ..

ДЕТАЛІ ПРОЕКТУ

Тендер гігантського проекту, який дозволить досягти вершини гір Саманлі, спостерігаючи за затокою Ізміт та озером Сапанджа одночасно над лісами з багатьма видами дерев, що у Картепе описується як 50-річна мрія, відбувся у вересні 2017 року, і тендер був присуджений Valter Elevator з найбільшою заявкою. взяв. Хоча проект канатної дороги, який був доставлений на землю в березні 2018 року, буде коштувати близько 71 мільйонів TL, ці витрати сягнуть 100 мільйонів TL з об'єктами, які будуть побудовані навколо нього. Лінія довжиною 4 тис. 960 метрів між місцем для пікніків Хікметіє-Дербент Кузу Яйла, яка є першою чергою канатної дороги з усіма дозволами Міністерства лісового та водного господарства, буде експлуатуватися компанією, яка виграла тендер протягом 29 років. Лінія канатної дороги, яка буде побудована за моделлю Build-Operate-Transfer, буде двонаправленою і з 3 мотузками. Гігантський проект, який змінить бачення Kartepe, збільшить туристичний потенціал як району, так і нашої провінції, обслуговуючи щонайменше 500 тисяч людей на рік.

ВІД ДЕРЖЕНТУ ДО КУЗУЯЙЛА

Лінія канатної дороги, що починається з туристичного регіону Дербент (Хікметіє), закінчуватиметься у природному парку Кузу-Яйла. Поки канатна дорога складатиме 4.67 км, в рамках проекту буде побудовано 15 веж та 2 станційні будівлі. Канатна дорога матиме ширину 10 метрів, а загалом там буде 24 кабіни на 10 осіб. Лінія канатної дороги пролягатиме на стовпах від 11.06 метрів до 45.95 метрів. Станція Hikmetiye обслуговуватиме площу 20.000 3644 квадратних метрів, а станція Kuzuyayla - XNUMX квадратних метри. (Огужан Акташ - Газета Kocaeli Barış)