Туреччина-Польща торгові відносини і інвестиції залізничної системи

Польська економіка та оцінка інвестицій у залізничну систему
Польська економіка та оцінка інвестицій у залізничну систему

24-27 вересня 2019 між виставковими та торговими відносинами TRACON Rail Туреччиною-Польщею під час свого візиту я зробив про діяльність і оцінках, зроблені інвестиції в залізничній системі Gdanski Польща представлені нижче.

Польща, яка є шостою за величиною країною в ЄС, також є найбільшим членом колишнього Східного блоку Європейського Союзу. Кількість населення країни 38,2 і 312.685 км2 має площу поверхні. Починаючи з 1990, Польща проводила політику економічної лібералізації та була єдиною економікою в ЄС, яка не зазнала рецесії під час економічної кризи 2007-2008. Польська економіка піднімається в ЄС протягом останнього року 26. З цим зростанням ВВП на душу населення в паритеті купівельної спроможності збільшився в середньому на 6%, і з найбільш вражаючим доходом у Центральній Європі за останні два десятиліття, це була єдина країна, яка зуміла подвоїти свій ВВП з 1990.

Стан економіки країни в 2018:

ВВП (номінальний): 586 млрд. Дол
Реальний темп зростання ВВП: % 5,4
населення: 38,2 млн
Темп приросту населення: %0
ВВП на душу населення (номінальний): 13.811 USD
Темп інфляції: % 1,7
Рівень безробіття: % 6,1
Загальний експорт: 261 млрд. Дол
Усього імпорту: 268 млрд. Дол
Рейтинг у світовій економіці: 24

Найбільша складова економіки - сервісний бізнес зі ставкою 62.3. За цим слідують промисловість з 34,2% та сільське господарство з 3,5%.

Основні експортні товари Польщі включають комплектуючі дорожніх транспортних засобів, запчастини та комплектуючі, легкові автомобілі, меблі, монітори та проектори. Основними експортними партнерами є Німеччина, Чехія, Великобританія та Франція.

Серед основних товарів імпорту Польщі легкові автомобілі, сира нафта, комплектуючі для дорожніх транспортних засобів, деталі та комплектуючі, ліки. Основними партнерами по імпорту є Німеччина, Китай, Росія та Нідерланди.

Обсяг торгівлі між Туреччиною і Польщею (в мільйонах доларів):

рік 2016 2017 2018
наш експорт 2.651 3.072 3.348
наш імпорт 3.244 3.446 3.102
Загальний обсяг торгівлі 5.894 6.518 6.450
баланс -593 -374 + 246

Основна продукція, яку ми експортуємо до Польщі, - це автомобілі, запчастини для дорожніх транспортних засобів, трактори, автомашини для сипкого пасажирського транспорту, холодильники та текстиль.

Основна продукція, яку ми імпортуємо з Польщі, - це деталі для дорожніх транспортних засобів, дизельних та напівдизельних двигунів, автомобілів та яловичини.

Між роками 2002-2018 турецькі інвестиції в Польщу становили 78 мільйонів доларів, тоді як польські інвестиції в нашу країну становили близько 36 мільйонів доларів.

ЗАЛІЗНИКИ В ПОЛЬЩІ

Польща - країна, яка обслуговує своїх громадян через широку залізничну мережу. У більшості міст головний залізничний вокзал знаходиться близько до центру міста і планово інтегрується в систему місцевого транспорту. Залізнична інфраструктура управляється Державною залізницею Польщі, яка є частиною державної групи PKP. Хоча східна частина країни менш розвинена з точки зору залізничної мережі, в західній та північній Польщі залізнична мережа значно щільніша. Столиця, Варшава, має Варшавський метрополітен, єдину в країні швидку транспортну систему.

Загальна довжина залізниці в Польщі становить 18.510 км, і більшість ліній електрифіковано за допомогою постійного струму 3kV. Залізниця управляється державним та приватним секторами, а левова частка - у ПКП (Польська державна залізниця). Створена в 2001, PKP Group є співробітником 69.422 і має чистий дохід 2017 мільйонів доларів у 16.3. PKP Group має компанії 9.

Назва компанії задача
Polskie College Państwowe SA Керуюча компанія. Керує та контролює діяльність інших компаній.
PKP Intercity Це компанія, яка здійснює перевезення пасажирів між великими містами та країнами.
PKP Szybka College Miejska Gdańsk Główny yolcu - компанія, яка здійснює перевезення пасажирів на лінії Румія.
PKP Cargo Компанія з перевезення вантажів.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Саме компанія здійснює перевезення вантажів по широкій лінії (1520 мм) на півдні країни.
PKP Telekomunikacja Kolejowa Залізнична телекомунікаційна компанія.
ПКП "Енергетика" Компанія відповідає за роботи з технічного обслуговування та ремонту залізничної лінії з електрифікації.
ПКП Інформатика Це компанія з інформаційних технологій.
PKP Polskie Linie Kolejowe Компанія відповідає за обслуговування інфраструктури та надбудови.

В останні роки економічне значення залізничного транспорту в Польщі зростає. У 2017 PKP перевезла 4 мільйонів пасажирів, що на 304% більше, ніж у попередньому році. Вантажні перевезення також зросли на 8% порівняно з попереднім роком і досягли 240 млн. Тонн.

До 2023 Польща планувала вкласти в залізницю 16.5 мільярдів доларів. ЄС фінансував 60 цієї запланованої суми. Інвестиції в 7.8 мільярд доларів все ще тривають, а інвестиції в $ 1.5 мільярд були завершені нещодавно. Інвестиції в 2 мільярдів доларів ще на стадії тендеру.

Інвестиційна програма планується модернізувати кілометрову лінію 9000, зробити перевезення швидшими та надійнішими за допомогою сучасних сигнальних систем, а також покращити доступ до портів у Гданську, Гдині, Щецині та Свиноуйсьє з розвитком інтермодальних перевезень.

PKP планує модернізувати залізничну станцію 2023 до кінця 200. Вартість цього становить близько 370 мільйонів доларів. Оскільки оновлення інфраструктури та надбудови вимагає також поновлення транспортних засобів, PKP Intercity інвестувала приблизно мільярд доларів США в інвестиційну програму 1.7 мільярда, включаючи придбання вагона 185 та модернізацію вагона 700, придбання поїзного комплекту 19, модернізацію набору поїздів 14, дизельного двигуна 118 і електричного дизеля 200X та XNUMXX. ,

Існує потреба у транспортних засобах для операторів, які експлуатують регіональні поїзди, окрім ПКП. Наприклад, у 2017 Коледж Мазовецьке (Мазовецька залізниця) пішов на тендер на встановлення 71 у Варшаві. Вартість тендера 550 була найбільшою тендером в історії регіональних залізниць із мільйоном доларів. Переможцем тендеру стала компанія Stadler Rail. Компанія Stadler Rail впродовж багатьох років працює на заводі 10 зі співробітниками 700 у Східній Польщі. Цей тендерний контракт був підписаний у січні 2018. Ставка Штадлера була вищою за інші ставки, проте тендер включав критерії 15, і ефект від ціни становив 50%. Alstom також має засоби для співробітників 2900 у Катовіце та Варшаві. Компанія Bombardier працює більше ніж 2000 у своїх приміщеннях та офісах у Катовіце, Лодзі, Варшаві та Вроцлаві. Польські виробники автомобілів включають PESA, Newag, Cegielski, Solaris. також BozankayaВиробник трамвайних систем Panorama, Medcom, виробник каркасних систем у Польщі, використовує 230, а% 25 складається з дизайнерів та інженерів.

Планові лінії залізничної системи і турецькі компанії виграли тендери на залізничну систему

Варшавська підземна лінія II (Варшава / Польща) : Двохлінійний метрополітен 6.5 км Проектування метрополітену метро 7, будівельні та художні споруди та архітектурні роботи, сигналізація залізничних робіт та електромеханічні роботи належать до сфери проекту Gülermak Construction. Вартість проекту - близько 925 мільйонів євро.

Лінія II Варшавського метрополітену (II етап) (Варшава / Польща): Проект компанії Gülermak Construction включає метрополітену "Двухлінійний метрополітен" 2.5 км, проектування метрополітену 3, будівельні та художні споруди, архітектурні роботи, залізничні роботи, сигналізаційні та електромеханічні роботи.

Тендер на трамваї Ольштин: DurmazlarПанорама, яка буде вироблятися в тендері, виграному пасажиромісткою 210 З угоди, що стосується виробництва трамваїв 12 на першому етапі, 24 в майбутньому ще більше зросте. Вартість тендеру на автомобіль 12 становить приблизно 20 мільйонів євро.

Тендер у Варшавському трамваї: У наступному періоді Hyundai Rotem виграв тендер на візки з низькою підлогою 213, є варіанти 90. Частка тендеру на суму 428.2 мільйонів євро буде профінансована ЄС. Згідно з тендером, 66.87% трамвайних деталей буде закуплено у Польщі та ЄС. Все обладнання для каркасного набору буде надаватися польською компанією Medcom, а обладнання для збору даних - інша польська компанія ATM. Hyundai Rotem планує виготовити 60% трамваїв на заводі, який планує побудувати у Польщі.

Польща є хорошим ринком для Туреччини. Нам потрібно розвивати наші взаємні торговельні відносини.

Д-р Зверніться безпосередньо до Ілхамі

Поточний календар тендерів на залізницю

Понеділок 18

Оголошення про тендер: Прокат автомобілів

Листопад 18 @ 14: 00 - 15: 00
організатори: ТХДД
+444 8 233 XNUMX
Понеділок 18
Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar