Метро до Троцьчини може будуватися між роками 5-7-10, якщо на це буде передбачено фінансування. В інтерв'ю із заступником голови Київської міської адміністрації хмарочос Микола Поворозник висловився так.
«Китайці готові дати кредити на будівництво приміського метро« Тройщина »(Троєщина). За попередніми оцінками, мова йде про інвестиції в розмірі 2 мільярдів доларів. Однак Китаю потрібно отримати державні гарантії на цей кредит, але уряд відмовляється їх надавати нам.
Він також зазначив, що метро - це потреба не лише мешканців Торсіша, а й жителів Соломенки.
«Також немає станції метро, і найближча станція метро - Вокзальна, вранці дуже багато людей, і довгі черги тривають. З цієї причини лінія метро від Хуляни до Трейщини може вирішити проблеми доступності для обох районів ».
За словами Миколи Паровозника, метро на Трощині 5-7-10 можна будувати між роками. Так, поки що у нас є лише одне попереднє техніко-економічне обґрунтування (це техніко-економічне обґрунтування, документ, який дозволяє нам оцінити витрати на будівництво), але у нас ще немає повного дослідження техніко-економічного обґрунтування та проекту будівництва метро.
За словами заступника голови Київської міської адміністрації, тепер у них є все, щоб запустити "легку метро на Трейщину: приміський поїзд, швидкісний трамвай, трамвай Трайщин. Потрібно лише з'єднати всі ці лінії.
«Рік тому ми запропонували Міністерству інфраструктури проект трамваїв для Києва, який проходитиме по залізничних коліях. Цей проект не потребує жодних державних гарантій, і ЄБРР був готовий виділити кошти на суму 500 млн. Євро. Однак Укрзалізниця не погодилася з нами щодо цього проекту; вантажні поїзди повинні були змінити свій графік, і це їм не здавалося вигідним ", - додав він. (Ukrhab є)
Першим залиште коментар