Залізничний бетон трамвайної лінії Куручешме заливається в Кокаелі

kurucesme ткацькі залізничні бетони на трамвайній лінії
kurucesme ткацькі залізничні бетони на трамвайній лінії

Столична муніципалітет Кокаелі продовжує надавати послуги, які будуть дихати та приносити комфорт транспорту по всьому місту. Столичні команди продовжують працювати на ділянці трамвайної лінії Акчарай, яка буде поширюватися на Куручешме. Команди Департаменту наукових робіт заливають залізничні бетони другої частини відповідно до трамвайних робіт.

ЧАСТИНА ДРУГІ ЗАЛІЗНИКИ БЕТОНА

У другій частині трамвайна лінія Akçaray, яка продовжуватиметься Пляжною дорогою з регіону Освітній кампус, виконана із залізничних плит та бетонних відливок. Команди, які інтенсивно продовжують свою роботу, будують залізничну лінію 600 у другій частині. Крім того, буде побудована станція у другій секції метрів 600. Приблизно 140 тонн гофрованих рейок і тисяча кубічних метрів 600 використовується в будівництві трамвайної лінії другої частини.

СТВОРЕНО НОВІ ШЛЯХИ

Знищивши старий підземний перехід на перехресті Мевлани, столична міська влада збудувала новий підземний проїзд, через який могли проїхати трамвайні вагони, і запропонувала його громадянам. Нові бічні дороги були створені у напрямку Стамбула та Анкари на перехресті Мевлана.

ДРУГИЙ РОЗДІЛ SEKAPARK - KURUÇEME LINE

Трамвайна лінія 2 тис. 140 метрів між Секапарком - Плайолу включає в себе загальну кількість станцій 4. Всього по лінії виробляється 8 тис. 640 метрів і 500 тонн рифлених рейок. У другій частині виконуються переміщення інфраструктурних ліній та будівництво нових ліній, будівництво нового метрополітену, будівництво бічної дороги довжиною 650, бруківка вздовж трамвайної лінії, споруди станцій, лінійно-дорожнє освітлення та сигналізація дорожнього руху. Трамвайна лінія "Секапарк - Куручешме", перша дільниця між секапарком - Навчальним містечком була завершена до обслуговування громадян. У другій частині робиться робота з укладання рейок.

Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.