Єдине бажання жертви катастрофи на поїзді в Орлу Актюрк - протезна рука

corlu залізниця катастрофа magduru akturkun лише запитувати протез руку
corlu залізниця катастрофа magduru akturkun лише запитувати протез руку

Нурдуван Актюрк, у віці 58, який заробляв на життя продавцем, вибрав більш доступний поїзд, щоб придбати матеріали, які він продаватиме на ринку. Незабаром після руху поїзда, наприклад, різанина, що сталася в аварії, втратила руку. Нещасній жінці, яка захворіла на рак після 9 місяців після аварії, потрібно отримати протезну руку, щоб знову працювати і продовжувати життя. Однак, коли TCDD не вдалося виправити скарги пасажирів, вони ляпнули дверима суду та відкрили позов про відшкодування збитків, щоб дістатися до протезної руки.

SözcüЗа новинами Севгіма Бегюма Явуза; Du Nurduvan Aktürk, який заробляє на життя, працюючи продавцем, минулого року в липні 8 втратив руку в потязі в поїзді в Чорлу, де 25 загинув, а 340 отримав поранення.

Нурдуван Актюрк, мати дитини 58-річної, сіла на поїзд до Стамбула, щоб придбати запаси для ринку. Через кілька хвилин після руху поїзда у дощову погоду сталася жахлива аварія.

Загинула людина 25 У трагедії постраждали люди 340, вагон звалився з поїзда власними засобами та дістався через грязь, щоб дістатися до тіла трактора Çorlu Державна лікарня Aktürk'un.

Пройшовши довгий процес лікування та операцію, Актюрк почав одужати, скориставшись психологічною підтримкою, і його спіймали рак.

corlu залізниця катастрофа magduru akturkun лише запитувати протез руку
corlu залізниця катастрофа magduru akturkun лише запитувати протез руку

РАК Зловив ПІСЛЯ ДТП

Нурдуван Актюрк, у якого були труднощі заробляти собі на життя, тому що він не міг займатися своєю роботою, не міг дістати потрібну йому протезну руку, оскільки скарги, які зазнали після аварії, не були вирішені. Нурдуван Актюрк, який страждав на рак і проходив лікування хіміотерапією, сказав, що вона все життя була працездатною жінкою і тепер навіть не могла сама відкрити сумку. Актюрк сказав, що їздить у Стамбул, щоб придбати матеріали майже щотижня, і сказав: "Ми почали дрейфувати через 12 хвилин. Крики піднімалися. Ми були в темряві. Тоді я зрозумів, що в мене немає руки, і загорнув шарф, пояснює він.

"Я НЕ МОЖУ ВСТАВИТИ БІЛЬШЕ В СУЧУ"

Заявивши, що 1 був звільнений після лікування в лікарні протягом півтора місяців, Aktürk сказав: "Я щорічний торговець 23 на ринку. Я прийшов у депресію, коли повернувся додому. Я була робочою людиною, але тепер нічого не можу покласти в сумку. Або

"Мені потрібно ЛЕГКО ЗАГАЛИТИ В ТОРУНУМІ"

Нурдуван Актюрк каже, що TCDD не надає страхування своїм пасажирам, а тому їхні скарги не були усунені, і каже, що фінансові та моральні збитки ще не були виконані внаслідок нещасного випадку: або я намагаюся самостійно покрити витрати на лікування. Але ми маємо проблеми, тому що я не можу працювати. Моя дружина на пенсії та працює в полі, якщо трапляється робота. У мене тільки одна дочка, і вона народить. Мені потрібен кокс. Я був у поїздці на поїзді, бо це було дешево. У мене поїзд повернувся на поїзд, і це було випадково. "

"ПІДСУМКИ ЖЕЛЕЗНЯ НЕ СТРАХУЮТЬ"

На дату аварії TCDD не має жодної індивідуальної страховки сидінь для захисту пасажирів, або системи застави, яка може захистити потерпілих, заявив адвокат Нурдувана Актюрка Еркан Бехчет Арікан, алесеф На жаль, держава стикається з громадянами в аваріях на поїздах. Однак поїзди та громадяни, яких вони перевозять, потребують страхової системи, оскільки громадяни, які подорожують у поїзді, завжди піддаються ризику ».

"Сума компенсації TCDD не була повернена до нашого повідомлення"

Адвокат Арікан пояснив, що громадяни, які постраждали внаслідок аварії, подали вимогу про компенсацію в судах споживачів через отримання квитків від TCDD і сказав: için Для потерпілих ми зробили повідомлення, повідомляючи TCDD про наші втрати та суму компенсації, яку потрібно виплатити. Однак ми не відповіли ні на яку справу з боку установи, ми вступили в процес. Позови повністю підштовхуються до вихру конфлікту між службовими повноваженнями. Що стосується споживчих судів, суди у справах споживчих судів відхиляють справи, стверджуючи, що вони не належать до юрисдикції, а адміністративний суд є адміністративною судовою владою ".

4 TCDD РОБОТИЛЬНИК

Обвинувачений TCDD 1 на підставі того, що вони були визнані "в основному хибними" при виникненні аварії. Регіональне управління Halkalı 14. Менеджер з обслуговування залізниць Тургут Курт, Çerkezköy Начальник відділу технічного обслуговування та ремонту доріг Оскан Полат, начальник мостів Шетін Ілдирим, а також службовець з технічного обслуговування та ремонту ліній Челаледдін Чабук просили засудити між 2 та 15 роками за ольмак, що спричинив смерть та травму з необережності ”.

Çorlu 1. На засіданні, яке відбулося минулого тижня в Ассайд-суді, суд ухвалив своє тимчасове рішення про застосування судового контролю до обвинуваченого, продовження судового контролю, застосованого до обвинуваченого, про скасування міри судового контролю обвинуваченого.

Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.