Легка залізнична система, що переходить до клубка в Трабзоні, продовжує обговорювати

Продовжується обговорення легкої залізничної системи, перетвореної на арапсакіну в трабзоні
Продовжується обговорення легкої залізничної системи, перетвореної на арапсакіну в трабзоні

Проект «Легка залізнична система», який уже багато років прагне в Трабзоні і озвучений багатьма групами, але все ще очікується його завершення, продовжує зберігати своє тепло в порядку денному Трабзона. Місто уважно стежило за проектом стосовно колишнього радника столичної міської ради та інженерів-машиністів Трабзона, екс-президента Сабана Бульбула, заступника голови Асамблеї столичної громади ТЕЦ Тургая Сахіна та члена муніципальної асамблеї міста Ортай Октая Согута з заявами щодо системи легкої залізниці.

ПРОЕКТ ОЧАЄ ЖИТТЯ

Один з найважливіших проектів, який додасть цінності Трабзону, - радник столичного муніципалітету легкої залізничної системи АК та колишній голова відділення машинобудівників Трабзона Сабан Бульбул сказав: «Трабзон заслуговує на легку залізничну систему. Це буде реалізоване, як прописав наш Президент ». Тургай Шахін з ТЕЦ заявив, що проекти Проекту літають у повітрі під час виборів. Октай Соют стверджував, що легку залізничну систему не можна привезти до міста через відсутність у місті здорового глузду.

Легка залізнична система, яка є одним із найактуальніших проектів Трабзону, зберігає своє тепло в порядку денному Трабзона. Колишній голова відділення машинобудування Трабзон Сабан Бульбул, радник міської громади ТЕЦ Тургай Сахін та муніципальний рад ТЕЦ Ортахісар Октай Согут виступили із заявами про легку залізничну систему.

BÜLBÜL ЗНАЧЕНО РІШЕННЯМ СИСТЕМИ ЛЕГКОЇ РЕЙЛІ УЛАЙМА А.Ş.

Колишній президент інженерів-машиністів Трабзона та радник столичного муніципалітету Шабан Бюльбюль сказав: «Мер Мурат Зорлуоглу надав інформацію про систему легкої залізниці. Цей проект перейшов до Міністерства транспорту та інфраструктури. У Трабзоні подія полягає у визначенні, куди залізнична система пройде найвигідніше. Трабзон заслуговує на легку залізничну систему. Як прописав наш Президент. Люди Трабзону мають обговорити та вирішити найбільш вигідні, найкорисніші моменти цього. Мета проекту - перейти до міністерства, щоб на наступних етапах не виникало проблем. Перевезення було встановлено паном Президентом. До складу Ради з питань транспорту входять фахівці в цій галузі. Працівники управління будуть оголошені до місяця. Ці питання будуть обговорюватися набагато більш чутливими, знаючими експертами. Усі деталі щодо легкої залізничної системи будуть обговорені та вирішені. Проводиться техніко-економічне обґрунтування. Проводяться розрахунки витрат. Я вважаю, що Трабзон не буде говорити про проблему дорожнього руху через рік. Транспортна компанія буде створена для вирішення транспортної проблеми в Трабзоні, Трабзон зробить величезний внесок. Компанія Transport Inc., якою керуватимуть фахівці, зробить набагато серйознішу роботу в транспортному рішенні, що є реальною проблемою міста.

SÖĞÜT, “ОБ'ЄМНА ВІЗМА НЕ МОЖЕ ЗНАЙТИ ЕД

Говорячи про те, що про систему легкої залізниці говорили 18 років і про неї не можна було подорожувати, депутат муніципальної асамблеї міста Ортахісар Октай Шьот, сказав: Це необхідність цього віку. Є близько до 15 провінції в Туреччині. У Трабзоні ми перевозимо людей, а не людей. Легка залізнична система обіцяється кожного виборчого періоду. Це також перше слово нашого митрополичого мера. Міський голова муніципалітету Ортахісар Ахмет Метін Генч також згадав про перший проект у виборчому буклеті, хоча він не був у своїй галузі. Коли ми запитуємо, ми робимо дослідження відповідей. Це дуже серйозно. Міський голова Зорлуоглу, я за те, щоб приймати думки всіх, від розумного працівника, НУО, до тих, хто раніше виконував це завдання, які тримають ручки для всіх проблем Трабзону. Незалежно від назви, наприклад, Transport Inc., цей бізнес не можна вирішити, будуючи красиві назви та будуючи навколо них. Помилка у віадуку не повинна повторюватися. Про систему легкої залізниці вперше заговорили в період пана Асіма Айкана. Близько 18 років тому ортак, якщо тільки до цього часу не було встановлено здорового розуму. З часу створення нової адміністрації минуло 6 місяців. Ми все ще говоримо про те, як все налаштовано. Досьє, яке Президент висунув перед Президентом, повинно мати легку залізничну систему. Вони перевозять людей під Мраморне море в Стамбулі. Ачіклама.

ААН, “ПРОЕКТИ ВИБОРУ ЧАСУ ЛІТАЙТЕ В ПОВІТРЯ”

Член ради міської громади ТРЦ Трабзон Тургай Шахін, який дав інформацію про етап проекту, сказав: «У період Волканського каналіолу було проведено дослідження техніко-економічного обґрунтування системи легкої залізниці. Митниця Орхана Февзі не піддавалася рейтингу в період, коли він вставав з порядку денного парламенту. Розслідування було порушено проти інженерів, які брали участь у тендері на проект. Звичайно, цей предмет був попелом. Пізніше Орхан Февзі Гумруккуоглу пояснив, що дослідження техніко-економічного обґрунтування та звіти проекту були підготовлені та направлені до міністерства. Коли ми запитали президента Зорлуоглу про це, він сказав: "Це дорога інвестиція, але ми будемо послідовником". Міністерство та муніципалітет повинні спільно проводити цю роботу із зацікавленими сторонами. Очікується створення Акьязі, Майдану, Чорноморського технічного університету та лінії аеропорту. Пора виборчих проектів пролетіти по повітрю. Зачекавши голосування, сказав Беклет, оцінюючи реалізацію проектів. (Rabia MOLLAOGLU - дуло)

Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.