Сьогодні Porsche представив свій перший повністю електричний спортивний автомобіль Taycan із чудовою світовою прем'єрою, що відбулася одночасно на трьох континентах. На світовій прем’єрі в Берліні головний виконавчий директор Porsche AG Олівер Блюм сказав: “Taycan будує міст між нашою минулою спадщиною і нашим майбутнім. Він переносить історію успіху нашої торгової марки, яка більше 70 років хвилювала та захоплювала людей у ​​всьому світі. Сьогодні початок нової ери ».

Porsche Taycan пропонує звичну продуктивність Porsche завдяки своїм щоденним зручностям та функціям підключення. У той же час вдосконалені, вдосконалені методи виробництва та особливості Taycan встановлюють стандарти в автомобільній промисловості з точки зору сталості та цифровізації. Майкл Штайнер, член правління Porsche AG, відповідальний за дослідження та розробки, підкреслює: «Ми пообіцяли справжнє Porsche, яке не тільки буде захоплювати своєю технологією та динамікою руху, але і буде захоплюючим спортивним автомобілем, який, як і його легендарні попередники, буде захоплюючим спортивним автомобілем, придатним для ери електромобільності та викликаючи інтерес серед людей у ​​всьому світі. . Зараз ми виконуємо свою обіцянку ".

Ефектна світова прем’єра одночасно на трьох континентах

Світова прем'єра Porsche Taycan відбулася одночасно в Північній Америці, Китаї та Європі. Пункти призначення для представлення 3 стійких енергій були обрані на трьох окремих континентах: Ніагарський водоспад, який представляє гідроелектростанцію, яка утворює кордон між американським штатом Нью-Йорк і канадським містом Онтаріо, сонячною фермою в Нойгарденберзі поблизу Берліна і представляє сонячну енергію; і Вітряна електростанція, що представляє енергію вітру, розташована на острові Пінгтан, приблизно в 150 кілометрах від китайського міста Фучжоу.

Дві моделі в першу чергу: Taycan Turbo і Taycan Turbo S

Taycan Turbo S та Taycan Turbo представляють найновіші моделі серії e-Performance та найпотужніші виробничі моделі, які Porsche наразі має у своєму асортименті. Пізніше цього року на ринку також будуть доступні моделі повнопривідних спортивних автомобілів з меншою потужністю. Taycan Cross Turismo стане першою моделлю, яка буде додана до асортименту в кінці 2020 року. Porsche планує інвестувати більше 2022 мільярдів євро в електромобільність до 6 року.

Там, де продуктивність та ефективність відповідають

Після світової прем’єри на трьох континентах сьогодні моделі Taycan Turbo і Turbo S вперше будуть виставлені на автосалоні IAA у Франкфурті.

Максимальна швидкість 260 км / год, модель Turbo S із системою управління злетом 560 кВт (761 ps), Thai Turbo 500 кВт (680 ps) забезпечує потужність.

Швидкість руху Taycan Turbo 0'den 100 км / год досягає 3,2 за секунди, діапазон 450 км, швидкість 0'den 100 км / год Taycan Turbo S за 2.8 секунди досягають кілометру 412 км.

Taycan - це перший повністю електричний спортивний автомобіль, який працює з 400-вольтовою системою замість нормального рівня напруги в 800 вольт для електричних автомобілів. Завдяки цій функції, яка забезпечує значну перевагу для водіїв Taycan, акумулятор можна зарядити всього за п’ять хвилин (згідно з WLTP) на відстані до 100 кілометрів. Розрахунковий час, коли акумулятор Taycan досягне 5 відсотків рівня заряду з 80 відсотків, становить приблизно 22.5 хвилин і має максимальну потужність заряду 270 кВт.

Зовнішній дизайн з ДНК Porsche

Завдяки зовнішньому дизайну Taycan сигналізує про початок нової ери та несе сліди легко помітної дизайнерської ДНК Porsche. Якщо дивитись спереду, виділяються досить широкий і плоский силует, високо контурні крила. Ззаду спортивний вигляд лінії даху зі схилом вниз формує силует. Різкі лінії також є серед характерних особливостей автомобіля. Також привертають увагу такі інноваційні елементи, як логотип Porsche зі скляним ефектом, який вбудований у заднє світлодіодне освітлення.

Центральний інформаційно-розважальний дисплей 10,9

Кабіна, яка має нову архітектуру своїм простим дизайном, підкреслює початок нової ери. Інноваційна панель приладів складається з 16,8-дюймового дисплея із закругленими лініями, характерними для Porsche. 10,9-дюймовий центральний інформаційно-розважальний екран та додатковий екран для пасажирів розроблені у вигляді цільної частини чорної скляної панелі. Всі інтерфейси користувача були повністю оновлені для Taycan, при цьому кількість традиційних апаратних засобів управління, таких як кнопки та кнопки, значно зменшена. Натомість елементи керування зроблені розумними та інтуїтивно зрозумілими для реагування на сенсорну операцію або голосову команду.

Перший дизайн інтер’єру без інтер'єру від Porsche

Завдяки Taycan Porsche вперше пропонує салон без шкіри. Виготовлений з інноваційних перероблених матеріалів, інтер’єр розроблений відповідно до стійкої концепції електричного спортивного автомобіля. Оскільки в задній підставці для ніг відсутні модулі акумулятора, це забезпечує комфорт під час сидіння ззаду і забезпечує низьку вагу автомобіля, характерну для спортивних автомобілів.

Модель Taycan має два багажні відділення з 81 спереду та 366 ззаду.

Інноваційні ведучі двигуни та двоступінчаста коробка передач

Taycan Turbo S і Taycan Turbo мають два електродвигуни, один на передній осі, а другий на задній осі, завдяки чому машини стають повними.

Нововведення, розроблене Porsche, - двоступінчаста передача, встановлена ​​на задній осі. Перша передача дає тайландській моделі більше прискорення на старті, тоді як друга передача забезпечує високу ефективність та високі запаси потужності.

Системи шасі Porsche

Звичайна інтегрована система управління Porsche 4D-Chassis Control аналізує та синхронізує всі системи шасі в режимі реального часу. Крім того, як і всі моделі, існують системи Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport), включаючи PASM (Porsche Active Suspension Management) і Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). Ще однією унікальною особливістю автомобіля є його повний привід та система відновлення з двома електродвигунами. Тести на водіння показують, що приблизно 90 відсотків гальмування, яке відбувається при повсякденній їзді, здійснюється виключно електричними двигунами і що гальмівна система не активована. На додаток до чотирьох різних режимів водіння, а саме "Діапазон", "Звичайний", "Спорт" та "Спорт Плюс", окремі системи можуть бути налаштовані відповідно до режиму "Індивідуальний".

Цей слайд-шоу вимагає JavaScript.