Halkalı-Кікікуле швидкісний залізничний проект Çerkezköy- На церемонії, що відбулася в Едірне, було закладено основу секції Kapıkule.

Виступаючи на церемонії, що відбулася на історичному вокзалі Karaağaç, міністр транспорту та інфраструктури Мехмет Кахіт Турхан сказав: «Halkalı«Проект високошвидкісної залізничної лінії Kapıkule також символізує географічний зв’язок Туреччини з ЄС». сказав.

три континенти, як Туреччина, пов'язуючи дуже важливе геостратегічне та геополітичне положення, яке вони виражають власникам Турхан Туреччини та Азії та Близького Сходу, що є країнами Європи як Середземномор'я, так і Чорного моря, експорт Туреччини - понад 50 відсотків Європи. підкреслено.

Турхан, "Прямі інвестиції понад 67 відсотків спрямовуються з Європи в Туреччину. Для Європи турецькі виробники є важливою частиною ланцюга виробництва та постачання. Можна перенести все це на більш високий рівень, і цього можна досягти лише за допомогою справедливого та стабільного підходу. Також сум'яття, які живуть у світі, зобов'язують ЄС діяти більше разом з Туреччиною " він говорив.

"Ми високо якісно підключимось до Транс’європейських транспортних мереж"

Туреччина і Турхан пояснили, що історична відповідальність за розвиток відносин між Європейським Союзом, залізнична лінія буде прокладена сьогодні фонд наполягає на тому, що він буде сприяти подальшому зміцненню відносин з ЄС.

HalkalıЗаявивши, що останній етап якісного підключення до транс’європейських транспортних мереж буде завершено з введенням в експлуатацію високошвидкісної залізничної лінії Капикуле, Турхан продовжив свою промову наступним чином:

"У Туреччині забезпечення найвищих стандартів європейської інтеграції транспортних мереж завжди було одним з наших пріоритетів. Запит, Halkalı- Із введенням в експлуатацію залізничної лінії Kapıkule буде завершено останній етап високоякісного підключення до транс’європейських транспортних мереж. «Завдяки розташуванню нашої країни, яка з’єднує Європу з Азією та Далеким Сходом, вона знаходиться в центрі торговельних шляхів між Європою та Африкою для зростаючих азіатських економік, що робить будівництво цієї лінії набагато важливішим».

«Також дуже важливо, що лінія буде сприяти проекту« Один пояс - один шлях », метою якого є створення величезної інфраструктури та транспортної мережі шляхом зв’язку Китаю, Азії, Європи та Близького Сходу. Щоб оживити «Середній коридор» цього проекту, «Сучасний шовковий шлях», як ми його називаємо, нещодавно ми здійснили великі роботи на осі схід-захід та північ-південь по всій нашій країні. Тому ми реалізували Залізний Шовковий шлях від Лондона до Пекіна як стратегічне питання з самого початку. Ми чітко продемонстрували свою підтримку та віру в цей проект за допомогою залізничної лінії Мармарай та Баку-Тбілісі-Карс, яку ми ввели в експлуатацію ".

Halkalı-Підкреслюючи, що проект залізничної лінії Kapıkule є проектом, для якого протягом тривалого часу докладалися зусилля у співпраці з Європейським Союзом, міністр Турхан також сказав:

«І Туреччина, і Європейський Союз витратили значну кількість часу, зусиль і зусиль на всіх рівнях. Після введення лінії в експлуатацію виграють усі, оскільки комерційна мобільність досягне серйозного рівня. Окрім бюджету та технічних особливостей, він також має маршрут від болгарського кордону нашої країни до Стамбула. Halkalı«Проект високошвидкісної залізничної лінії Kapıkule також символізує географічний зв’язок Туреччини з ЄС».

"275 мільйон євро грант"

«Ми закладемо основи Halkalı-Кікікуле швидкісний залізничний проект Çerkezköy- Новий рекорд буде побито завдяки використанню гранту ЄС у розмірі 275 мільйонів євро на будівництво секції Kapıkule. «Робоча сила, яка знадобиться під час будівельних робіт, які триватимуть орієнтовно 4 роки, буде завезена з області, як і в інших наших проектах».