Національний експрес з Ескішехір В іншому місці не проводиться в Туреччині

turkiyede національна швидкість не проводиться в інших місцях, ніж в поїзді Ескішехір
turkiyede національна швидкість не проводиться в інших місцях, ніж в поїзді Ескішехір

Говорячи про програму «Пульс Ескішехіра», голова Торгово-промислової палати (ЕТО) Метін Гюлер сказав: «Ім'я Ескішехіра займає рейтинг успіху в кожній галузі. Сучасне, сучасне і зрозуміле місто. Він має всі види інфраструктури. Я думаю, що в майбутньому Ескішехір буде працювати далі на будь-якій галузі ».

Голова Торгово-промислової палати Ескішехір Метін Гюлер відповів на запитання Алі Баша та Аріфа Анбара щодо порядку денного програми "Пульс Ескішехіра", що транслюється на телеканалі ES. Оцінюючи економічну ситуацію після виборів, Гюлер сказав: "В економіці існує надзвичайна ситуація з моменту 2018 місяця 7. Нам потрібно правильно проаналізувати цю надзвичайну ситуацію. Були надзвичайні ситуації і в країні, і в нашому місті. Питання полягало у тому, як керувати стресовим середовищем, у якому ми живемо, і нам довелося діяти в рамках плану та програми. На жаль, економіка та ділове життя не визнають розриву. Поки ви не можете контролювати та планувати та керувати потоком, у вас виникають проблеми. Звичайно, якщо ми оцінюємо розвиток подій у короткостроковій перспективі, щомісячний процес 10 був для нас дуже важким та інтенсивним. Як високий обмінний курс, так і той факт, що турецькі гроші стали дуже цінними, з одного боку, тим середовищем хаосу, але ми країна, яка може їх подолати. Турецькі бізнесмени, підприємці, громадяни можуть це подолати. Ці останні рухи виявляють це. Зниження процентних ставок 4.25, ініційоване державними банками, є дуже цінним. Я можу сказати, що процентні ставки ще знижуватимуться в короткому періоді. Ця зміна валютного курсу за останні роки насправді є надією з точки зору стійкості. Справжній важливий момент у приватному секторі, державні банки поза банками також повинні бути в курсі цієї системи, цей вогонь в іноземній валюті гаситься. У короткостроковій перспективі, здається, спад триватиме і далі. Якщо процентні ставки впадуть, я сподіваюся, що наші підприємства знову інвестуватимуть завдяки низькій процентній ставці та стабільній ситуації в іноземній валюті.

ОБЛАСТЬ БОРОТИ

і подія в світі, а також Гюле Туреччини сказала Eskişehir сильно постраждав, «Тепер мир у всьому світі. На нас впливає ситуація в США чи Європі. Ви повинні слідкувати за подіями там і у світі. Ви не можете залишитися осторонь від них. Звичайно, ми стежимо, і нам потрібно розвивати рухи відповідно до цього. Ми повинні бути ефективними в нашому регіоні, щоб мати можливість сказати у світі. Це поле боротьби. Усі намагаються отримати частку цього великого пирога. Власна динаміка нашої країни докладає всіх зусиль для подолання цього ".

НАЙБІЛЬШЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОБЛЕМИ

Оцінюючи ціни на житло в Ескішехірі Гюлері, сказав: "Позиція державних банків змусила нас пройти цей період трохи легше. І Ziraat, Vakıf та Halk Bank дуже добре впоралися з цим процесом у своїх планах. Зараз у багатьох містах є житловий фонд. У тому числі Ескішехір. Установи та банки, які здійснюють бізнес в іншому приватному секторі, зобов’язані йти в ногу з цим, або вони не зможуть отримати частку від цього пирога. Відтепер ми відчуємо стрімкий розвиток на ринку житла. Наш середній 3 налічує майже тисячу членів у будівельній галузі. Останнім часом у них сильно болить. Цей нестабільний період також відбувся у продажу житла нижче собівартості. Ціни виробляються самі, у нас немає шансів її виробляти. Треба дивитися вперед, а не старе. Насправді саме земельні витрати найбільше впливають на витрати на житло. Ми повинні розширити область. Він зараз застряг. Нам потрібно прискорити роботу тут. Активовано виробничий сектор. Зараз зайнятість - наша найбільша проблема. Це знову оживе. Ви не можете виробляти, якщо не споживаєте. Якщо ми можемо з надією дивитись у майбутнє, системи повинні розвиватися, і ми вагаємось навіть у задоволенні наших щоденних потреб. Після формування цієї системи я думаю, що економіка досягне власних цілей », - сказав він. Навколо 2018 є закритий бізнес. 700 У період з січня по липень офіс відкрився біля 2019. Кількість закритих підприємств навколо 800. Бізнес 900 закрився приблизно на вісім відсотків. Сектор послуг займає важливе місце. Ми спостерігаємо зміни в будівництві та промислових районах. Існує скорочення. Ми їх бачили минулого року ».

ВИСТАВКА 2020 НА 10

Заявивши, що вони хочуть зробити конгрес-туризм в Ескішехірі, Гюлер сказав, що вони проведуть десять ярмарок у 2020, і сказав: У нас четверо ярмарків у наступні чотири місяці. 5 прийме близько тисячі гостей. Як TUYAP, так і різні компанії мають вимоги. Наприклад, ярмарок залізничних систем відбудеться в Стамбулі та Ізмірі. В даний час наші зусилля можуть зробити Ескішехір центром ярмарку залізничних систем. Ми докладаємо зусиль. Якщо залізнична діяльність повинна здійснюватися спочатку в Ескішехірі. У 2020 це буде залізнична ярмарок. У нас будуть основні та допоміжні галузі як у Туреччині, так і за кордоном. Ми зустрічаємося з TÜLOMSAŞ як з аспектом Анкари, так і з міжнародними компаніями. Тут має бути кілька ярмарків. В даний час це центр залізниці Ескішехір. Перевірте рівень зайнятості готелів там у справні періоди. Тут різниця виявляється позитивною швидкістю. Це соціальна організація. Думай як сірник. Прибуток людей, які працюють у всіх видах послуг у місті, збільшився. Тисячі людей приїжджають до цього міста під час ярмарку. Не можливо, що це не створить додаткової вартості. Це місто люблять і хочуть його відвідати. Наприклад, конгресний туризм. В інших містах Анатолії дуже важко проводити з'їзд. Але тут легко, тому що якщо місто має соціальне обладнання, воно буває і трапляється. Сфера послуг є для нас дуже важливим джерелом засобів до існування. Нам потрібно посилити це, забезпечивши його стійкість. Ім'я Ескішехіра вже в рейтингу успіху в кожній галузі, тому набагато простіше заповнити це ім’я. Конгресний туризм приходить за дуже дорогою ціною, і це ще вигідніше для нас. Сучасне, сучасне і зрозуміле місто. Він має всі види інфраструктури. Я думаю, що Eskişehir в майбутньому буде ще більше працювати на будь-якій галузі ».

Його не можна виробляти в іншому місці, ніж ESKİŞEHİR.

Говорячи про проект URAYSİM в рамках Плану розвитку 11, Гюлер сказав, тому я думаю, що існує два окремих проекти. Тепер ви переміщуєте цей центр сюди, і за дуже короткий час множники цього центру стануть економічним плюсом для цього міста. Якщо національний швидкісний поїзд буде проводитися з Ескішехір в Туреччині не може бути вироблено в іншому місці. Я завжди це кажу. Погляньте на міста, які виробляють швидкісні поїзди по всьому світу. Це не виходить, якщо немає історії. Якщо ви покинете TÜLOMSAŞ і спробуєте його виготовити десь, крім нуля, це є і марною тратою часу, і економічною втратою. Нехай URAYSİM, національний швидкісний поїзд до місця, нехай організація розвиватиметься таким чином. Ескішехір не тільки отримує багато міграції, але й економічно розвивається за короткий час. Але нам потрібно бути готовими з інфраструктурою. Я говорив про це на зустрічі з зацікавленими людьми. Ми не маємо жодних даних з причини, чому YHT слід робити тут. TÜLOMSAŞ зробив це, але нам потрібен звіт, який розкриє сторонні дослідження. Я думаю, що Ескішехір повинен зробити це якомога швидше. Зараз ми над цим працюємо ».

ПРОФЕСІОНАЛЬНИЙ КОМИТЕТ БУДЕ БІЛЬШЕ АКТИВНИМ

Гюлер заявив, що про них слід говорити громадянам, оцінюючи професійні комітети, і сказав: meslek У нас в нашому статуті є професійні комітети, і це має бути, оскільки система працює так. Перш за все формуються професійні комітети, з яких утворюються члени ради. Я є членом комітету до мого обрання, тому у списку повинно бути моє ім’я. У нас тут є професійні комітети 40. Всі вони є різними напрямками бізнесу. Під ними - члени, які здійснюють бізнес у різних секторах, близьких до 400. Питання - це мій стратегічний план 2006-2020, а саме - зробити професійні комітети активнішими. Комітети передусім планують власні сектори. Вони приймають певні рішення. Наш обов'язок ради директорів - намагатися вирішити прийняті тут рішення. Весь потік інформації надходить до нас звідти. Для того, щоб бути активнішими, ми забезпечили, щоб рішення, прийняті на цих засіданнях, передавались відповідним установам. Тому що я не знаю їх проблем краще, ніж вони. Я не єдина людина, це розподіл обов'язків і демократія. Тепер ми плануємо 2023. Завдяки цим друзям ми це зробимо під час планування. Ми обидва волонтери. Якщо ви відчуваєте це почуття приналежності, ви стаєте ще продуктивнішими щодо цього закладу. Ми намагаємось зробити це більш зрозумілим як підприємство. Я дбаю про статут конвенції. Існує необхідність негайно планувати ».

Ми дивимося на події у зворотному напрямку

Говорячи про постійні розвідки шахти в Ескішехірі в останній період, Гюлер сказав: «Я думаю, що ми іноді дивимось на речі навпаки. Після того, як щось робити приходить до нас, перш ніж ми спробуємо створити сприйняття. Звіт про ОВНС у цій галузі отримано. Необхідно правильно проаналізувати, яку шкоду це заподіяє людям регіону. Нам потрібно подивитися на фізичний простір. Земельні угіддя чи родючі райони повинні на це дивитися. Як результат, якщо це підземна шахта і дорогоцінна, її слід видалити. Її вплив на навколишнє середовище, цінність тощо. необхідно визначити та передати громадськості. Оскільки все починається навпаки, це викликає таку полеміку ».

ПЕРШИЙ НА РОБОТУ

Перші організації, пов'язані з видобутком корисних копалин в Туреччині говорити MEDSAN «s про Гюлер,« У нас була перша життя в гірничодобувному секторі. Це було нашою обіцянкою та проектом. Ця компанія встановила стандарт в гірничодобувній промисловості в Туреччині. стандарт стався в Туреччині, але немає необхідності. Поки існує така вимога в гірничій галузі, ЄТО є єдиним місцем у гірничій галузі, яке видає цей сертифікат. Програма та структура належать нам. Але звичайно є закони і правила. Наш сертифікат означає, що в цьому сенсі ця людина акредитована в тому сенсі, що може виконувати цю роботу. Ми експортуємо документи в галузі 40. Якби ми їх не дали, вони поїхали б у більші міста та отримали цей документ. Наприклад, я буду продавати транспортні засоби б / у, якщо ви скажете, що ви відкриєте галерею, ви повинні отримати сертифікат, що не можете працювати в цьому секторі інакше. Якщо людина, наприклад, не може отримати професійний сертифікат, він більше не може виконувати цю роботу. Це кримінальні санкції. Тому ми зробили цю інвестицію. Міністерство погодилося прийняти наші стандарти і сказало, що я можу його застосувати. Інакше TÜKAK'ta не хотів би. Він може подати заявку в інший заклад, як ми. Але ми, Ескішехір, сказали в цьому питанні. Туреччина повинна прийти відразу, як тільки все пов'язані з ним буде працювати Ескішехір торгово-промислової палати. Компанія хоче зробити своїх співробітників більш кваліфікованими, приїжджаючи та проходячи навчання та сертифікацію, розміщуючи файл ver Expressions.

ВСЕ НЕ ГОТОВО ПЛІТЬ

Оцінюючи проект розподілу велосипедів для нещодавно впроваджених готелів в Ескішехірі, Гюлер сказав: «Споживання велосипедів стало дуже інтенсивним у всьому світі. Тут є дві сторони, одна сторона - приватний сектор, нехай міський голова зателефонує звідси. Давайте збільшимо наші кадри на велосипеді. Але у Ескішехіра є фізична реальність. В центрі щільність. Ми дивимось на те, що готелі отримують від цього врожай, так що ми отримуємо 700. Це також було маркетинговою тактикою та політикою збуту одночасно. Зараз проект працює добре. Організація, створена на місці внеску. У нас є способи встановити навколо тиску чай. Але недостатньо. Якщо кількість велосипедів збільшується, наші муніципалітети повинні до цього підготуватися. Це дуже цінно як для здоров'я, так і для транспорту ». Говорячи про BEBKA, проект розвитку, який охоплює провінції регіону, Гюлер сказав: «BEBKA - це агентство з планового розвитку в Ескішехірі, Бурсі та Білеціку. Розміщуються губернатори, голови палат, радники провінцій. Різні дзвінки здійснюються щороку. Наразі заплановано 2020. Грошей у BEBKA не залишилось, бо є дзвінки на більше проектів. Завдяки агентству багато компаній заповнюють свої недоліки. Гроші використовуються в потрібному місці, є монети кул. Зазначаючи, що північну кільцеву дорогу потрібно зробити дуже терміново, Гюлер сказав: "У нас також є аеропорт, де ми не можемо літати за кордон. Нам потрібно відкрити вітчизняні лінії. Це не одноногий бізнес. Ескішехір повинен бути станцією передачі. У нас є всі види інвестицій. Іноді я думаю, що мені слід запустити це місце з логікою приватного сектору. Він повинен стати більш корисним. Все готово, але рейсів немає. Ці інвестиції були зроблені там. Ми вдосконалимо це ». (Anadolugazete)

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*