Kabataş Який останній стан проекту в лінії метро Махмутбі?

Яка остання ситуація в проекті метро "Кабата махмутбі"
Яка остання ситуація в проекті метро "Кабата махмутбі"

Мер столичного муніципалітету Стамбула Ekrem İmamoğluвідвідав будівельний майданчик станції Beşiktaş, де будується лінія метро Kabata Mahmutbey.

Мер столичного муніципалітету Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğlu, другий день свята, будівництво якого триває Kabataş - Він проводив розслідування на будівельному майданчику станції Бешикташ метро Махмутбі. Рахмі Асал, директор Стамбульських археологічних музеїв, надав технічну інформацію Намаглу щодо регіону, яка була внесена до порядку денного та була взята під охорону під час розкопок метро. Асаль поділився інформацією про те, що під час розкопок метро було знайдено кладовище епохи бронзи, а також роботи з османського та візантійського періодів. Ассал показав Imamoglu кілька прикладів, взятих з кладовища, яким, як вважають, близько 5 років, і використовуваних як інструмент. Асаль заявив, що вони записують історичні артефакти, які слід взяти для аварійного захисту, і відправляють їх у музеї, а решта артефакти будуть відкриті для громадськості біля входу станції метро.

Імамоглу сказав: «На якому етапі перебувають розкопки метро? Востаннє ви назвали січень 2020 року. На запитання «Де проект метро в Бешикташі?», він сказав: «Розкопки тут дуже важливі для нас. Тому що ось робота, яка проливає світло на чудове історичне минуле Стамбула. Робота тут є ознакою того, наскільки ретельно потрібно робити кожен наш крок. Бажаю успіхів нашим професорам і колегам, які керують тут розкопками. Звичайно, з одного боку Стамбул буде обслуговуватися, а з іншого боку ці цінності будуть захищені. За нашою останньою інформацією, є затримка через розкопки навколо цієї станції, але Kabataş - Лінія Махмутбі не забороняє ситуацію. Тільки цю зупинку можна активувати пізно. Відкриття може трохи затягнутися. Коли станція тут прийде в експлуатацію, ми також надамо макет, де люди можуть побачити руїни тут, коли виходять з метро. Тому це місце перетвориться і на станцію, і в музей ».

Він сказав Імамоглу: «В останні роки ми були свідками обвалу дороги в Балмумджу. Було також поставлено запитання «Чи має цей інцидент відношення до розкопок у метро?». Відповідь Імамоглу на це запитання була такою: «На цій лінії немає такої затримки. Якби ми побачили такий ризик, ми б уважно вживали заходів обережності, прискорювали його та визначали пріоритети в цих сферах. Я сказав друзям, що хочу отримати серйозний звіт не пізніше вересня. У найбільш інтенсивний спосіб ми збиратимемося разом з людьми, які працюють тут або є експертами з цієї теми поза межами, і сидітимемо за одним столом, щоб створити швидкий звіт. «Ми визначимо дорожню карту для інформування громадськості та заходи, які ми вживатимемо». Імамоглу сказав: «Найважчим транспортним маршрутом Стамбула є 3-й аеропорт. Чи розглядаєте ви проект метро для цього регіону? На запитання «Всі чекають таких новин» він сказав: «Це не думка. Більше того, лінія Mecidiyeköy – 3rd Airport наразі є лінією, яка оголошена Міністерством транспорту та працює. Це не та лінія, на яку проводить тендер столична мерія. Тому інші наші лінії, метро - метробус, мають порівнянну за багатьма параметрами станційну структуру. Це доступно в транспортному плані. Тривають роботи на цій лінії, яка наразі перебуває під контролем Мінтрансу. Найближчим часом я туди поїду і отримаю інформацію. Ми повідомимо вас у світлі отриманої інформації. "Навіть якщо буде потрібно, Мінтранс надасть необхідну інформацію", - відповів він.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*