Виявляється, за перші 76 днів офіційного старту аеропорту Стамбула сталася рекордна кількість випадків обходу.
Пасажирський літак, який здійснював рейс Ізмір-Стамбул авіакомпанії Turkish Airlines, був збитий зграєю птахів і пошкоджений. Міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан відповіла на парламентське запитання, яке поставило з цього питання Гамзе Аккуш Ілгезді. Зазначивши, що аеропорт був побудований у теперішньому місці через низьку ціну експропріації, Турхан зазначив, що погані погодні умови трапляються особливо під час сезонних переходів, таких як весна та осінь у Стамбульському новому аеропорту та його околицях, і в цей період довгострокові очікування в транспортному потоці, проїзд та подальші перенаправлення. Він пояснив, що будуть негативи, такі як
Турган сказав: "Корисно знати, що відповідні підрозділи управління повітряним рухом і пілоти на етапі польоту зобов'язані дотримуватися стандартних процедур без шкоди для принципу безпеки польоту протягом періодів цих інцидентів. Хан
76 ДЕНЬ ІСТОРІЙНИЙ ЗАПИСНИЙ ЗАПИС
У відповідь на рух Ілгезді було виявлено, що рекордна кількість пропущених пропусків сталася в Стамбульському новому аеропорту за перші 76 днів після його офіційної активації. Згідно з даними, оприлюдненими міністром Каїтом Турханом, під час посадки 59 літаків, 89 - у квітні, 15 - у травні 31, у перші 179 днів червня, коли аеропорт Стамбула був відкритий для посадки та зльоту, він повинен був пройти злітно-посадкової смуги з різних причин. З іншого боку, міністр Турхан заявив, що 15 випадків, що проходили, були спричинені зсувом вітру, а 7 з них були викликані серйозною турбулентністю, і не надав жодної інформації про інші 157 рейсів.
'НАПРЯМОК НА РЕЗЕРВНИЙ АЕРОПОРТ НОРМАЛЬНИЙ'
Заявивши, що в цілому 13 літаків не можуть приземлитися в аеропорту Стамбула через метеорологічні умови з дня відкриття аеропорту Стамбула для використання, міністр Турхан заявив, що 8 з цих рейсів були через сильне очікування через несприятливі метеорологічні умови 17 травня 2019 року. У своїй заяві Турхан зазначив, що нормально, якщо рейси перенаправляються (прямі рейси до резервного аеропорту) через несприятливі погодні умови.
'ПРИРОДНИЙ ТАЛАН З НИЗКИМИ ВАРТІСТТАМИ'
Зазначивши, що аеропорт Стамбула був побудований у теперішньому місці через низьку ціну експропріації, Турхан аргументував те, що район проекту був близький як до моря, так і до центру міста, а в обраному місці були шахти, піщані та глиняні ями, тому було б непросто здійснити будь-які інвестиції, крім державних.
Першим залиште коментар