Швидкісна залізниця Анкара-Стамбул — частково відкрита швидкісна залізниця між Анкарою та Стамбулом, де надається послуга YHT. Орієнтовний час у дорозі лінії, довжина якої після повного завершення становитиме 533 км, становить 3 години (Хайдарпаша-Анкара). Його частково завершено станом на травень 2016 року, і потяги можуть дістатися до Пендіка з Анкари приблизно за 4 години (це варіюється від 3:50 до 4:04 хвилин, залежно від кількості зупинок). Максимальна швидкість поїздів може становити до 250 км/год. Маршрут Анкара-Ескішехір був відкритий у 2009 році, а маршрут Ескішехір-Стамбул – у 2014 році. Насправді, Анкара, Синджан, Полатлі, Ескішехір, Бозуюк, Біледжик, Аріфіє, Ізміт, Гебзе, Пендік, Бостанджи, Согютлючешме, Бакіркьой та Halkalı Є 14 станцій. Bostanci, Söğütlüçeşme, Bakırköy і Halkalı станції були введені в експлуатацію як інтегровані з Marmaray 12 березня 2019 року.
Часи подорожей
Звичайна залізниця: 7 годин 50 хвилин. (Fatih Express) до 9 годин (Anatolian Express)
Шосе: в середньому 5,5 годин
Високошвидкісна залізниця: найкоротша 3 години 50 хвилин. (2016 рік)
Ціль (коли всі деталі та недоліки завершені): 3 години (Хайдарпаша-Анкара)
Проект швидкісної залізниці: 1,5 години (Анкара-Halkalı)
Високошвидкісний потяг: найкоротший 3 години 50 хвилин. (2016 рік)
затримка
Він затягнувся на 3 роки через звернення компанії до судової влади, яка програла тендер. Стверджується, що затримки, які виникли на етапі тестування, були викликані саботажем на лінії сигналізації.
Що зроблено в рамках проекту
Підземний перехід 122
віадук 21
Міст 43
Розкопки 32 млн м³
шляхопровод 56
Решітка 480
тунель 43
Заповніть 19 млн м³
Ревізії та неповні скорочення
Станцію Аріфіє обійде рипаж Доганчай, оскільки швидкість швидкісного потяга на лінії Гейве-Доганчай-Аріфіє-Сапанджа зменшиться до 80 км/год.
Тунель-26
У зв’язку з обваленням та зсувами, які виникли під час розкопок у місці Тюнель-26, маршрут проекту на цій ділянці був змінений. Станом на сьогодні (19.06.2016) тунель ще не відкрито і очікується його тендер на постачання. Протягом цього періоду потяги переходять на стару залізницю між Тюнелем-28 і Тюнелем-27 швидкісної залізниці, і продовжують свій шлях, знову переїжджаючи на швидкісну залізницю в точці, де знаходиться Тюнель-8, приблизно через 25 км.
Doğançay ripage
22,9 лютого 21 року розпочато тендер на рипаж Доганчай (тунель і віадук 2012 км). Фінансові конверти компаній-учасниць тендеру були розкриті 29 березня 2012 року, і вони були дані до скасування тендеру, оскільки вартість була неймовірно високою.[6] На цій ділянці потяги пересідають на стару залізничну лінію в Аліфуатпаші, повертаються на швидкісну залізницю в Сапанджі та продовжують свій шлях.
Швидкісна залізниця та сполучення Кесекьой
Фактична ділянка швидкісної залізниці поточного частково завершеного та частково поточного проекту (який може отримати високошвидкісну акредитацію) закінчується в Кесекьєй. Потяги використовують оновлену лінію звичайного поїзда, щоб дістатися до Стамбула. Другий (також званий Speed Railway) проект був розроблений для майбутніх потреб, заторів, які можуть виникнути в Мармараї, і швидшої лінії поїздів. У цьому проекті планується збільшити максимальну швидкість поїздів до 350 км/год, а маршрут Анкара-Тунель Аяс-Чайірхан-Адапазари-Ізміт(північ)-Пендік(північ)-Міст Явуза Султана Селіма-третій аеропорт-Halkalı форма очікується. Крім того, передбачається з’єднання в Кесекей з існуючою лінією.
Проект складається з 10 етапів
Завершені етапи
Анкара-Сінджан : 24 км (частково та не швидкісна залізниця)
Синджан-Есенкент : 15 км
Есенкент-Ескішехір : 206 км
Залізнична станція Ескішехір
Ескішехір-Інону : 30 км
Іненю-Везірхан : 54 км (частково)
Vezirhan-Kösekoy : 104 км (частково)
Köseköy-Gebze : 56 км (частково та не швидкісна залізниця)
Гебзе-Гайдарпаша: 44 км (частково та не швидкісна залізниця)
Поточні етапи
Оновлення лінії Анкара-Сінджан в рамках проекту Башкентрай та збільшення швидкості роботи на цій ділянці
Розташування тунелю-26: 8 км
Рипаж Доганчай: 23 км
Сигналізація Аріфіє-Пендік і будівництво третьої лінії Ізміт-Гебзе (зазвичай для вантажних і регіональних поїздів)
Пендик-Хайдарпаша в межах Мармарая: 24 км
Першим залиште коментар