Мешканці Ях’я Каптана, які повстали після того, як їм було повідомлено, що «маршрут стадіону», який планується побудувати в рамках проекту розширення трамвайної лінії, проходитимуть через пішохідну доріжку Ях’я Каптана, протестували «Не чіпайте мій зелений колір». і підкреслили, що їхньою метою не було протидіяти трамваю.
Нова заява надійшла від платформи All of Us Yahya Kaptan. Заявивши, що вони відповіли тим, хто сказав: «Там нічого немає, що це за акція?», Платформа поділилася з громадськістю Вступним файлом проекту, в якому передаються всі деталі проекту. У письмовій заяві, зробленій платформою, були включені такі заяви: «Як вам відомо, нещодавно під відповідальністю столичного муніципалітету Коджаелі ми поділилися інформацією про те, що «Маршрут стадіону», який планується побудувати в межах «Проект розширення трамвайної лінії» проходитиме через пішохідну доріжку Ях’ї Каптана, як у соціальних мережах, так і в соціальних мережах.
Дата прийняття рішення 14.06.2019 щодо «Проекту розширення трамвайної лінії», який планується здійснити столичним муніципалітетом Коджаелі - відділом обстеження та проектів - дирекцією відділу обстеження та планування, який був відправною точкою процесу та був передано голові мікрорайону Yahya Kaptan Губернаторством округу, і 30491585 220-02 E-2019290 Після рішення № «Оцінка впливу на навколишнє середовище не вимагається», під час нашої зустрічі з Департаментом транспорту ми отримали інформацію, що було 3 для Yahya Kaptan розглядаються різні альтернативи маршруту, але найбільш імовірним маршрутом може бути пішохідний або велосипедний маршрут. Ми також запитали про зустріч у мера столичного муніципалітету Коджаелі Тахіра Бююкакіна, але поки що не отримали відповіді.
Оскільки більшість із нас, як жителів мікрорайону, так і тих, хто користується цією територією, не знають про цю ситуацію, ми почали організовувати різні інформаційні заходи. Слідкуючи за процесом офіційними засобами, коли ми досягаємо «Файлу ознайомлення з проектом», який має бути долучено до інформації «EIA Not Required», ми знаходимо, що весь проект визначено як «Символ AVM, пішохідна доріжка навпроти приватного медичного парку». Лікарня" та всі візуальні зображення, включно із супутниковими знімками цієї території. Ми також дізналися, що він зробив це. Коли ми знову зустрілися з Департаментом транспорту, ми дізналися, що лише цю територію було додано до файлу для видачі звіту «ОВНС не вимагається», але зміна маршруту може бути технічно можливою.
Як відомо, Ях’я – це район, який застряг між Каптан Брісою, GoodYear, Pakmaya, Köfteci Yusuf і шосе D-100, оточений неприємними запахами, брудним повітрям і шумом. Неможливо ігнорувати шум і забруднення повітря, які виникнуть, якщо 361 дерево на запланованому маршруті трамваю зрізати або куди завгодно перемістити. Слід знати, що; Існування цієї території для нас не комфорт, а життєва потреба.
Як ті, хто живе і користується тут, ми любимо це місце з його зеленню, природою та тваринами. Ми використовуємо дорогу, де планується використовувати трамвай, разом з людьми, які приїжджають з Ювам, Кесекей і базару, щоб ходити, бігати, їздити на велосипеді або іноді просто дихати між фабриками. Там ми гойдаємо дітей на гойдалках і відчуваємо щастя, що вони можуть на деякий час втекти від транспорту та руху. Ми ділимо це місце з сотнями істот, яких ми навіть ніколи не бачили.
Усвідомлюючи важливість і цінність громадського транспорту, ми не погоджуємося, щоб трамвайний маршрут проходив через цю територію чи будь-яку зелену зону заради прибутку, і вимагаємо оцінити альтернативні маршрути. Ми знову і знову наголошуємо, що наша мета – не завадити трамвайному проекту, а змінити маршрут, не торкаючись зелених зон.
Ми люб’язно просимо всіх наших друзів у пресі не звертати уваги на безпідставні заяви, такі як «без дурниць, без яєць», або прибуткові дискурси на кшталт «розумно рубати дерева», і переглянути файл вступу до проекту, який ми подали в прикріплений файл, в якому передаються всі деталі проекту. Ми також повідомляємо громадськості, що будемо уважно стежити за всім процесом і оцінювати всі наші законні права».
Для фінального проекту розширення трамвайної лінії Коджаелі НАТИСНІТЬ ТУТ
Першим залиште коментар