Порт залізничне сполучення, що вони вкладають в DP World Yarimca генерального директор Кріс Адамс, «Залізнична посилання на кожному наше місце, досягнуте залізної дорога в Туреччині після вступу в сервісі DP World Половина контейнерів відвантажених через термінал можна зробити,» сказав він.
DP World Yarımca, створена в 550 з інвестицією 2015 мільйонів доларів в затоку Ізміт, виділяється своїми інвестиціями в технології. про те, що вони вкладають в залізничних шляхах до порту DP World Yarimca генерального директор Кріс Адамс, «Залізнична посилання на наш після введення послуги досягнутої залізниці в Туреччині повсюдно DP World Yarımca Terminal з зможе контейнерні перевезення,» сказав він.
DP World Yarımca, створений на площі гектар 46, є одним з найбільших контейнерних портів у регіоні Мармара, - сказав Адамс. - Порт має ємність 1.3 млн. TEU і налічує приблизно 500 людей ».
Незважаючи на те, що порт є досить новою інвестицією, 2017 обробляє 450 тис. TEU контейнерів в регіоні і зафіксувала частку ринку 40 на ринку, сказав Кріс Адамс. Ми пройшли поріг 1 млн. TEU на 2018 і закрили минулого року як лідер галузі в Східному Мармарі »
сказала вона.
DP в світі існуючої технологічної інфраструктури Yarimca з виразом, що виділиться серед найбільш технологічно передової порт в Туреччині Kris Адамс, «DP World також Yarımca, де розвиток технологій DP World порт і почати експериментувати з новими технологіями. Це забезпечує значну перевагу в конкуренції. Система бронювання автомобіля DP World Yarimca (ARS) був застосований вперше в Туреччині і висуває на перший план застосування в портах були створені на основі в глобальному масштабі. Система вже використовує транспортну компанію 200. Завдяки системі бронювання автомобілів, ці компанії можуть визначити, коли входити і виходити з порту відповідно до ситуації на виробничих лініях. З цією системою середній час, витрачений на вантажівки в порту, скоротився до 30 хвилин. Це дозволяє судноплавних компаніям, які мають можливість здійснювати більше поїздок протягом дня, більш ефективно використовувати власні ресурси
"Крани з дистанційним керуванням забезпечують ефективність і безпеку в порту"
Інше нововведення, яке вони використовують у порту, - це крани док-станції Super Post-Panamax з дистанційним керуванням, - сказав Адамс. - Крани контролюються з диспетчерської, розташованої в адміністративній будівлі, 1.5 кілометрах від порту. Це дозволяє нам працювати швидше, безпечніше та ефективніше. Док-крани з дистанційним керуванням здатні обслуговувати навіть судна 22 з потужністю 400 тис. TEU. Крім того, в рамках глобальної стратегії DP World ми ініціювали пілотний проект у порту Яримка та реалізували глобальну систему, а систему дистанційного керування було введено в експлуатацію гумових колісних кранів (RTG).
Крани з дистанційним керуванням; Адамс сказав, що це забезпечує більш ергономічне, ефективне та безпечне робоче середовище. “Крім того, продуктивність наших співробітників зростає. Як DP World Yarımca, ми поєднуємо робочу силу та технологію для формування найбільш ефективної бізнес-моделі ».
Крістін Адамс, їх інвестиції в затоці Измит, для того, щоб збільшити свою частку на ринку в Туреччині, він сказав можливість.
Це важливі центри, а також прокласти шлях до досягнення своїх цілей в торгівлі також підкреслили важливість порту Адамс сказав: «Ми знаходимося тут, щоб внести свій внесок в зростання економіки Туреччини в довгостроковій перспективі. Порт і виділяє значні ресурси для всіх наших співробітників, ми додамо більше Туреччині все можливе, щоб структурувати сектор. Ми здатні забезпечити час та економічно ефективні рішення, підтримуючи інфраструктуру, яку ми маємо на високому рівні безпеки. Туреччина; Як країна, що розвивається, 80 займає важливе місце в нашій глобальній мережі з багатьма кроками, такими як велике та молоде населення мільйонів, сильне місцеве інвестиційне середовище інфраструктури, високі темпи зростання, ціль стати однією з найбільших у світі економіки 10 у найближчі п'ять років та її просування в бік контейнерного виробництва. Він сказав. (СВІТ)
Першим залиште коментар