Для того, щоб задовольнити потреби капіталістів і зробити місто більш придатним для життя, у центральних і прилеглих районах; утримання доріг, патч, асфальтові покриття та роботи по дорожньому покриттю продовжують безперебійну роботу столичної муніципалітету, з одного боку перехрестя та роботи підземного переходу продовжують працювати на повній швидкості.
Столична муніципалітет, який прискорив будівництво нових доріг, перехресть і підземних переходів у багатьох точках міста, підійшов до кінця в будівництві «Аяш Роуд-Сінджан ОІЗ Фронтального підземного олану, який є одним з проектів, які будуть дихати столичним рухом».
ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ
Співробітники компанії 7 / 24, що працюють на перехресті підземного переходу, який забезпечить безперебійний транспорт до організованої промислової зони Sincan, яку щодня використовують тисячі громадян, завершили процес укладання асфальту великої частини підземного переходу, який почали будувати в лютому.
Чиновники Департаменту науки Метрополітену, 562 метричного підземного переходу з введенням в експлуатацію водіїв і пасажирів більш безпечним і контрольованим шляхом забезпечать безперебійний транспорт, заявили, що щільність руху на цьому маршруті буде знижена.
ДОРОГА ПОВЕРНУЄ ТОРГОВИЙ ПОТОК
Роботи з розширення дороги також проводяться разом з підземним переходом на бульварі, де Терекент був з'єднаний з OSB, до якого раніше виходили дві смуги.
У загальній складності, 11 тис. Тонн 650 тон асфальтобетонного процесу буде зроблено в освітленні підземного переходу, бордюр, тротуар, бар'єр, ландшафт і інфраструктурні роботи тривають на повній швидкості. Törekent-Sincan OSB і Анкара-Аяш маршрут 3 від'їзд-3 прибуття загальна кількість доріжок 6 і відкриття підземного переходу і переходу, в той час як кількість днів вступу в експлуатацію, як регіональний трафік, так і транспортний потік значно розслабиться.
Першим залиште коментар