Технічна поїздка 1915 до моста Чанаккале

технічна поїздка
технічна поїздка

На будівництві мосту 1915 Чанаккале була організована технічна поїздка Омер Болат, провінційний директор з навколишнього середовища та урбанізації, та його технічний персонал.

Технічна презентація мосту 1915 akanakkale, до складу якого входить регіональний директор партнерства з державному приватному сектору Сезгин КЮЛЬКБЕКІР та провінційний директор Ömer BOLAT, виступив Кемаль İETİN, керівник регіонального управління громадського приватного партнерства.

Головний підвісний міст ÇETİN, завершення найдовшого в світі моста середнього діапазону, який буде передано до літературного бачення проекту 1915 akanakkale Bridge, тендерна інформація, дослідження впливу підготовки проекту на навколишнє середовище, пояснили масштаб проекту та розташування автодорожнього мосту.

İETİN підкреслив, що міст 1915 akanakkale буде найдовшим середньопрольотним мостом у світі з лінійкою 2023.

Туреччини найбільш розвинена і щільність населення є найвищою в регіоні, щоб забезпечити безперебійний доступ до мережі автомагістралей, для підтримки швидкого транспорту та сільськогосподарської діяльності туристичних визначних пам'яток Егейського регіону заявили, що виконання проектів Кема Четін, 16 років будівництво і проектних підприємства в період, тому вартість Він зауважив, що 70 був розбитий на підвісний міст.

Міст Чанаккале був побудований в регіоні, хоча існує небезпека землетрусу, наприклад, міст Османгазі, який описує те, що вони роблять аналіз землетрусів, посилений сталевими колами проти зрідження, сказав він. Він також згадав про характеристики головного кабелю: «Коли ви додаете кожний провід на основний кабель, що складається з пучка проводів 144 до кінців, ви досягаєте довжини, яка буде подорожувати по всьому світу 4 разів, що відповідає 162 тисячам кілометрів. Міст Османгазі 236 відповідав тисячі кілометрів. Він тут подвоївся, сказав він.

Після презентації, регіональний директор партнерства з державного приватного сектору Сезгин КЮЛЬКБЕКІР, провінційний директор Ömer BOLAT і технічний персонал дирекції «Сухий басейн», де вироблялися кесонні виробництва, басейни, де виробляли кесони, і басейни мосту 1915 Чанаккале затопили міст.

Цей слайд-шоу вимагає JavaScript.

Про Левента Ельмасташа
RayHaber редактор

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.