Розпочато будівництво нового підземного переходу на перехресті Ізміт Мевлана, щоб трамвайна лінія могла дістатися до регіону Плаййолу.
Столичний муніципалітет Коджаелі продовжує надавати послуги, які вдихнуть нове життя та забезпечать комфорт транспорту по всьому місту. Столичні команди продовжують роботу на ділянці трамвайної лінії Akçaray, яка завоювала задоволення громадян, і буде продовжена до регіону Kuruçeşme. У цьому контексті розпочато будівництво нової водопропускної труби на трамвайній лінії. Трамваї проходитимуть через новий підземний перехід, який буде побудовано під розв’язкою Мевлана на шосе Секапарк – Ізміт D – 100, забезпечуючи доступ до району Пладжйолу.
РОЗПОЧАТО БУДІВНИЦТВО НОВОГО ПІДХОДУ
У другій частині робіт існуючий підземний перехід на південній стороні розв’язки Мевлана для трамвайної лінії Akçaray, яка триватиме від району Освітнього кампусу до Біч-роуд, зноситься, а на його місці будується новий підземний перехід . Новий підземний перехід, побудований достатньо великим для проходження трамваїв Akçaray, матиме 18 метрів у довжину, 4,8 метра у висоту та 9 з половиною метрів у ширину. У новому підземному переході буде виготовлено 920 кубометрів товарного бетону, 170 тонн ребристої арматури, 2 квадратних метрів паркету, 500 метрів бордюрів і 500 метрів автомобільних огороджень. У підземних роботах наразі виготовляється залізна арматура фундаменту водопропускної труби.
РОБИТЬСЯ НОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОГ
Для забезпечення переміщення існуючого транспорту поруч із трамвайним маршрутом буде створено нове влаштування дороги. На мосту Мевляни та сполучних дорогах буде виконано облаштування розв’язки, дощової водопроводу та оновлення асфальту. У рамках робіт буде споруджено 6 тис. 100 тонн асфальтового покриття та 450 метрів водостоку.
ДРУГИЙ РОЗДІЛ SEKAPARK - KURUÇEME LINE
Лінія залізничної системи, яка має довжину приблизно 2 тисячі 140 метрів і розташована між Sekapark і Plajyolu, включає в себе в цілому 4 станції. Всього на лінії виготовлено 8 тисяч 640 метрів довжиною та 500 тонн гофрованих рейок. У другій частині – зміщення ліній інфраструктури та будівництво нових ліній, будівництво нового підземного переходу, будівництво бічної дороги довжиною 650 метрів, будівництво тротуару вздовж трамвайної лінії, станційних споруд, лінії- будуть проведені роботи з освітлення доріг та сигналізації. Першу частину трамвайної лінії Sekapark – Kuruçeşme між Sekapark – освітнім містечком раніше було завершено та введено в експлуатацію для громадян. Поки тривають роботи з укладання ґрунту на лінії, де будуть прокладені рейки у другій частині, незабаром розпочнеться рейкозварювальне виробництво.
Першим залиште коментар